Spoorlijn Zürich - Sihlbrug

De spoorlijn Zürich - Sihlbrug is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Sihltalbahn (SiTB) tussen Zürich HB naar Sihlbrugg in kanton Zürich. De Sihltalbahn is sinds 1973 onderdeel van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU).

Zürich - Sihlbrug
Totale lengte18,42 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorSihltalbahn (SiTB)
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Beveiliging of treinbeïnvloedingIntegra-Signum
Treindienst doorSZU
Traject
Legenda
1,2- Zürich HB (Spoor 1–2) 396 m ü. M.
Sihltunnel 1296 m
0,2- Zürich Selnau 398 m ü. M.
0,0 Zürich Selnau ex Kopstation 414 m ü. M.
van Zürich
Zürich Wiedikon
naar Thalwil (Ulmbergtunnel)
Marnesetunnel (510 m)
Sihlbrücke Giesshübel (96 m)
1,1 Zürich Giesshübel niet door Uetlibergbahn bediend
Uetlibergbahn naar Uetliberg
1,1 Zürich Giesshübel 418 m ü. M.
Depot und Werkstätte
Brücke Giesshübelstrasse 62 m
1,8 Zürich Saalsporthalle 422 m ü. M.
Sihlbrücke Brunau 60 m
2,7 Zürich Brunau 423 m ü. M.
4,1 Zürich Manegg 430 m ü. M.
Sihlbrücke Leimbach 60 m
4,7 Zürich Leimbach 435 m ü. M.
6,4 Sood-Oberleimbach 443 m ü. M.
7,3 Adliswil 452 m ü. M.
8,3 Sihlau 456 m ü. M.
8,9 Gontenbach
9,5 Wildpark-Höfli 452 m ü. M.
10,7 Langnau-Gattikon 468 m ü. M.
Sihlbrücke Langnau 67 m
Tunnel Gattikon 340 m
Sihlbrücke Sihlwald 64 m
13,2 Sihlwald sinds 2006 eindpunt
< het personenvervoer vanaf 9 december 2006 gesloten
van Thalwil (Zimmerbergtunnel)
17,3 Sihlbrugg 514 m ü. M.
naar Arth-Goldau (Albistunnel)

Geschiedenis

Het traject werd door de Sihltalbahn (SiTB) op 1 juni 1897 geopend.

Sinds 10 december 2006 is het personenvervoer op het traject deel tussen Sihlwald en Sihlbrugg stilgelegd. Het traject deel blijft wel voor extra ritten beschikbaar.

Tunnel

Het kopstation Zürich Selnau werd in 1990 vervangen door een ondergronds station die langs de rivier Sihl doorloopt tot onder Zürich Hauptbahnhof.

Treindiensten

De treinen van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) bedienen dit traject als S-Bahn Zürich:

  • Traject S4 Zürich - Sihlbrug (vanaf 10 december 2006 tot Sihlwald)

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Zürich HB

Zürich Hauptbahnhof (vaak afgekort als Zürich HB) is het grootste treinstation in Zürich.

SBB-Bahnhof (spoor 3-18, 21-24, 51-54)

SZU-Bahnhof (spoor 1-2)

Sihlbrugg

Elektrische tractie
Bovenleiding spoor 2 in Zürich HB.
Links: 1200 V van de Uetlibergbahn.
Rechts: 15'000 V van de Sihltalbahn.

Het traject werd in 1924 door de Sihltalbahn (SiTB) geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

De bovenleiding van de Uetlibergbahn (UeB) werd in 1924 op het gemeenschappelijke traject ongeveer 1,3 m uit het midden opgehangen.

Literatuur
  • Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook
  • SZU - Officiële site
Treinen van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)
Spoorlijn Zürich - Uetliberg:Huidig materieel: Be 510 - (vanaf 2013) · motorwagen Re 556.52 · treinstel Be 556.53
Voormalig materieel: motorwagen BDe 4/4
Spoorlijn Zürich - Sihlbrug:Huidig materieel: locomotief Re 456 · locomotief met bagage afdeling Re 456
Voormalig materieel: motorwagen BDe 576.59
Zie de categorie Sihltalbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.