Spoorlijn Paris-Est - Mulhouse-Ville

RFN 001 000; Paris-Est - Mulhouse-Ville
Totale lengte	490,9 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Chemins de fer de l'Est
	Geopend; Paris-Est - Noisy-le-Sec: 5 juli 1849; Noisy-le-Sec - Nogent: 7 juli 1856; Nogent - Nangis: 9 februari 1857; Nangis - Flamboin: 25 april 1857; Flamboin - Troyes: 10 april 1848; Troyes - Chaumont: 25 april 1857; Chaumont - Langres: 14 oktober 1857; Langres - Vesoul: 22 februari 1858; Vesoul - Belfort: 26 april 1858; Belfort - Dannemarie: 15 februari 1858; Dannemarie - Mulhouse: 15 oktober 1857
Huidige status	in gebruik
Type trein	RER, Transilien, TGV, TER, fret
	Geëlektrificeerd; Paris-Est - Noisy-le-Sec: 1962; Noisy-le-Sec - Nogent: 1973; Belfort - Mulhouse-Ville: 1970
	Aantal sporen; Paris-Est - Pantin: 8; Pantin - Noisy-le-Sec: 6; Noisy-le-Sec - Nogent-Le Perreux: 4; Nogent-Le Perreux - Émerainville-Pontault-Combault: 2; Émerainville-Pontault-Combault - Roissy-en-Brie: 4; Roissy-en-Brie - Mulhouse: 2
Baanvaksnelheid	160 km/h
Treindienst door	SNCF
Traject

De spoorlijn Paris-Est - Mulhouse-Ville is de spoorwegverbinding tussen Paris Gare de l'Est en het station Mulhouse-Ville langs Troyes, Chaumont, Vesoul, Lure en Belfort.

Geschiedenis

De spoorlijn werd sectie per sectie geopend tussen 1848 en 1858 door de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, vanaf 1854 gekend als de Compagnie des chemins de fer de l'Est. Historisch kan het belang aangegeven worden doordat de Réseau ferré de France de lijn het nummer 001 000 meegaf, en hiermee de eerste van de genummerde nationale lijnen. De Compagnie des chemins de fer de l'Est sprak zelf van lijn 40, de SNCF had het ooit over lijn 4 en de spoorlijn Parijs-Basel.

De lijn werd vanaf 2 juni 1957 gebruikt door de Trans Europ Express-verbinding tussen Parijs en Zwitserland, de Arbalète, overigens de allereerste TEE. De Arbalète reed tot 1979 als TEE, tot 1987 als InterCity, en tot 28 september 1997 als EuroCity. Vanaf 28 september 1997 werd de TGV Parijs - Bern - Zürich gereden langs Dijon, Neuchâtel en Bern, tot in 2007 het spoorwegtraject van de LGV Est werd afgewerkt en de geprefereerde route over Straatsburg wijzigde. Nadat in 2011 ook de oostelijke tak van de LGV Rhin-Rhône in dienst werd genomen, verschoof het verkeer en reed men via Dijon naar Mulhouse. De oude lijn verloor zijn belang als grote landelijke verbindingsas.

