Spoorlijn Rémilly - Saarbrücken

RFN 172 000 / DB 3231; Rémilly - Saarbrücken
Totale lengte	56,9 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
	Aangelegd door; Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg; Preußische Staatseisenbahnen
	Geopend; Rémilly - Saint-Avold: 24 juli 1851; Saint-Avold - Forbach: 16 november 1851; Forbach - Saarbrücken: 15 november 1852
Huidige status	in gebruik
	Geëlektrificeerd; Rémilly - Forbach: 1956; Forbach - Saarbrücken: 1957
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	130 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	Deutsche Bahn; SNCF; TER Lorraine
Traject
	54,2
	W26

De spoorlijn Rémilly - Saarbrücken is een Frans - Duitse spoorlijn in het departement Moselle en de deelstaat Saarland. Het Franse gedeelte heeft lijnnummer 172 000, het Duitse gedeelte is als spoorlijn 3231 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

Het traject van Rémilly tot Forbach werd geopend door de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg op 24 juli 1851. Het deel van Forbach tot Saarbrücken werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 15 november 1852.

Treindiensten

De Deutsche Bahn en SNCF verzorgen het personenvervoer op dit traject met ICE / TGV treinen. TER Lorraine verzorgt het personenvervoer met RE treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
ICE 82	InterCityExpress, TGV (DB Fernverkehr, SNCF)	Frankfurt (Main) Hbf – Mannheim Hbf – Kaiserslautern Hbf – Saarbrücken Hbf – Forbach – Paris Est	Rijdt éénmaal per vier uur. Één trein per dag stopt in Forbach.
TER 23700	TER (SNCF)	Metz-Ville – Rémilly – Faulquemont – Saint-Avold – Béning – Forbach
TER 88800 RE 18	TER (SNCF)	Metz-Ville – Rémilly – Faulquemont – Saint-Avold – Béning – Forbach – Saarbrücken Hbf
TER 834850	TER (SNCF)	Metz-Ville – Faulquemont – Saint-Avold – Béning – Sarreguemines

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Rémilly: RFN 140 000, spoorlijn tussen Réding en Metz
aansluiting Herny: RFN 005 345, raccordement van Herny
Béning: RFN 159 000, spoorlijn tussen Haguenau en Hargarten-Falck
aansluiting Saardamm: DB 3220, spoorlijn tussen Saarbrücken-Burbach en de aansluiting Saardamm; DB 3232, spoorlijn tussen de aansluiting Saardamm en Bous; DB 3233, spoorlijn tussen de aansluiting Saarbrücken West en aansluiting Saardamm; DB 3234, spoorlijn tussen de aansluiting Saardamm en Saarbrücken Rangierbahnhof; DB 3239, spoorlijn tussen de aansluiting Saardamm en Saarbrücken-Malstatt; DB 3241, spoorlijn tussen Saarbrücken-Schleifmühle en de aansluiting Saardamm
aansluiting Saarbrücken West: DB 3233, spoorlijn tussen aansluiting Saarbrücken West en de aansluiting Saardamm; DB 3238, spoorlijn tussen de aansluiting Saarbrücken West en Saarbrücken Rangierbahnhof
Saarbrücken Hauptbahnhof: DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus; DB 3240, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen; DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg; DB 3251, spoorlijn tussen Saarbrücken en Sarreguemines; DB 3264, spoorlijn tussen Saarbrücken Rangierbahnhof en Saarbrücken Hauptbahnhof; DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken

Elektrificatie

Het traject werd in 1956 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz van Rémilly tot Forbach. Het deel van Forbach tot Saarbrücken werd in 1957 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz tot de grens en vanaf daar met 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Galerij

Station Hombourg- Haut
ICE bij het voormalige station Cocheren
De lijn bij Ebersviller-la-Petite

Literatuur

Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

Bronnen, noten en/of referenties

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.