Toepolev Tu-154
De Toepolev Tu-154 (Russisch: Туполев Ту-154) (NAVO-codenaam: Careless) is een driemotorig passagiersvliegtuig van de Russische vliegtuigontwerper Toepolev. Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 4 oktober 1968 en was bedoeld ter vervanging van de verouderde Toepolev Tu-104, Antonov An-10 en Ilyushin Il-18. Het toestel is zo gebouwd dat het geschikt is om te starten en te landen op een onverharde landingsbaan. Tot begin 21e eeuw was dit het belangrijkste verkeersvliegtuig van Rusland. In 2005 maakte Toepolev bekend de productie te zullen staken. Een jaar later werd het laatste toestel afgeleverd aan de maatschappij Kuban Airlines met als registratie RA-85123.[1] Het vliegtuig is 37 jaar in productie geweest, het is daarmee een van de langst gebouwde toestellen.
Toepolev Tu-154
| ||||
 | ||||
| Fabrikant | Toepolev | |||
| Lengte | 48,00 m | |||
| Spanwijdte | 37,55 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 11,40 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 180 | |||
| Leeggewicht | 52.000 kg | |||
| Vleugeloppervlak | 201,5 m² | |||
| Max. startgewicht | 102.000 kg | |||
| Motoren | 3 × Kuznetsov NK-8-2 of 3 × Aviadvigatel D-30KU | |||
| Max. stuwkracht per motor | 104 kN | |||
| Kruissnelheid | Mach 0,79 (950 km/h) | |||
| Kruishoogte | 12.100 m | |||
| Max. reikwijdte | 6.600 km | |||
| Eerste vlucht | 4 oktober 1968 | |||
| Status | in gebruik | |||
| Aantal gebouwd | 1023 (2013) | |||
| ||||
Het ontwerp
De Tu-154 heeft een zeer robuust ontwerp. Hoewel het toestel relatief klein is beschikt het over een landingsgestel met veertien wielen. Daardoor is het mogelijk om het toestel vanaf onverharde banen en sneeuw te gebruiken. De oorspronkelijke Tu-154 had Kuznetsov NK-8-2-straalmotoren in dezelfde opstelling als de Boeing 727. Een opvallend kenmerk zijn de opbergplaatsen voor het landingsgestel die achter de vleugel uitsteken om genoeg ruimte te maken voor de wielpoten met elk zes wielen.
Varianten
Er zijn veel verschillende varianten van dit toestel gebouwd. Hieronder volgt een overzicht van de verschillende versies.
Tu-154
De Tu-154 is de oorspronkelijke versie van het toestel; deze versie kwam in 1972 bij Aeroflot in dienst.
Tu-154A
De Tu-154A heeft krachtigere motoren dan de oorspronkelijke Tu-154.
Tu-154B
De Tu-154B is een variant op de Tu-154A met een verhoogd maximum startgewicht.
Tu-154S
De Tu-154S is een vrachtversie van de Tu-154B.
Tu-154B-1
Deze versie is een verbeterde versie van de Tu-154B met verbeterde motoren en een modernere cockpit.
Tu-154B-2
Dit is een versie van de Tu-154B-1 met een navigatiesysteem naar westerse standaarden.
Tu-154C
De Tu-154C is een vrachtuitvoering van de Tu-154B-2.
Tu-155 / Tu-156
Deze twee types hebben dienstgedaan als experimentele vliegtuigen voor het testen van waterstof en aardgas als vliegtuigbrandstof. Bij de Tu-155 draaide alleen de middelste motor op een van deze brandstoffen, bij de Tu-156 draaiden alle drie de motoren erop.
Tu-154M
.jpg)
De Tu-154M was sinds 1982 het productietoestel. Het toestel beschikt onder andere over Perm(voorheen Soloviev Design Bureau en Aviadvigatel) D-30KU-motoren die stiller, zuiniger en milieuvriendelijker zijn dan hun voorgangers. Bij Aeroflot staat dit toestel te boek als zeer betrouwbaar. De oorspronkelijke naam voor dit toestel was Toepolev Tu-164.
Tu-154M-LK-1
Dit is een VIP-transport-versie van de Tu-154M. Het beschikt onder andere over een luxe interieur.
Tu-154M-2
Benaming voor een tekentafelversie met twee Perm PS-90A-motoren en een geheel vernieuwde cockpit.
