Antonov An-32

De Antonov An-32 (Russisch: Ан-32) (NAVO-codenaam: Cline) is een tweemotorig transportvliegtuig van vliegtuigbouwer Antonov. Het toestel stamt uit de Sovjet-tijd maar wordt heden in Oekraïne gebouwd.

Antonov An-32
FabrikantAntonov
Type(s)Zie #Varianten
Spanwijdte29,2 m
Hoogte (vanaf de grond)8,75 m
Interieurbreedte2,3 m[1]
Stoelen voor passagiers50
Leeggewicht16.800 kg
Vleugeloppervlak75 m²
Max. startgewicht27.000 kg
Motoren2 × ZMKB Progress Al-20DM-turboprop
Kruissnelheid480 km/h
Kruishoogte9500 m
Max. reikwijdte2500 km
Eerste vlucht9 juli 1976
StatusIn productie.
Aantal gebouwd357
Portaal    Luchtvaart
An-32B van de Peruviaanse luchtmacht anno 1989.
An-32B van de Verenigde Naties in Koeweit anno 1998.
Een An-32 van de Irakese luchtmacht tijdens de vlucht
An-32B van de Kroatische luchtmacht anno 2007.

Ontwikkeling

De An-32 was in essentie de voorgaande Antonov An-26 met nieuwe motoren.Die verbetering was bedoeld om in extremer weercondities te kunnen opereren. De hoge plaatsing van de motoren op de vleugels zorgde ervoor dat propellers met een grotere diameter gemonteerd konden worden. De turboprop-motoren van 5100 pk waren bijna tweemaal zo krachtig als die van de An-26. Dat geeft het vliegtuig een korte aanloop (STOL) en de mogelijkheid om op grote hoogtes en onder tropische temperaturen - waar de lucht heet of dun is - te opereren. De eerste klant van de An-32 was de Indische luchtmacht dankzij de destijds goede relaties tussen India en de Sovjet-Unie.

Overige specificaties
Bemanning 
3
Lengte 
23,78 m
Laadvolume 
30 m²
Dimensies laadruimte 
12,48 × 2,3 x 1,84 m
Dimensies laaddeur 
2,4 × 1,91 m
Motorvermogen 
3812 kW
Klimsnelheid 
6,4 m/s
Minimale startbaanlengte bij maximaal gewicht 
1360 m
Bereik en verbruik bij maximaal gewicht 
556 km; 1,7 t[1]
Stukprijs 
6 à 9 miljoen USD (2000)

Varianten
An-32 
Standaardvariant.
An-32B 
Verbeterde versie.
An-32P 
Blusvliegtuig.

Gebruikers
Militaire (rood) en civiele (groen) gebruikers.
 Afghanistan 
Zeker zes geleverd aan de Afghaanse luchtmacht vanaf 1987.
 Angola
 Armenië
 Bangladesh
 Colombia
 Ivoorkust
 Kroatië 
Twee toestellen operationeel. In 2004 gemoderniseerd.
 Equatoriaal-Guinea
 Ethiopië
 Georgië
 India 
De Indische luchtmacht heeft 119 exemplaren.
 Mexico 
De Mexicaanse luchtmacht en Mexicaanse marine gebruikten vroeger het toestel.
 Mongolië
 Peru
 Sri Lanka
 Tanzania
 Oekraïne
 Verenigde Staten 
Gebruikt voor training.

Zie ook
Vliegtuigen van Antonov
Belangrijkste vliegtuigen:An-2 · An-8 · An-10 · An-12 · An-22 · An-24 · An-26 · An-28 · An-30 · An-32 · An-38 · An-70 · An-71 · An-72 · An-124 · An-140 · An-225
Andere vliegtuigen:A-2 · A-7 · A-9 · A-11 · A-13 · A-15 · A-40 · An-3 · An-4 · An-6 · An-14 · An-74 · An-88 · An-148 · An-174 · An-180 · An-204 · An-218 · OKA-38 · SKV
Zie de categorie Antonov An-32 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.