SNCF Z 11500
De Z 11500 is een tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Z 11500
| ||||
 | ||||
SNCF treinstel Z 11518 in 2010 te Luxemburg | ||||
| Aantal | 22 | |||
| Serie | 2001 - 2022 | |||
| Fabrikant | De Dietrich (later Alstom) werk Reichshoffen | |||
| Bouwjaar | 1986-1988 | |||
| Samenstelling | 2 delen | |||
| Asindeling | 2'Bo'+2'2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 109 ton | |||
| Lengte over buffers | 50,2 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 24 2e klas: 127 na modernisering: 1e klas: 16 2e klas: 126 | |||
| Techniek | ||||
| Stroomsysteem | ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
| Vermogen | 1200 kW | |||
| ||||
Geschiedenis
Het treinstel werd ontworpen Francorail en Ateliers de construction du Nord de la France (AFN) en voor de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) gebouwd door De Dietrich. Deze treinen maken deel uit van de familie "Z2" van de Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Constructie en techniek
De trein is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinen kunnen tot vier stuks gecombineerd rijden.
Treindiensten
Deze treinen worden door de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) in een pool met de CFL 2000 treinstellen van de Chemins de fer luxembourgeois ingezet op het volgende traject:
Daarnaast ook nog op de volgende trajecten:
- Thionville - Metz - Nancy
- Luxemburg - Longwy (Internationale dienst)
- Metz - Forbach
- Nancy - Toul
- Nancy - Neufchâteau
- Nancy - Longwy
- Strasbourg - Saverne - Sarrebourg
- Strasbourg - Sélestat - Colmar - Mulhouse
- Mulhouse - Belfort
- Mohon - Charleville-Mézières
- Reims - Epernay
Literatuur
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
|
 |
Zie de categorie SNCF Class Z 11500 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
| Elektrische treinstellen van de SNCF | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|