Spoorlijn Keulen - Kranenburg

DB 2610 Köln Hbf - Kranenburg; DB 2620 Köln Hbf - Köln-Worringen
Totale lengte	131,1 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Köln-Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft
	Geopend; Köln - Neuss: 15 november 1855; Neuss - Krefeld: 26 januari 1856; Krefeld - Kleve: 3 maart 1863; Kleve - Kranenburg: 9 augustus 1865
	Huidige status; Keulen - Kleve: in gebruik ; Kleve - grens: buiten gebruik
	Geëlektrificeerd; Köln Hbf - Köln Nippes: 1959; Köln Nippes - Neuss: 1962; Neuss - Krefeld: 1963
	Aantal sporen; Köln Hbf - Köln-Nippes: 1+1 (DB 2618); Köln-Nippes - Geldern: 2; Geldern - Kleve: 1
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	DB
Traject

De spoorlijn Keulen - Kranenburg ook wel Linksniederrheinische Strecke genoemd is een Duitse spoorlijn tussen Keulen, Neuss, Krefeld en Kleef naar de Nederlandse grens bij Kranenburg, als spoorlijn 2610 en tegenspoor DB 2618 tussen Köln Hauptbahnhof en Köln-Nippes onder beheer van DB Netze. Bij de Nederlandse grens werd aangesloten op het Nederlandse deel van de spoorlijn Kleef - Nijmegen. Deze is sinds 1991 buiten bedrijf. Het spoor kan wel tussen Groesbeek en Kleef sinds 2008 voor toeristische doeleinden met spoorfietsen bereden worden ("Grensland-Draisine"). Het traject tussen Keulen en Kleef is in gebruik.

Geschiedenis

De Linksniederrheinische Strecke van de Cöln-Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft (CCE) tussen Keulen en Neuss werd op 15 november 1855 geopend en op 26 januari 1856 via Fischeln naar Krefeld verlengd. Vanaf 23 augustus 1866 werd het traject verlegd via Krefeld-Oppum.

Nadat de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) op 11 november 1859 een verdrag had gesloten met de Cöln-Crefelder Eisenbahn-Gesellschaft, werd het traject van Keulen naar Krefeld op 1 juli 1860 in gebruik genomen. Als aansluiting op het Nederlandse spoorwegnet en de Nederlandse havens werd het traject tussen Krefeld en Kleve op 1 maart 1863 geopend.

Ongeval

Op zaterdag 7 augustus 2010 vond om 5.20 uur te Geldern een ongeluk plaats tussen een werktrein van DB met 19 wagons en drie treinstellen van de NordWestBahn type Lint. Ondanks de lage snelheid (ongeveer 40 km/h) was de schade groot.[1] Het is nog niet bekend waarom de treinen op hetzelfde spoor terechtkwamen. Door het verbod om ander materieel in te zetten werd vanaf maandag een nooddienstregeling van kracht.[2]

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en RB treinen. De NordWestBahn en National Express verzorgen het personenvervoer met RE treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
RE 6 (RRX)	Regional-Express (National Express)	Köln/Bonn Luchthaven – Köln Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Duisburg Hbf – Essen Hbf – Bochum Hbf – Dortmund Hbf – Hamm Hbf – Gütersloh Hbf – Bielefeld Hbf – Minden (Westf)	Rhein-Weser-Express
RE 7	Regional-Express (National Express)	Rheine – Münster (Westf) Hbf – Hamm (Westf) – Hagen Hbf – Wuppertal Hbf – Solingen Hbf – Köln Hbf – Neuss Hbf – Krefeld Hbf	Rhein-Münsterland-Express
RE 10	Regional-Express (NordWestBahn)	Düsseldorf Hbf – Krefeld Hbf – Kempen (Niederrhein) – Aldekerk – Nieukerk – Geldern – Kevelaer – Weeze – Goch – Bedburg-Hau – Kleve	Niers-Express ma-vr 2x per uur, za-zo 1x per uur
RB 25	Regionalbahn (DB Regio NRW)	Köln Hansaring – Köln Hbf – Rösrath – Overath – Dieringhausen – Gummersbach – Meinerzhagen	Oberbergische Bahn Köln-Engelskirchen 2x per uur, 1x per uur van/naar Meinerzhagen

