Northeastern Line (Thailand)

Northeastern Line is a Railway line in Thailand, split from Northern Line at Ban Phachi Junction. It is divided into three lines:

Northeastern Line
Ubon Ratchathani Railway Station, terminal station of Ubon Ratchathani Main Line
Overview
TypeInter-city rail
Statusเปิดให้บริการ
โครงการส่วนต่อขยาย
LocalePhra Nakhon Si Ayutthaya Province, Saraburi Province, Nakhon Ratchasima Province, Buriram Province, Surin Province, Sisaket Province, Ubon Ratchathani Province, Lopburi Province, Chaiyaphum Province, Khon Kaen Province, Udon Thani Province, and Nong Khai Province,  Thailand
Vientiane Prefecture,  Laos
TerminiBan Phachi Junction
Ubon Ratchathani and Thanaleng
Services3
Operation
Opened26 March 1896
OwnerState Railway of Thailand
Depot(s)Kaeng Khoi Depot, Nakhon Ratchasima Depot, and Ubon Ratchathani Depot
Technical
Line length575 km (357 mi) (Ubon Ratchathani Main Line)
627.5 km (389.9 mi) (Nong Khai Main Line)
Track gauge1,000 mm
Meter gauge

Northeastern Line is one of the most important railway lines in Thailand because it is the first line that opened for passenger service,[1] from Bangkok to Nakhon Ratchasima.

Timeline
  • 9 March 1891 - started construction
  • 26 March 1896 - opened Bangkok-Ayutthaya
  • 21 December 1900 - opened Ayutthaya-Nakhon Ratchasima
  • 1 April 1925 - opened Nakhon Ratchasima-Buriram
  • 1 August 1928 - opened Buriram-Sisaket
  • 1 April 1930 - opened Sisaket-Ubon Ratchathani[1]

SRT had also built a short railway line from Bung Wai to Ban Pho Mun, but the line was closed.

Later, SRT started to build Nong Khai Main Line.

Later, SRT built another one railway line, namely the Kaeng Khoi-Bua Yai Branch Line, opened on 19 August 1967.[1]

