Tren Urbano

De Tren Urbano of Urban Train is een klein metrostelsel in de hoofdstad van Puerto Rico, San Juan. Het systeem kent één lijn met een lengte van 17,2 kilometer, waaraan 16 stations gelegen zijn. De lijn verbindt San Juan met de aangrenzende gemeenten Bayamón en Guaynabo. De metro begon in december 2004 met testritten en in juni 2005 startte een reguliere dienstregeling.

Tren Urbano
Een station van de Tren Urbano
Basisgegevens
LocatieSan Juan, Puerto Rico
VervoerssysteemMetro
Startdatum6 juni 2005
Lengte trajecten17,2 km
Aantal lijnen1
Aantal stations16
Aantal passagiers24.700[1] per dag
Spoorwijdte1.435 mm
EigenaarPuerto Rico Department of Transportation (DTOP)
Uitvoerder(s)Alternativa de Transporte Integrado (ATI)
Operationele gegevens
Frequentieeens per 16 min.[2]
Metrokaart van San Juan
Portaal    Openbaar vervoer

Hoewel de Tren Urbano geautomatiseerd is, zijn er ook metrobestuurders die het systeem waar nodig kunnen corrigeren. Siemens had een zeer groot aandeel in de bouw van het systeem. Zij bouwden het rollend materieel in Californië, de wagens zijn voorzien van airconditioning.

Geschiedenis en toekomst

In 1989 deed het ministerie voor transport en openbare werken een voorstel om een metro genaamd Tren Urbano te bouwen. Dit zou het eerste project in zijn soort worden binnen Puerto Rico, (een eilandgebied van de Verenigde Staten). De eerste fase richtte zich op het meest door fileleed geplaagde deel van de metropool San Juan. De bouw aan de metro begon in 1997 en de opening was voorzien voor 2001. Met enige vertraging werden testritten uitgevoerd in december 2004 en in juni 2005 werd een reguliere dienstregeling gestart, met betaalde kaartjes.[3]

Door de jaren heen ontstonden verschillende ideeën voor uitbreiding van de Tren Urbano. Het ministerie van Verkeer en Vervoer formuleerde begin 2011 langetermijnplannen voor de Tren Urbano in opdracht van de metropool San Juan; vanaf station Rio Piedras is een vertakking gepland naar het oostelijke Carolina. Ook zit een verlenging met twee stations richting het historische centrum van San Juan in de pijplijn. Beide plannen zijn ingetekend op een afbeelding in de galerij. Er bestaan vergevorderde plannen om een lightrail-lijn naar Caguas aan te leggen.[4]

Netwerk
Stationsnaam Ligging Geopend
Deportivoverhoogd2005
Jardinesbovengronds2005
Torrimarbovengronds2005
Nadalbovengronds2005
Lomasverhoogd2005
Franciscoverhoogd2005
Médicobovengronds2005
Cupeyverhoogd2005
Piedrasondergronds2005
Universidadondergronds2005
Piñeroverhoogd2005
Domenechverhoogd2005
Rooseveltverhoogd2005
Hato Reyverhoogd2005
Sagrada Corazónverhoogd2005

Galerij
  • ati (Alternativa de Transporte Integrado)
  • Station Bayamón (2008)
  • Het perron van station Roosevelt

Zie ook
Zie de categorie Tren Urbano van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.