Het westelijk deel is tegenwoordig de basis van het Parijse voorstadsverkeer met onder meer bediening door de RER E en de Transilien P. Het hele traject wordt nog bediend met Transport express régional (of TER) en gebruik door goederentreinen, in Frankrijk met fret aangeduid.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TGV, Transilien, RER en TER treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
TGV 2400	TGV (SNCF)	Paris Est – Champagne-Ardenne TGV – Meuse TGV – Strasbourg-Ville
TGV 2500	TGV (SNCF)	Paris Est – Meuse TGV – Nancy-Ville – Epinal – [ Remiremont ] / [ Saint-Dié-des-Vosges ]	Een trein naar Remiremont / Saint-Dié-des-Vosges
TGV 2700	TGV (SNCF)	Paris Est – Reims – Rethel – Charleville-Mézières – Sedan
TGV 2750	TGV (SNCF)	Paris Est – Champagne-Ardenne TGV – Châlons-en-Champagne
TGV 2820	TGV (SNCF)	Paris Est – Metz-Ville – Thionville – Luxemburg
TGV 6700	TGV (SNCF)	Paris-Lyon – Montbard – Dijon-Ville – Besançon Franche-Comté TGV – Belfort-Montbéliard TGV – Mulhouse-Ville
TGV 7680	TGV (SNCF)	Paris Est – Champagne-Ardenne TGV – Nancy-Ville
TGV 7690	TGV (SNCF)	Paris Est – [ Metz-Ville ] / [ Lorraine TGV ] – Strasbourg-Ville – Colmar	drie treinen per dag
TGV 9550 ICE 84	TGV (SNCF)	Marseille Saint-Charles – Aix-en-Provence TGV – Avignon TGV – Lyon-Part-Dieu – Chalon-sur-Saône – Besançon Franche-Comté TGV – Belfort-Montbeliard TGV – Mulhouse-Ville – Strasbourg-Ville – Baden-Baden – Karlsruhe Hbf – Mannheim Hbf – Frankfurt (Main) Hbf
TGV 9570	TGV (SNCF)	Paris Est – Strasbourg-Ville – Karlsruhe Hbf – Stuttgart Hbf – Ulm Hbf – Augsburg Hbf – München Hbf
ICE 82	InterCityExpress, TGV (DB Fernverkehr, SNCF)	Frankfurt (Main) Hbf – Mannheim Hbf – Kaiserslautern Hbf – Saarbrücken Hbf – Forbach – Paris Est	Rijdt éénmaal per vier uur. Één trein per dag stopt in Forbach.
Trans P	Transilien (SNCF)	[ Paris Est – [ Esbly – Meaux ] / [ Meaux – [ Château-Thierry ] / [ La Ferté-Milon ] ] / [ [ Coulommiers ] / [ Provins ] ] ] / [ Esbly – Crécy-la-Chapelle ]
RER E	RER (SNCF)	Haussmann Saint-Lazare – Magenta – Noisy-le-Sec – [ Gagny – Chelles - Gournay ] / [ Nogent - Le Perreux – Villiers-sur-Marne-Le Plessis-Trévise – Émerainville-Pontault-Combault – Gretz-Armainvilliers – Tournan ]
TER 830400	TER (SNCF)	Belfort – Mulhouse-Ville
TER 836400	TER (SNCF)	Paris-Est – Troyes – Chaumont – Culmont-Chalindrey – Vittel	Op zondagen een trein per richting.
TER 839100	TER (SNCF)	Paris-Est – Épernay – Châlons-en-Champagne – Saint-Dizier
TER 839400	TER (SNCF)	Paris-Est – Troyes
TER 839500	TER (SNCF)	Paris-Est – Troyes – Chaumont – Belfort

