Flexity Swift A32

Eenendertig exemplaren, genummerd 401-431, heeft Storstockholms Lokaltrafik, het openbaarvervoerbedrijf van Stockholm, in de jaren 1999-2008 aangeschaft voor de dienst op de Nockebybanan (lijn 12) en Tvärbanan (lijn 22).[1] Volgens de plannen zullen zij over enkele jaren deels verhuizen naar de Saltsjöbanan, die gemoderniseerd zal worden.

Zes stellen waren van 2003 tot december 2009 eigendom van HTM Personenvervoer in Den Haag. Zij werden onder de nummers 6101-6106 in Nederland ingezet door NS Reizigers op de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn ter voorbereiding op de geplande lightraillijn (de RijnGouwelijn), een project dat inmiddels is afgeblazen. Na afloop van de proefperiode zijn alle zes stellen toegevoegd aan de serie van Storstockholms Lokaltrafik. Zij doen sinds 2011 dienst in de Zweedse hoofdstad onder de nummers 432-437.

In 2001 bestelde het trambedrijf van Istanboel 55 van deze trams, die in 2003 werden afgeleverd en in 2004 in dienst werden gesteld. Zij zijn genummerd 701-755, doen dienst op lijn T1 Bağcılar - Kabataş, en zijn (afgezien van een extra stel deuren aan beide zijden) identiek aan de exemplaren van Stockholm.

• 
  A32 op het station Gouda.
• 
  Interieur
• 
  Interieur van het tussenbakje
• 
  Cabine
• 
  A32 in Stockholm op lijn 22 (Tvärbanan)
• 
  A32 rijdt de Alvikstunnel binnen
• 
  Flexity Swift A32 in Istanboel
• 
  Koppelstel van lijn T1 in Istanboel

Zie de categorie Bombardier Flexity Swift van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

	Haags trammaterieel
Huidig: GTL8-I / GTL8-II · RegioCitadis · Avenio Voormalig: Tweeasser · Tweeramer · Drieramer · Vierramer · 800-serie · Vierasser · Gele Tram · Haagse PCC-tram 1000 / 1100 / 1200 / 1300 / 2100 · TW6000 · Flexity Swift A32 Museumtrams: Haagse museumtrams