Audi S7

De S7 maakt gebruik van dezelfde aandrijflijn als de S6, wat betekent dat hij beschikt over een 4,0-liter V8 biturbo TFSI-motor van 420 pk (309 kW) en 550 Nm koppel. Deze is gekoppeld aan een zeventraps S tronic automaat met dubbele koppeling. Om dit mogelijk te maken is het koppel begrensd op 550 Nm waardoor deze over een zeer groot toerenbereik beschikbaar is; tussen 1.400 en 5.300 tpm. Het blok beschikt over cilinderuitschakeling, waarbij vier van de acht cilinders worden uitgeschakeld als er niet om het volle vermogen wordt gevraagd. Dit is gunstig voor het brandstofverbruik. Ook heeft de S7 een start-stop systeem. Zoals gebruikelijk bij Audi heeft de S7 quattro vierwielaandrijving, wat optioneel met sportdifferentieel uitgebreid kan worden.

De Audi S7 accelereert in 4,7 seconden naar 100 km/u en bereikt een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/u.

In 2014 werd de A7 gefacelift. Dit betekende nieuwe achterlichten en bumpers, en voor de S7 betekende het ook een toename in vermogen. Het blok levert voortaan 450 pk, het koppel bleef gelijk omdat de transmissie het anders niet aan zou kunnen. De auto werd iets zwaarder, maar gaat alsnog sneller naar de 100 km/u, namelijk in 4,6 seconden.