Toepolev Tu-85

De Toepolev Tu-85 (Russisch: Туполев Ту-85) (NAVO-codenaam: Barge) was de laatste doorontwikkeling van de Tu-4, die vooral de problemen van het vliegbereik oploste, wat ervoor zorgde dat het toestel een echte intercontinentale strategische bommenwerper werd. Er zijn slechts twee toestellen gebouwd, met de eerste vlucht op 9 januari 1951. Tijdens de testen werd er een intercontinentaal bereik gehaald van 11.700 km met een bommenlading van 5.000 kg. Toch was hij toen al kwetsbaar voor Amerikaanse straaljagers. Het vliegtuig werd daardoor dus niet geproduceerd en de aandacht werd gelegd op strategische bommenwerpers met betere prestaties, zoals de turbojet aangedreven Tu-16 'Badger' en de turboprop aangedreven Tu-95 'Bear'.

Toepolev Tu-85 Barge
Algemeen
RolBommenwerper
Bemanning12
Status
Eerste vlucht9 januari 1951
Aantal gebouwd2 prototypes
Afmetingen
Lengte39,91 m
Hoogte10,58 m
Spanwijdte56,00 m
Vleugeloppervlak274 
Gewicht
Leeggewicht54.711 kg
Max. gewicht76.000 kg
Krachtbron
Motor(en)Dobrynin VD-4K stermotoren
Vermogen3.200 kW
Prestaties
Topsnelheid638 km/u
Vliegbereik12.000 km
Dienstplafond11.700 m
Bewapening
Boordgeschut10×23mm Nudelman NS-23 kanonnen, twee in elke koepel
Bommen5.000 kg
Portaal    Luchtvaart
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.