Gerard de Rooy

In 1988 had zijn vader Jan de Rooy zich na een ernstig ongeval, waarbij de navigator van de tweede vrachtwagen (van het team De Rooy Transport) Kees van Loevezijn het leven liet, teruggetrokken uit de rally Parijs-Dakar, maar na herhaaldelijk aandringen van Gerard de Rooy besloot Jan de Rooy in 2002 , veertien jaar na het incident, terug te keren in de rally. Bij Le Dakar 2002 reden vader en zoon met de DAF CF 85 naar een zesde eindklassering in het vrachtwagenklassement. In de edities die volgden reed Gerard de Rooy met een eigen truck, een DAF CF 75.

In Le Dakar 2003 viel De Rooy uit.

De Rooy behaalde in Le Dakar 2004 een derde en in Le Dakar 2005 een vijfde plaats bij de trucks.

Voor de editie van 2006 werden Jan en Gerard de Rooy gediskwalificeerd; de geprepareerde DAF-trucks kwamen niet door de technische keuring.

Bij de Le Dakar 2007 reden de De Rooy's met Ginaf-trucks, Gerard de Rooy viel voortijdig uit.

Gerard de Rooy zou in Le Dakar 2008 ook weer met een Ginaf aan de start verschijnen, maar dit toernooi werd voortijdig afgelast in verband met terreurdreiging. Als gevolg van deze afgelasting nam De Rooy deel aan een andere rally, de Transoriëntale Rally. Deze werd van 12 tot en met 28 juni 2008 gehouden en startte in Sint-Petersburg en finishte in Peking. De Rooy reed de Transorientale met een Iveco Trakker EVO I. Hij viel uit door mechanische pech.

De Rooy heeft ook aan Le Dakar 2009 in Zuid-Amerika deelgenomen. Deze startte op 3 januari 2009 in Buenos Aires en ging via Valparaíso (Chili) terug naar Buenos Aires, waar hij finishte op 18 januari 2009. De Rooy bereikte met zijn Ginaf met het Team Kamazmaster een derde plaats bij de trucks.

Op 5 september 2009 startte De Rooy in de Silk Way Rally 2009 die van Kazan (Rusland) via Kazachstan naar Ashgabad (Turkmenistan) ging, waar hij op 13 september 2009 finishte. De Rooy gebruikte de rally om de nieuwe Iveco Trakker EVO I 4×4 racetruck te testen. Hij stond net als in Le Dakar 2009 op het podium, alleen nu op een tweede plaats, wel liep hij een zware blessure op, waardoor hij niet mee kon doen aan Le Dakar 2010.

In 2011 viel de Rooy uit in Le Dakar 2011 in de eerste etappe door fysieke problemen, een erfenis van de Silk Way Rally 2009.

De Rooy ging van start in de Le Dakar 2012 na intensieve trainingen ter versterking van zijn rug. Hij startte in de nieuwe Iveco Powerstar Torpedo, een truck met neus, waardoor Gerard niet op de vooras zit maar er net achter. Dit zou zijn rug enigszins moeten ontlasten. Om dit te testen heeft de Rooy meegedaan aan de Rally van Marokko 2011, hier behaalde hij een tweede plaats. Naast de Rooy ging ook Hans Stacey en Miki Biasion voor Team De Rooy rijden. Het bleek een zeer succesvolle rally voor het team: winnaar in het vrachtwagenklassement werd Gerard de Rooy, tweede werd zijn neef Hans Stacey.

• Team De Rooy
• Forum over Dakar Team De Rooy