Heuvellandlijn

Heuvellandlijn
Totale lengte	33 km
Treindienst door	Arriva
Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum

De Heuvellandlijn is sinds 2006 de naam voor de treindienst tussen Maastricht Randwyck en Kerkrade Centrum via Maastricht en Heerlen, door het Zuid-Limburgse Heuvelland.

De lijn is door de provincie Limburg openbaar aanbesteed en werd van 2006 tot 2016 geëxploiteerd door Veolia Transport Nederland, vanaf 11 december 2016 door Arriva Personenvervoer Nederland (volgens contract tot 2031).

De dienstregeling op de Heuvellandlijn werd van 2006-2008 uitgevoerd met enkele Plan V-treinstellen van leasebedrijf NS Financial Services Company. Vanaf 2008 werd de lijn bereden met acht nieuwe, elektrisch aangedreven Velios-treinstellen van fabrikant Stadler Rail.

Geschiedenis

Stoptrein in station Kerkrade Centrum, oktober 2007. De lijn wordt sinds december 2006 geëxploiteerd door Veolia, maar gedurende de eerste twee jaar waren acht stellen Plan V van NS beschikbaar.

Een stoptrein op de Heuvellandlijn ter hoogte van station Schin op Geul in 2010.

De Heuvellandlijn is een combinatie van vijf baanvakken met een diverse historie:

Maastricht Randwyck – Maastricht is onderdeel van de lijn Luik - Maastricht, geopend in 1861 door de LM (Luik – Maastricht).
Maastricht – Schin op Geul is onderdeel van de lijn Aken (Aachen) - Maastricht, geopend in 1853 door de AM (Aken – Maastricht).
De spoorlijn tussen Schin op Geul en Heerlen is geopend in 1914 door de Staatsspoorwegen.
Heerlen – Landgraaf is onderdeel van de lijn Sittard - Herzogenrath, geopend in 1896 door de Staatsspoorwegen.
Landgraaf – Kerkrade Centrum is onderdeel van de lijn Schaesberg (nu: Landgraaf) – Simpelveld (de Miljoenenlijn), geopend in 1934 voor goederenvervoer en in 1949 voor reizigersvervoer.

Elektrificatie vond plaats:

in 1949: Maastricht – Heerlen
in 1985: Maastricht – Eijsden Grens
in 1986: Heerlen – Kerkrade Centrum

Bediening

Veolia Transport reed overdag elk halfuur een stoptrein tussen Maastricht Randwyck en Kerkrade Centrum. Tussen Maastricht en Heerlen werd elk halfuur tevens een sneltreinverbinding aangeboden met stops in Meerssen en Valkenburg.

Arriva biedt de volgende verbindingen aan (allemaal met een frequentie van 2x per uur):

Stoptrein RS18 Maastricht Randwyck - Valkenburg - Heerlen
Sneltrein RE18 Maastricht - Valkenburg - Heerlen (waarvan 1x per uur tussen Heerlen en Aachen Hbf)
Stoptrein RS15 Sittard - Heerlen - Kerkrade Centrum
Stoptrein RS12 Roermond - Sittard - Maastricht - Maastricht Randwyck

Jaarcijfers

**Vervoerscijfers Heuvellandlijn[1]**
	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013
Passagiers absoluut	2,4	2,4	2,7	3,1	3,2	3,4	3,4	3,2	3,2
Reizigerskilometers	36,2	37,4	43,0	45,7	47,6	52,6	51,0	44,7	46,1

Alle cijfers in miljoenen.

Referenties

Het Limburgse vervoer in cijfers, 2013

Zie ook

Spoorwegstations in Limburg (Nederland)

Beek-Elsloo · Blerick · Bunde · Chevremont · Echt · Eijsden · Eygelshoven · -Markt · Geleen: -Lutterade · -Oost · Heerlen · -Woonboulevard · Hoensbroek · Horst-Sevenum · Houthem-Sint Gerlach · Kerkrade Centrum · Klimmen-Ransdaal · Landgraaf · Maastricht · -Noord · -Randwyck · Meerssen · Mook Molenhoek · Nuth · Reuver · Roermond · Schin op Geul · Schinnen · Sittard · Spaubeek · Susteren · Swalmen · Tegelen · Valkenburg · Venlo · Venray · Voerendaal · Weert

Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Limburg (Nederland)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Het Limburgse vervoer in cijfers, 2013