S-Bahn

Op het traject en deels op de parallelle spoorlijn Köln Hauptbahnhof - Köln-Worringen rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:

Treinsoort	Route	Bijzonderheden
S-Bahn	(Köln-Worringen – ) Köln-Nippes – Köln Hbf – Langenfeld (Rhld) – Düsseldorf-Benrath – Düsseldorf Hbf – Ratingen Ost – Essen Hbf	Rijdt drie keer tijdens de ochtendspits tussen Köln-Worringen en Köln-Nippes.
S-Bahn	Düsseldorf Luchthaven Terminal – Düsseldorf Hbf – Neuss Hbf – Norf – Nievenheim – Dormagen – Köln Hbf – Bergisch Gladbach
S-Bahn	Düren – Horrem – Köln-Ehrenfeld – Köln Hbf – Porz-Wahn – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Hennef (Sieg) – Eitorf – Au (Sieg)
S-Bahn	(Aachen Hbf – Düren – Horrem – Köln-Ehrenfeld – ) Köln Hbf – Köln/Bonn Luchthaven – Porz-Wahn – Troisdorf	Rijdt alleen tijdens de spits tussen Horrem en Köln Hansaring. Rijdt alleen eenmaal per nacht tussen Aachen Hbf en Horrem.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Köln Hauptbahnhof: DB 2600, spoorlijn tussen Keulen en Aken; DB 2608, spoorlijn tussen Köln Hauptbahnhof en Köln Ehrenfeld; DB 2616, spoorlijn tussen Köln Hauptbahnhof en Köln Betriebsbahnhof; DB 2622, spoorlijn tussen Keulen en Düren; DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen; DB 2633, spoorlijn tussen Köln Hauptbahnhof en Köln-Deutz, buitenste sporen; DB 2638, spoorlijn tussen Köln Hauptbahnhof en Köln West; DB 2639, spoorlijn tussen Köln Hauptbahnhof en Köln-Deutz, binnenste sporen; DB 2670, spoorlijn tussen Keulen en Duisburg
Köln-Longerich: DB 2615, spoorlijn tussen Köln West en Köln-Longerich
Neuss Hauptbahnhof: DB 2525, spoorlijn tussen Neuss en de aansluiting Linderhausen; DB 2530, spoorlijn tussen Neuss en Neersen; DB 2534, spoorlijn tussen Neuss en Düsseldorf-Oberkassel; DB 2536, spoorlijn tussen de aansluiting Steinhausstraße en Neuss; DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel; DB 2580, spoorlijn tussen Düren en Neuss
aansluiting Lohbruch: DB 2504, spoorlijn tussen de aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
Krefeld-Oppum: DB 2503, spoorlijn tussen Krefeld-Oppum Of en Krefeld-Oppum Ko; DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum; DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum
Krefeld Hauptbahnhof: DB 2500, spoorlijn tussen Krefeld Hbf en Krefeld-Linn; DB 2501, spoorlijn tussen Krefeld en Mönchengladbach-Speick; DB 2502, spoorlijn tussen Krefeld Hauptbahnhof en Krefeld Süd; DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum; DB 9251, spoorlijn tussen Krefeld en Viersen; DB 9258, spoorlijn tussen Krefeld en Moers
Kempen: DB 2512, spoorlijn tussen Kempen en Kaldenkirchen; Süchteln - Hüls, spoorlijn tussen Süchteln en Hüls
Geldern: DB 2514, spoorlijn tussen Geldern Ost en Geldern; DB 2518, spoorlijn tussen Geldern en de aansluiting Meerbeck
Goch: DB 2515, spoorlijn tussen Büderich en Hassum
Kleve: DB 2330, spoorlijn tussen Rheinhausen en Kleef; DB 2516, spoorlijn tussen Spyck en Kleef

Elektrificatie

Het traject tussen Keulen en Krefeld werd tussen 1959 en 1963 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur

Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

Bronnen, noten en/of referenties

lok-report.de
nooddienstregeling^{[dode link]}

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] -report.de

[2] stregeling^{[dode link]}