Gebruikers
Huidige gebruikers
In januari 2017 zijn er 44 actieve Tu-154 vliegtuigen in gebruik. De huidige gebruikers zijn:
| Vliegmaatschappij | Aantal |
|---|---|
 |
1 |
 |
1 |
 |
1 |
|
2 |
|
1 |
 |
12 |
|
16 |
|
4 |
|
2 |
 |
1 |
|
1 |
| Totaal | 44 |
Externe links
| Bronnen, noten en/of referenties |
Abakan Air Enterprise · Abakan Avia · Active Air · Aerocom · Aeroflot · Aeroflot-Don · Aeroflot-Nord · Aerofreight Airlines · Aerokuzbass · Aerokuznetsk · Aeronica · Aeroservice Kazakhstan · Aerotrans · Aerovolga · Air Georgia · Air Great Wall · Air Kazakhstan · Air Koryo · Airlines 400 · Air Moldova · Air Savari · Air Somalia · Air Transport Europe · Air Ukraine · Air Via · Air Volga · AJT · Albanian Airlines · Alak · ALROSA · Kyrgyzstan JSC · Amur Avia · Aria Air · Ariana Afghan Airlines · Armenian Airlines · Asia Continental Airlines · Asian Star · Atlant · Atlant Hungary Airlines · Atlant-Soyuz · Atyrau Airways · Aviaenergo · Aviaexpresscruise · Aviaprima · Avial · Avioimpex · AVL Arkhangel · Azerbaijan Airlines · Baikal Airlines · Balkan Bulgarian · Balkan Holidays (BH Air) · Baltic Express · Barnaul Air · Bashkirian Airlines · Belavia · Bosna Air · Bratsk Air · Bulgarian Air Charter · CAAC · Cairo Charter & Cargo · Caspian Airlines · Centrafrican Airlines · Chelal · Chernomoravia · China Glory · China Northwest · China Southwest · China United · China Xingjiang · Chita Avia · Continental Airways · Czech Airlines · Cubana · Dagestan Airlines · Daallo · Diamond Sakha · Domodedovo Airlines · Donavia · East Line · Elk Estonian · Enkor · Gazpromavia · Georgia Air Prague · Gomel UAD · Greenair · Guyana Airways · Hemus Air · Holiday Airlines · Imair · Iran Air Tours · Iron Dragonfly · Jana Arka · Kaliningradavia · Kallat El Saker Air · Karat · Khabarovsk Aero · Kish Air · Kras Air · KMV · Kogalymavia · Kyrgyzstan Airlines · Lat Charter · Latpass · Libyan Airlines · LOT Polish Airlines · Macedonia Airservice · Mahan Air · Mak Air · Malev · Mavial Magadan · META Aviotransport Macedonia · MIAT Mongolian Airlines · Moscow Airways · Murmansk Air · Nizhny Novgorod Air · Odessa Airlines · Omskavia · Orbi Georgian · Orenburg Airlines · Palair Macedonian · Pannon Airlines · Perm Airlines · Pakistan International Airlines · Pulkovo · Russia State Transport Company · Russian Sky · Sakha Avia · Samara Airlines · Samarkand · Sayakhat · Shaheen Air · Sibaviatrans · S7 Airlines · Sichuan Airlines · Slovak Airlines · Spair · Sultan Air · Surgut Avia · Syrian Air · Tajik Air · Tarom · Tatarstan Airlines · Tavria · Tesis · Tomsk Air · Transair Georgia · Transeuropean · Travel Service · Turanair · Turkmenistan · Tyumen Airlines · Ukrainian Cargo Airways · Ulyanovsk Airlines · Ural Airlines · UTair · Uvauga · Uzbekistan Airways · Vietnam Airlines · Vipair · Vitair · Vladivostok Airlines · Vnukovo · Yakutia Airlines · Yamal Airlines · Yuzhnaya
Militair: Azerbeidzjan · Volksrepubliek China · DDR · Duitsland · Tsjechië · Slowakije · Tsjecho-Slowakije · Bulgarije · Kazachstan · Noord-Korea · Polen · Rusland · Oekraïne · Wit-Rusland
| Vliegtuigen van Toepolev |
|---|
|
Bommenwerpers: TB-1 · TB-3 · Tu-2 · Tu-4 · Tu-14 · Tu-16 · Tu-20 · Tu-22 · Tu-22M · Tu-26 · Tu-95 · Tu-126 · Tu-160 Gevechtsvliegtuigen: R-6 · Tu-28 · Tu-128 — Verkenningsvliegtuigen: Tu-95 · Tu-142 Verkeersvliegtuigen: Tu-104 · Tu-114 · Tu-124 · Tu-134 · Tu-144 · Tu-154 · Tu-204 · Tu-214 · Tu-244 · Tu-334 · Tu-444 Overig/Experimenteel: ANT-1 · ANT-2 · ANT-4 · ANT-7 · ANT-58 · ANT-103 · ANT-20 · Tu-70 · Tu-72 · Tu-75 · Tu-80 · Tu-85 · Tu-91 · Tu-96 · Tu-98 · Tu-102 · Tu-105 · Tu-107 · Tu-110 · Tu-116 · Tu-119 · Tu-125 · Tu-155 · Tu-156 · Tu-206 · Tu-216 |
 |
Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Tupolev Tu-154 op Wikimedia Commons. |
|
Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina Tupolev Tu-155 op Wikimedia Commons. |