Station Østerport

Station Østerport (letterlijk "Oosterpoort") is een spoorwegstation in de Deense hoofdstad Kopenhagen, in de wijk Østerbro. Station Østerport wordt gebruikt door ongeveer 30.000 passagiers per dag. De afkorting van het station is Kk, dat refereert aan de naam Københavns Kystbanestation (letterlijk: Kopenhaags Kustspoorwegstation).


Østerport
Station Østerport
Algemeen
PlaatsKopenhagen (København)
Vervoerder(s)DSB, DSB S-tog, SJ
StationscodeKk[1]
Opening2 augustus 1897
Constructie
Perrons5
Perronsporen8
Spoorvervoer
Treindienst(en)InterCity
InterCityLyn
Regional
Route
Lijn RichtingVolgend station
HillerødNordhavn
Solrød StrandNørreport
FarumNordhavn
Høje TaastrupNørreport
FarumNordhavn
Høje TaastrupNørreport
KlampenborgNordhavn
FrederikssundNørreport
HolteNordhavn
KøgeNørreport
ØsterportEindpunt
FrederikssundNørreport
Route
Lijn Richting Volgend station
Tegen de klok inTrianglen
Met de klok meeMarmorkirken
OrientkajNordhavn
Ny EllebjergMarmorkirken
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en)1A 15 20E
26 83N
85N 865
Ligging
Coördinaten55° 42 NB, 12° 35 OL

Portaal    Openbaar vervoer
Denemarken

Geschiedenis

Het station werd gebouwd in 1896-97 onder de naam Østerbro Station.[2] Het stationsgebouw werd ontworpen door Heinrich Wenck en is redelijk in originele stand gebleven. Dat geldt overigens ook voor de halve overdekking die uit hout is vervaardigd, hetgeen Wenck in 1914-15 toevoegde. Verder werd parallel nog een perron aangelegd, samen met een nieuw stationsgebouw. Ook aan de andere zijde van de voetgangersbrug, die over het spoor werd aangebracht, werden perrons toegevoegd.

Bij de opening van het eerste dubbelspoor van de Boulevardbanen op 1 december 1917 werd een directe verbinding met Københavns Hovedbanegård mogelijk. Voordien moest men via Station Hellerup, Station Nørrebro naar het oude Hovedbanegården. In 1921 werd, met een nieuw dubbelspoor per 1 oktober, ook Station Klampenborg op Østerbro station aangesloten. Tevens kon men nu direct vanuit Hillerød via Nordbanen naar het hoofdstation via de Boulevardbanen.

In 1923 werd het station verbouwd door Wencks opvolger, K.T. Seest, die de toren verwijderde ten bate van een commandopost.

Bij de opening van de S-banen in 1934, waar wederom het station verbouwt werd door K.T. Seest, werd de naam veranderd van Østerbro station naar Østerport station.

Rond 1960 werd het idee ter sprake gebracht om het station te vervangen door een hoog gebouw. Die plannen werden echter nimmer verwezenlijkt.

Tussen 1976-84 werd het station grondig gerenoveerd. Ook de toren, die eigenlijk plaats had moeten maken voor de commandopost, werd in ere hersteld.

In 1992 kwam het station op de lijst van monumentale panden. Sinds 29 september 2019 wordt het station bediend door metrolijn 3 en op 28 maart 2020 kwam ook het noordelijke deel van metrolijn 4 in bedrijf.

Goederentransport

Østerport Station was vroeger ook een goederenstation, Het stond in verbinding met Københavns Frihavn en Frihavnens Station. Tegenwoordig maakt het deel uit van het rangeerterrein. Wenck tekende ook hiervoor de remise, deze werd door brand aan het eind van de jaren zestig verwoest. Aan de Langelinie werd een watertoren geplaatst welke een aantal jaren na de brand werd verwijderd.

Het goederen station (Deens: godsbanegården) werd in 1921 door Wenck ontworpen. Het gebouw bestaat nog steeds en ligt aan het Folke Bernadottes Allé. Later, in de jaren zeventig fungeerde het station als een transitstation voor het goederentransport tussen Denemarken en Zweden ("Danlinkroute").

Situering

Het station bestaat uit twee gedeelten. Het westelijke deel wordt gebruikt door de S-tog-treinen, het oostelijke deel wordt gebruikt door regionale treinen en intercity's van de DSB. Het DSB station ligt aan de Kustspoorlijn tussen Kopenhagen en Helsingør. Behalve voor de treinen naar Helsingør gebruikt DSB het station Østerport ook als uitloopstation voor het centraal station van Kopenhagen. De meeste treinen uit de richtingen van Kalundborg, Næstved en Odense naar Kopenhagen hebben station Østerport als begin- en eindpunt.

S  S-tog
Kopenhagen - Hillerød:København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen · Hellerup · Bernstorffsvej · Gentofte · Jægersborg · Lyngby · Sorgenfri · Virum · Holte · Birkerød · Høvelte Trinbræt · Allerød · Hillerød
Kopenhagen - Slangerup:Svanemøllen · Ryparken · Emdrup · Dyssegård · Vangede · Kildebakke · Buddinge · Stengården · Bagsværd · Skovbrynet · Hareskov · Værløse · Farum
Frederiksberg - Frederikssund:Valby · Langgade · Peter Bangs Vej · Flintholm · Vanløse · Jyllingevej · Islev · Husum · Herlev · Skovlunde · Malmparken · Ballerup · Måløv · Kildedal · Veksø · Stenløse · Gl. Toftegård · Ølstykke · Frederikssund
Kopenhagen - Høje Taastrup:København H · Dybbølsbro · Enghave · Valby · Danshøj · Hvidovre · Rødovre · Brøndbyøster · Glostrup · Albertslund · Taastrup · Høje Taastrup
Kopenhagen - Køge:København H · Dybbølsbro · Sydhavn · Sjælør · Ny Ellebjerg · Åmarken · Friheden · Avedøre · Brøndby Strand · Vallensbæk · Ishøj · Hundige · Greve · Karlslunde · Solrød Strand · Jersie · Ølby · Køge
Hellerup - Klampenborg:Hellerup · Charlottenlund · Ordrup · Klampenborg
Hellerup - Vigerslev:Hellerup · Ryparken · Bispebjerg · Nørrebro · Fuglebakken · Grøndal · Flintholm · KB Hallen · Ålholm · Danshøj · Vigerslev Allé · Ny Ellebjerg
Speciale en gesloten stations:Ellebjerg · Ny Ellebjerg (tijdelijk) · C.F. Richs Vej · Lindevang · Solbjerg · Frederiksberg · Høvelte Trinbræt
Materieel:MM-FM-MM · MM-FU-MU-FS · FC-MC-MC-FC · SA-SB-SC-SD · SE-SF-SG-SH
Lijnen:A · B · Bx · C · E · F · H
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.