Stations

Ubon Ratchathani Main Line

English Name Thai Name Number
Code		 Distance
in km		 Class Station
Code		 Note Location
Bangkok-Ubon Ratchathani
Bangkok กรุงเทพ 1001 0.00 Terminal กท. Bangkok
Yommarat ยมราช 1002 2.17 Halt ยช. Half way. Can go to the Eastern Line
Ho Prajae Chit Lada หอประแจจิตรลดา 1003 3.29 Special Station จล. This station is for the Chitralada Royal Villa
Ramathibodi Hospital โรงพยาบาลรามาธิบดี 3.3 Halt รธ.
Sam Sen สามเสน 1004 4.8 1 สส.
Bang Sue Junction ชุมทางบางซื่อ 1007 7.47 1 บซ. Has interchange to The Southern Line and can go to Phahonyothin Freight Terminal.
Nikhom Rotfai KM 11 นิคมรถไฟ กม.11 1009 11.01 Halt รถ. Between stations will have Wat Samean Naree station on the SRT Dark Red Line
Bang Khen บางเขน 1011 13 1 บข.
Thung Song Hong ทุ่งสองห้อง 1013 14.81 Halt หส.
Lak Si หลักสี่ 1015 17.57 1 ลส.
Kan Keha KM 19 การเคหะ กม.19 1225 19.47 Halt คห.
Talat Mai Don Mueang ตลาดใหม่ดอนเมือง 1016 21.69 Halt ตใ. Station no longer exists.
Don Mueang ดอนเมือง 1017 22.21 1 ดม.
Grand Canal แกรนด์คาแนล 1223 24.78 Halt คแ.
Lak Hok หลักหก 1019 27.61 Halt หั. Pathum Thani
Khlong Rangsit คลองรังสิต 1020 28.48 Halt คส.
Rangsit รังสิต 1021 29.75 1 รต.
Khlong Nueng คลองหนึ่ง 1223 33.84 Halt ลห.
Chiang Rak เชียงราก 1022 37.47 2 ชร.
Thammasat University มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ 1230 40.19 Halt ธส.
Nava Nakhon นวนคร 1023 44.12 Halt วะ.
Chiang Rak Noi เชียงรากน้อย 1024 46.01 2 ชน.
Khlong Phutsa คลองพุทรา 1026 51.88 3 พซ. Phra Nakhon Si Ayutthaya
Bang Pa-In บางปะอิน 1028 58.00 1 บอ.
Ban Pho บ้านโพ 1029 62.75 3 บพ.
Ayutthaya อยุธยา 1031 71.08 1 อย.
Ban Ma บ้านม้า 1032 74.69 3 มา.
Map Phra Chan มาบพระจันทร์ 1033 78.98 3 บจ.
Ban Don Klang บ้านดอนกลาง 1034 82.31 Halt ลก.
Phra Kaeo พระแก้ว 1035 85.44 3 พก.
Ban Phachi Junction ชุมทางบ้านภาชี 1036 89.95 1 ภช. Has interchange to The Northeastern Line
Nong Kuai หนองกวย 2001 94.63 3 นก. The first Northeastern Line Station (Doesn't count before Ban Phachi Junction)
Nong Saeng หนองแซง 2002 98.04 2 นซ. Saraburi
Nong Sida หนองสีดา 2004 103.34 3 นด.
Ban Pokpaek บ้านป๊อกแป๊ก 2005 107.15 1 ปป. Has PTT Oil Pumping Facility
Saraburi สระบุรี 2007 113.26 1 ะร. Has Thaipicon concrete sleeper factory
Nong Bua หนองบัว 2009 119.24 3 นบ.
Kaeng Khoi Junction ชุมทางแก่งคอย 2011 125.10 1 กค.
Map Kabao มาบกะเบา 2082 134.30 2 มบ. Near SCCC concrete factory
Pha Sadet ผาเสด็จ 2083 138.95 2 ผด.
Hin Lap หินลับ 2084 144.29 2 หล. Has TPI concrete factory
Muak Lek มวกเหล็ก 2086 152.30 1 มล.
Klang Dong กลางดง 2088 160.03 2 าง. Nakhon Ratchasima
Pang Asok ปางอโศก 2089 165.19 2 โศ.
Bandai Ma บันไดม้า 2091 173.64 2 ได.
Pak Chong ปากช่อง 2093 179.93 1 ปช.
Sap Muang ซับม่วง 2095 187.89 3 ซม.
Chanthuk จันทึก 2096 195.50 3 จท.
Khlong Khanan Chit คลองขนานจิตร 2097 202.20 3 ขจ.
Khlong Phai คลองไผ่ 2100 206.21 3 คผ.
Lat Bua Khao ลาดบัวขาว 2101 209.41 3 ลข.
Ban Mai Samrong บ้านใหม่สำโรง 2102 214.90 3 สำ.
Nong Nam Khun หนองน้ำขุ่น 2103 218.27 3 นข.
Sikhiu สีคิ้ว 2105 223.79 2 สค.
Khok Sa-at โคกสะอาด 2106 228.99 3 อา.
Sung Noen สูงเนิน 2107 233.87 2 สน.
Kut Chik กุดจิก 2109 241.15 3 กจ.
Khok Kruat โคกกรวด 2111 249.94 3 คก.
Phu Khao Lat ภูเขาลาด 2113 257.44 3 ขล.
Nakhon Ratchasima นครราชสีมา 2114 263.65 1 รส. Has railway to the second army support command
Thanon Chira Junction ชุมทางถนนจิระ 2115 266.28 1 จร. Has interchange to The Nong Khai Main Line
Ban Phanao บ้านพะเนา 2211 276.35 3 พเ.
Ban Phra Phut บ้านพระพุทธ 2212 280.10 Halt าท. The first Northeastern Line Halt Station (Doesn't count before Ban Phachi Junction)
Tha Chang ท่าช้าง 2213 285.40 3 ชา.
Nong Manorom หนองมโนรมย์ 2215 293.26 3 มโ.
Chakkarat จักราช 2217 300.15 2 จช.
Ban Hin Khon บ้านหินโคน 2220 309.75 3 หโ.
Hin Dat หินดาษ 2222 316.90 3 ดา.
Huai Thalaeng ห้วยแถลง 2224 335.65 2 ถล.
Nong Kathing หนองกระทิง 2227 337.50 3 ทง. Buri Ram
Lam Plai Mat ลำปลายมาศ 2229 345.70 1 ลำ.
Thamen Chai ทะเมนชัย 2231 354.85 3 มช.
Ban Salaeng Phan บ้านแสลงพัน 2233 363.30 3 งพ.
Ban Nong Tat บ้านหนองตาด 2234 366.50 3 ตา.
Buriram บุรีรัมย์ 2236 376.02 1 รย. Has railway go to Khao Kra Dong stone patio.
Ban Tako บ้านตะโก 2237 380.35 Halt ตโ.
Huai Rat ห้วยราช 2239 385.51 2 หร.
Krasang กระสัง 2243 398.65 2 ะส.
Nong Teng หนองเต็ง 2244 405.50 3 เต.
Lam Chi ลำชี 2246 412.00 3 ลช. Surin
Surin สุรินทร์ 2248 419.75 1 สร.
Bu Rusi บุฤๅษี 2250 428.60 3 บ ุ.
Mueang Thi เมืองที 2252 437.16 3 อท.
Kadon Kho กะโดนค้อ 2254 445.50 3 ดค.
Sikhoraphum ศีขรภูมิ 2256 452.39 1 รภ.
Ban Kalan บ้านกะลัน 2258 460.25 3 ลน.
Samrong Thap สำโรงทาบ 2261 471.00 2 สบ.
Huai Thap Than ห้วยทับทัน 2264 481.50 2 ทท. Sisaket
Nong Khaen หนองแคน 2266 489.04 Halt หค.
Uthumphon Phisai อุทุมพรพิสัย 2267 494.45 1 อ ุ.
Ban Tae บ้านแต้ 2268 498.27 Halt แต.
Ban Niam บ้านเนียม 2270 504.00 3 นเ.
Si Sa Ket ศรีสะเกษ 2273 515.09 1 เก.
Nong Waeng หนองแวง 2277 527.19 3 อว.
Ban Khlo บ้านคล้อ 2279 534.20 3 าค.
Kanthararom กันทรารมย์ 2281 542.18 2 าร.
Ban Non Phung บ้านโนนผึ้ง 2283 546.86 Halt นผ.
Huai Khayung ห้วยขยุง 2285 553.99 3 ขย. Ubon Ratchathani
Ban Thon บ้านถ่อน 2286 557.70 Halt บถ.
Bung Wai บุ่งหวาย 2288 566.20 3 งห. Had railway go to Ban Pho Mun Station. Now it is closed.
Ubon Ratchathani อุบลราชธานี 2290 575.10 1 อน.
Bung Wai-Ban Pho Mun
Bung Wai บุ่งหวาย 2288 566.20 3 งห. Ubon Ratchathani
Ban Pho Mun บ้านโพธิ์มูล 573.30 Closed since 1 December 1954

