Albulabahn
De Albulabahn of Albulaspoorlijn in Graubünden (Zwitserland) verbindt Thusis met het wintersportoord St. Moritz in de Alpen. De 63 kilometer lange spoorlijn behoort tot de meest spectaculaire smalspoorlijnen ter wereld en wordt geëxploiteerd door de Rhätische Bahn. De Albulabahn werd in 1903 aangelegd. De Albulabahn werd in 1904 geopend en heeft en lengte van 67 kilometer. De lijn omvat een aantal kunstwerken, waaronder 42 tunnels en overdekte galerijen en 144 viaducten en bruggen. In 2008 werd deze spoorlijn samen met de Bernina-Bahn door UNESCO op de Werelderfgoedlijst geplaatst. Verschillende typen treinen berijden deze spoorlijn, waaronder de toeristentreinen Bernina Expres en Glacier Express en de sneltrein Chur – St. Moritz.
| Albulabahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 102,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rhätische Bahn in het Albula / Bernina landschap
| ||
| Werelderfgoed cultuur | ||
 | ||
| Land |  .svg.png){kind=small} | |
| UNESCO-regio | Europa en Noord-Amerika | |
| Criteria | ii, iv | |
| Inschrijvingsverloop | ||
| UNESCO-volgnr. | 1276 | |
| Inschrijving | 2008 (32e sessie) | |
| UNESCO-werelderfgoedlijst | ||
Tracé
Na Thusis passeert de lijn de Hinterrhein (Achter-Rijn) en gaat het dal van de Albula-rivier in. Hier worden talrijke bruggen en tunnels gepasseerd. Na het station van Solis, 11 kilometer van Thusis, wordt de wilde rivier via de 86 meter hoge Solisbrücke gekruist. Tussen Tiefencastel (18 km) en Filisur (32 km) rijdt de trein over het 35 meter hoge en 137 meter lange Schmittentobelviadukt, waarna vervolgens het beroemdste viaduct wordt bereikt; het 65 meter hoge Landwasserviaduct.
In Filisur komt de lijn samen met de lijn uit Davos, eveneens een schitterende spoorlijn. Op weg naar Bergün (44 km) overwint de trein een hoogteverschil van 292 meter. Direct na Bergün stijgt de trein met meer dan 35 promille en volgen enkele keertunnels om hoogte te winnen. De trein bereikt het dorpje Preda, waarna in de Albulatunnel het hoogste punt van de route wordt bereikt. Na deze en het dorpje Spinas (71 km), bereikt de trein het plaatsje Bever (76 km) in het Engadin, waar de spoorlijn uit Scuol-Tarasp aansluit. In Samedan (79 km) takt de lijn naar Pontresina af richting Berninapas. De Glacier Express gaat hier richting het eindpunt van de Albulabahn, St. Moritz, tevens beginpunt van de Bernina-Bahn.
Elektrische tractie
Het traject werd in etappes geëlektrificeerd met een spanning van 11.000 volt 16 2/3 Hz wisselspanning:
- 20 april 1919: het traject tussen Bever en Filisur
- 15 oktober 1919: het traject tussen Filisur en Thusis
Literatuur
- Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.
Zie ook
Externe link
Galerij
Landwasserviaduct en ingang Landwassertunnel
De Glacier Express verlaat Preda in de richting Bergün
Station van Preda
RhB Ge 4/4 III tussen Preda en Bergün
 |
Zie de categorie Albula line van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
| Rhätische Bahn |  |
|---|---|
|
Albulabahn · Berninabahn · Chur–Arosa-Bahn · Engadiner Bahn · Ferrovia Bellinzona-Mesocco · Landquart-Davos-Bahn · Vereinatunnel | |