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Rosa Parks: RFN 001 379, raccordement lijn EOLE - lijn Paris-Mulhouse; RFN 272 311, raccordement van La Chapelle-Charbons; RFN 001 306, raccordement van l'Évangile
Pantin: RFN 952 000, spoorlijn tussen La Plaine en Pantin
Noisy-le-Sec: RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville
Rosny-Bois-Perrier: RFN 990 000, Grande Ceinture van Parijs
aansluiting Nogent: RFN 990 000, Grande Ceinture van Parijs
Villiers-sur-Marne-Le Plessis-Trévise: RFN 959 300, raccordement nord van Villiers-sur-Marne
Émerainville-Pontault-Combault: RFN 001 606, stamlijn Émerainville-Pontault-Combault
Gretz-Armainvilliers: RFN 002 000, spoorlijn tussen Gretz-Armainvilliers en Sézanne
Verneuil-l'Étang: RFN 956 000, spoorlijn tussen Paris-Bastille en Marles-en-Brie
Longueville: RFN 003 000, spoorlijn tussen Longueville en Esternay
Flamboin-Gouaix: RFN 831 000, spoorlijn tussen Flamboin-Gouaix en Montereau
Romilly-sur-Seine: RFN 004 000, spoorlijn tussen Mézy - Romilly-sur-Seine; RFN 004 306, raccordement van Romilly-sur-Seine; RFN 010 000, spoorlijn tussen Oiry-Mareuil en Romilly-sur-Seine
Troyes: RFN 005 300, raccordement van Troyes-Preize 4; RFN 006 000, spoorlijn tussen Coolus en Sens; RFN 012 000, spoorlijn tussen Troyes en Brienne-le-Château
Saint-Julien-les-Villas: RFN 012 000, spoorlijn tussen Troyes en Brienne-le-Château; RFN 832 000, spoorlijn tussen Saint-Julien en Saint-Florentin-Vergigny; RFN 832 306, raccordement van Saint-Julien 2; RFN 838 000, spoorlijn tussen Saint-Julien en Gray
Jessains: RFN 015 000, spoorlijn tussen Jessains en Sorcy
Bricon: RFN 840 000, spoorlijn tussen Bricon en Châtillon-sur-Seine
Chaumont: RFN 020 000, spoorlijn tussen Blesme-Haussignémont en Chaumont; RFN 020 311, raccordement van Chaumont
Langres: RFN 033 000, spoorlijn tussen Langres en Andilly-en-Bassigny; RFN 034 300, raccordement van Langres; RFN 842 000, spoorlijn tussen Poinson-Beneuvre en Langres
Culmont-Chalindrey: RFN 843 000, spoorlijn tussen Is-sur-Tille en Culmont-Chalindrey; RFN 844 300, raccordement van Culmont-Chalindrey; RFN 845 950, Fly-over van Culmont-Chalindrey; RFN 846 000, spoorlijn tussen Culmont-Chalindrey en Gray
Chaudenay: RFN 031 950, fly-over van Chaudenay; RFN 032 000, spoorlijn tussen Culmont-Chalindrey en Toul
aansluiting Vitrey: RFN 050 000, spoorlijn tussen Vitrey-Vernois en Bourbonne-les-Bains
Jussey: RFN 051 000, spoorlijn tussen Jussey en Darnieulles-Uxegney
Port-d'Atelier-Amance: RFN 057 000, spoorlijn tussen Aillevillers en Port-d'Atelier-Amance; RFN 057 306, raccordement van Port-d'Atelier-Amance
Vaivre: RFN 847 000, spoorlijn tussen Vaivre en Gray; RFN 848 300, raccordement van Vaivre
Vesoul: RFN 856 000, spoorlijn tussen Besançon-Viotte en Vesoul
Lure: RFN 042 000, spoorlijn tussen Blainville-Damelevières en Lure; RFN 857 000, spoorlijn tussen Montbozon en Lure
Bas-Evette: RFN 055 000, spoorlijn tussen Bas-Évette en Giromagny
Belfort: RFN 852 000, spoorlijn tussen Dole-Ville en Belfort; RFN 852 306, raccordement van Belfort; RFN 854 000, spoorlijn tussen Belfort en Delle
Petit-Croix: RFN 014 330, raccordement van Petit-Croix
Dannemarie: RFN 133 000, spoorlijn tussen Dannemarie en Pfetterhouse
Altkirch: RFN 134 000, spoorlijn tussen Altkirch en Ferrette
Mulhouse-Ville: RFN 001 391, raccordement court van Mulhouse; RFN 115 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Saint-Louis; RFN 124 000, spoorlijn tussen Mulhouse-Ville en Chalampé

Bouwwerken

De lijn omvat verschillende grotere bouwwerken. Het gaat om acht viaducten, veertien belangrijke, grote bruggen en zeven tunnels met een totale lengte van bijna vijf kilometer. Het grootste bouwwerk is het viaduct van Chaumont, een opmerkelijke viaduct met bogen op drie niveaus in metselwerk dat werd afgewerkt in 1856. Het viaduct ligt ten westen van het Station Chaumont en overbrugt de vallei van de Suize.

Spoorviaduct van Nogent-sur-Marne, 830m
Viaduct van Besnard in Longueville, 387m
Viaduct van Chaumont, 654m
Viaduct van Dannemarie, 490 m
Viaduct van Ballersdorf, 380 m

Zie de categorie Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.