Spoorlijn Saarbrücken - Sarreguemines

De spoorlijn Saarbrücken - Sarreguemines is een Duits - Franse spoorlijn in de deelstaat Saarland en het departement Moselle. het Duitse gedeelte is als spoorlijn 3251 onder beheer van DB Netze. Het Franse gedeelte heeft lijnnummer 163 000.

DB 3251 / RFN 163 000
Saarbrücken - Sarreguemines
Totale lengte18,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend1 juni 1870
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd
Saarbrücken - Brebach: 1961
Brebach - Sarregeumines: 1981
Aantal sporen
Saarbrücken - Brebach: 1
Brebach - Hanweiler: 2
Hanweiler - Sarreguemines: 1
Baanvaksnelheid120 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorTER Alsace
Saarbahn
Traject
Legenda
DB 3240 van Neunkirchen (Saar) Hbf
DB 3230 van Karthaus
DB 3231 van Rémilly
0,0 Saarbrücken Hbf
DB 3264 naar Saarbrücken Rbf W175
W45 DB 3261 van Saarbrücken Rbf W1
DB 3511 naar Bingen (Rhein) Hbf
2,7 Saarbrücken Ost
aansl Halberg, DB 3250 naar Homburg (Saar) Hbf
DB 3252 van aansluiting Halberg opgebroken
DB 7705 van Etzenhofen (Saarbahn)
4,4 Brebach
Saint Gobain Deutschland voorheen Halberger Hütte
DB 3254 van Halberger Hütte
Lagerplatz
Hallberg Saint Gobain
5,4 Güdingen Nord
620E29
6E50
6E50 noordbaan
620
6E50 zuidbaan
Saar
Peugeot
6,5 Güdingen
8,7 Bübingen
11,2 Kleinbittersdorf
13,1 Auersmacher
16,0 Hanweiler-Bad Rilchingen
16,9
1,1
Saar
grens Duitsland - Frankrijk
lijn 159 000 van Hargarten-Falck
0,0 Sarreguemines
lijn 168 000 naar Berthelming opgebroken
lijn 159 000 n. Haguenau
lijn 170 000 n. Schwarzenacker
lijn 161 000 naar Mommenheim

Geschiedenis

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 1 juni 1870. Enkele weken later reed al weer de voorlopig laatste trein in de aanloop naar de Frans-Duitse Oorlog. Aanvankelijk was voorzien om van deze lijn de hoofdverbinding Brussel - Bazel te maken, door de annexatie van Elzas-Lotharingen na de oorlog kwam de lijn Spoorlijn Metz - Luxemburg in Duits bezit verloor dit plan zijn waarde.

Treindiensten

De TER Alsace verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen. Daarnaast maakt de Saarbahn gebruik van het traject.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RE 19 Regional-Express (TER Alsace) Saarbrücken Hbf Sarreguemines Kalhausen Oermingen Diemeringen Tieffenbach-Struth Wingen-sur-Moder Ingwiller Obermodern Mommenheim Strasbourg
STB 1 Stadtbahn (Saarbahn) Sarreguemines Brebach Saarbrücken Hbf Lebach-Jabach

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Saarbrücken Hauptbahnhof
DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus
DB 3231, spoorlijn tussen Rémilly en Saarbrücken
DB 3240, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen
DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg
DB 3261, spoorlijn tussen Saarbrücken Rangierbahnhof W1 en Saarbrücken Hauptbahnhof W45
DB 3264, spoorlijn tussen Saarbrücken Rangierbahnhof W175 en Saarbrücken Hauptbahnhof W102
DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
Saarbrücken Ost
DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg
Brebach
DB 3252, spoorlijn tussen Brebach en de aansluiting Halberg
DB 3254, spoorlijn tussen Brebach en Halberger Hütte
DB 7705, spoorlijn tussen Brebach en Etzenhofen
Sarreguemines
RFN 159 000, spoorlijn tussen Haguenau en Hargarten-Falck
RFN 161 000, spoorlijn tussen Mommenheim en Sarreguemines
RFN 168 000, spoorlijn tussen Berthelming en Sarreguemines
RFN 170 000, spoorlijn tussen Schwarzenacker en Sarreguemines

Elektrificatie

Het traject werd in 1961 tot Brebach en in 1981 tot Sarreguemines geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Galerij

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.