Station Weert

Station Weert is een Nederlands spoorwegstation in Weert en werd geopend op 20 juli 1879. Het ligt op het traject Eindhoven - Roermond - Maastricht.

    Weert   
PlaatsWeert
AfkortingWt
Opening1 november 1913
Perrons1 eilandperron
Perronsporen2 (Sporenschema)
Spoorlijn(en)Eindhoven - Weert
Budel - Vlodorp
IJzeren Rijn
Vervoerders
- Treinvervoerder
- Busvervoerder en
Reizigers7690 (2018)[1] per dag
Coördinaten51° 15′ NB, 5° 42′ OL
Externe link NS-stationsinformatie

Portaal    Openbaar vervoer
Perrons op een viaduct

Het stationsgebouw dat er nu staat, is in 1914 gebouwd en is ontworpen door George Willem van Heukelom. Het is een in baksteen opgetrokken gebouw met een achtkantige toren, voorzien van een torenspits met stadswapen.

Bij het station zijn meerdere onbewaakte fietsenstallingen en tevens een bewaakte fietsenstalling. Bij het station ligt een taxistandplaats en een busstation, met bussen naar diverse plaatsen in de omgeving. Verder is er een groot (betaald) parkeerterrein voor auto's.

Tot eind jaren zestig was Weert belangrijk voor het goederenvervoer per spoor. Vanuit Weert werden Maarheeze (inclusief de Philips-fabriek), Heeze, Budel en Baexem-Heythuysen bediend. Daarvoor beschikt Weert over een groot goederenemplacement en een eigen rangeerlocje ("Sik"). Van het oorspronkelijke station uit 1879 resteerden tot circa 1972 twee sporen die, laaggelegen langs de Parallelweg (lokaal genaamd "De Put"), enkele fabrieken railaansluiting tot voor de deur boden (zie Sven Zeegers' sporenplan 1965). Ook was in die tijd de oude locomotievenloods nog aanwezig die later in opdracht van NS werd gesloopt. Het is in 2008 door de Nederlands Spoorwegen (NS) verkozen tot mooiste treinstation.

Na een renovatie van vier maanden in voorjaar/zomer 2009 is het station uitgerust met een moderne fietsenstalling. Deze is 24 uur per dag bereikbaar. De fietsenstalling is geïntegreerd in het stationsgebouw aan de linkerzijde.

België

Er zijn gesprekken gaande om opnieuw een treindienst te verzekeren van Weert naar Hamont, en verder naar Antwerpen-Centraal. De IC-trein van de NMBS met eindhalte in Hamont zou dan doorgetrokken worden tot Weert.

Treinverbindingen

De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2020 te Weert:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
800 Intercity Maastricht – Sittard – Roermond – Weert – Eindhoven Centraal – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – Schagen – Den Helder Rijdt niet 's avonds. Rijdt alleen in de spits van en naar Schagen. In de spitsrichting van/naar Den Helder.
2900 Intercity Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Maastricht Rijdt alleen 's avonds laat en op zondagochtend. Stopt niet in Zaandam. Stopt tussen Hoorn en Enkhuizen op alle tussengelegen stations.
3900 Intercity Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Heerlen Stopt niet in Zaandam. Stopt tussen Hoorn en Enkhuizen op alle tussengelegen stations. Rijdt in de vroege ochtend en 's avonds alleen 1x per uur tussen Sittard en Heerlen.
6400 Sprinter Eindhoven Centraal – Weert In Eindhoven gekoppeld aan serie 5200 naar Tilburg Universiteit.
Spoorwegstations aan de spoorlijn Eindhoven – Weert (Cursief: voormalig station)

0: Eindhoven Centraal · Tongelre · 6: Geldrop · 10: Heeze · 11: Heeze-Leende · 15: Sterksel · 19: Maarheeze · 30: Weert

Spoorwegstations aan het Nederlands deel van de IJzeren Rijn (Cursief: voormalig station)

55: Budel · 64: Weert · 73: Kelpen · 77: Baexem-Heythuysen · Haelen · Buggenum · 88: Roermond · 94: Melick-Herkenbosch · 102: Vlodrop

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.