Buslijn 26 (Haaglanden)

Lijn 26 werd op 1 november 1955 ingesteld op het traject Grote Markt - Lisztplein (Loosduinen). In het kader van de omzetting van alle Haagse buslijnaanduidingen van letters in cijfers werd dit het lijnnummer van lijn P, die vanaf 1927 een busdienst had onderhouden op het grootste deel van dit traject. Het stadseindpunt bleef de Grote Markt, in vergelijking met de WSM-bussen - die op de Varkenmarkt hun eindpunt hadden - iets meer in het centrum. Zonder overstappen een van de Haagse stations bereiken was echter niet mogelijk.

Dit verbeterde op 29 oktober 1966 toen, in het kader van de derde fase van het Plan Lehner, lijn 26 met lijn 40 werd gecombineerd en vanaf de Grote Markt via het Station Staatsspoor werd doorgereden naar het einde van de Voorburgse Parkweg. In 1973 werd lijn 26 in Loosduinen via de Pisuissestraat naar de Beethovenlaan verlengd.

Op 1 oktober 1983 werd lijn 26 opgeheven, omdat tramlijn 2 in dienst werd gesteld op het traject. De WN-buslijnen bleven echter nog jarenlang naast lijn 2 de route naar het Haagse Centraal Station rijden. De de route naar Voorburg werd overgedaan aan buslijn 22 en aan de buslijnen van NZH.

Omdat HTM wilde investeren in tangentiële lijnen en uit onderzoek bleek dat er behoefte was aan een verbinding van het Station Hollands Spoor via de wijken rond het Zuiderpark met Loosduinen werd een nieuwe buslijn 26 op 1 juni 1987 in dienst genomen op het traject Hollands Spoor – Loosduinen via de genoemde wijken het ziekenhuis Leyenburg. In eerste instantie reed deze lijn niet ’s avonds en in het weekend. Een zaterdagse dienst werd in 1991 ingesteld en in 1992 werden er spitsdiensten gereden via het bedrijventerrein Binckhorst naar Station Voorburg.

Halverwege de jaren 1990 werd de lijn doorgetrokken naar Kijkduin wat vooral ’s zomers een grote vervoersvraag opleverde. De route naar de Binckhorst werd ook buiten de spits – meestal ‘om en om’ – uitgevoerd. Enige jaren reed lijn 26 door naar het nieuwe bedrijventerrein Forepark maar in september 1995 werd de route weer tot Voorburg Station – Station Hollands Spoor – Kijkduin teruggebracht.

In de zomers van 2005 t/m 2007 was lijn 26 Beachline 26 waarmee men tegen een tarief van één euro naar en van Kijkduin kon reizen; het aantal reizigers steeg hierdoor met 14%. In de categorie Collectief/Openbaar Vervoer dong dit initiatief mee naar de door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat ingestelde ‘Van A naar Beter-prijs 2007’.

Op 9 december 2012 reed lijn 26 een gestrekte route in Zuiderpark. Hierbij kwamen de halten: Escamplaan, Monnickendamplein en Castricumplein te vervallen. Lijn 26 kreeg nieuwe halten: Zuiderpark en Almeloplein, die samen met lijn 25 deelde. Verder reed lijn 26 met een nieuwe frequentie. Tevens werd het concessiebedrijf van HTM overgegaan naar HTMbuzz.

Op 11 april 2016 werd de route van lijn 26 verlegd in de Binckhorst. Lijn 26 reed in beide richtingen via de nieuwe verlengde Melkwegstraat en de Maanweg in plaats van Saturnusstraat en Regulusweg. De halten Saturnusstraat en Regulusweg werden opgeheven en daarvoor kwamen de nieuwe halten Saturnusstraat en Maanweg in de plaats.

Op 1 juli 2017 reed lijn 26 een omleiding in beide richtingen. Lijn 26 reed vanuit Kijkduin na Megastores via HS/Leeghwaterplein naar Voorburg Station. Station Hollands Spoor en Goudriaankade kwamen te vervallen voor lijn 26. Deze omleiding duurde tot 29 januari 2018. Oorspronkelijk duurde de omleiding tot 17 december 2017, maar door onverwachte, extra werkzaamheden aan de bovenleidingsmasten en de funderingen op het tramviaduct werd de einddatum uitgesteld tot 29 januari 2018.

Op 15 december 2019 ging de nieuwe busconcessie "Haaglanden Stad" in voor de periode 2019 - 2034. Daarnaast werd het vervoersbedrijf HTMbuzz na zeven jaar weer veranderd naar HTM.