Notable railway stations
  • Saraburi Station - Main Saraburi station, named Pak Priaw station until 1934.
  • Kaeng Khoi Junction - The Bua Yai Line and Khlong Sip Kao line diverge from the mainline here. Main Depot with refueling facility. The point for dividing freight trains into two trains to pass difficult section of Dong Phraya Yen (Kaeng Khoi - Pak Chong) or combining divided freight trains back into one train
  • Pak Chong Station - The gateway to Nakhon Ratchasima and the point for dividing freight trains into two to pass difficult section of Dong Phraya Yen (Kaeng Khoi - Pak Chong) or combining divided freight trains back into one train
  • Nakhon Ratchasima Station - Main depot of the Northeastern Line with refueling facility and a branch line to 2nd Army Support Command. Main Nakhon Ratchasima station.
  • Thanon Chira Junction - Junction for Nong Khai line close to Fort Suranaree (2nd Army Region HQ)
  • Buriram Station - Buriram provincial station with a branch line to a quarry at Khao Kradong
  • Surin Station - Main Surin station
  • Si Sa Ket Station - Main Si Sa Ket station.
  • Ubon Ratchathani Station in town of Warin Chamrap - Terminus of South Isaan Line (also known as Ubon Line) with Depot and refueling facility. Named Varindr station until 1942-1943. Main Ubon Ratchathani Station.
  • Lam Narai Station- Station on the Lam Narai/Bua Yai Branch, for Chai Badan Municipality.
  • Chatturat Station- Station on the Lam Narai/Bua Yai Branch, alight for Chaiyaphum.
  • Bua Yai Junction - junction with refueling facility
  • Khon Kaen Station - Khon Kaen main station
  • Udon Thani Station - Udon Thani main station with refueling facility.
  • Nong Khai Station in town of Nong Khai - Terminus of North Isaan Line (also known as Nong Khai Line), provides a connection to Thanaleng Station in Vientiane, Laos. Main Nong Khai station.

See also

References
  1. History of Thai Railway (in Thai)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.