Grand Prix Formule 1 van Zuid-Afrika 1968
Uitslag
| Positie | Nr | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  |
Lotus-Ford | 80 | 1:53:56.6 | 1 | 9 |
| 2 | 5 | |
Lotus-Ford | 80 | + 25.3 | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  |
Brabham-Repco | 80 | + 30.4 | 4 | 4 |
| 4 | 8 |  |
Ferrari | 78 | + 2 Rondes | 8 | 3 |
| 5 | 1 | |
McLaren-BRM | 78 | + 2 Rondes | 9 | 2 |
| 6 | 21 |  |
Matra-Ford | 77 | + 3 Rondes | 18 | 1 |
| 7 | 19 | .svg.png){kind=small} |
Cooper-Maserati | 77 | + 3 Rondes | 16 | |
| 8 | 7 | |
Honda | 75 | + 5 Rondes | 6 | |
| 9 | 17 | .svg.png){kind=small} |
Brabham-Repco | 75 | + 5 Rondes | 17 | |
| NC | 23 | .svg.png){kind=small} |
Brabham-Climax | 71 | Niet geklasseerd | 23 | |
| NF | 6 |  |
Eagle-Weslake | 58 | Olielek | 12 | |
| NF | 9 | .svg.png){kind=small} |
Ferrari | 51 | Olielek | 11 | |
| NF | 20 |  |
Cooper-Maserati | 46 | Oververhitting | 19 | |
| NF | 16 | |
Matra-Ford | 43 | Motor | 3 | |
| NF | 18 | |
LDS-Repco | 35 | Oververhitting | 22 | |
| NF | 25 | |
Cooper-Climax | 22 | Motor | 20 | |
| NF | 11 |  |
BRM | 20 | Benzinesysteem | 10 | |
| NF | 2 |  |
Brabham-Repco | 16 | Motor | 5 | |
| NF | 10 |  |
Ferrari | 13 | Ongeluk | 7 | |
| NF | 12 | |
BRM | 7 | Benzinesysteem | 13 | |
| NF | 14 | |
Cooper-Maserati | 4 | Olielek | 21 | |
| NF | 22 | |
Brabham-Repco | 3 | Differentieel | 14 | |
| NF | 15 | |
Cooper-BRM | 2 | Waterpijp | 15 |
Statistieken
| Pole-position | Jim Clark | Lotus-Ford | 1:21.6 |
|---|---|---|---|
| Snelste ronde | Jim Clark | Lotus-Ford | 1:23.7 |
| Vorige race: Grand Prix van Mexico 1967 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 19e seizoen (1968) |
Volgende race: Grand Prix van Spanje 1968 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Zuid-Afrika 1967 |
Grand Prix van Zuid-Afrika | Volgende race: Grand Prix van Zuid-Afrika 1969 |
Formule 1 Wereldkampioenschap Grand Prix's (1960–1969)
| 1969: | ZAF · SPA · MON · NED · FRA · GBR · DUI · ITA · CAN · USA · MEX |
| 1968: | ZAF · SPA · MON · BEL · NED · FRA · GBR · DUI · ITA · CAN · USA · MEX |
| 1967: | ZAF · MON · NED · BEL · FRA · GBR · DUI · CAN · ITA · USA · MEX |
| 1966: | MON · BEL · FRA · GBR · NED · DUI · ITA · USA · MEX |
| 1965: | ZAF · MON · BEL · FRA · GBR · NED · DUI · ITA · USA · MEX |
| 1964: | MON · NED · BEL · FRA · GBR · DUI · OOS · ITA · USA · MEX |
| 1963: | MON · BEL · NED · FRA · GBR · DUI · ITA · USA · MEX · ZAF |
| 1962: | NED · MON · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA · USA · ZAF |
| 1961: | MON · NED · BEL · FRA · GBR · DUI · ITA · USA |
| 1960: | ARG · MON · 500 · NED · BEL · FRA · GBR · POR · ITA · USA |
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