Wien-Roma-Napoli Express

De Wien-Roma-Napoli Express was een toeristentrein van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) op de verbinding Oostenrijk - Italië.

CIWL

CIWL Logo

Op 14 januari 1911 startte de CIWL met deze trein om in de winter Oostenrijkse overwinteraars te vervoeren naar diverse zonnige bestemmingen in Italië. De trein reed over de Semmeringspoorlijn en de Rudolfsbahn naar de toenmalige grens bij Pontafel/Pontebba en vervolgens helemaal door naar het zuiden. Hoewel de naam van de trein in Napels eindigt reed de trein door tot Palermo op Sicilië. De deeltrajecten Pontebba - Bologna en Napels - Reggio di Calabria werden 's nachts afgelegd. In zuidelijke richting werd Venetië om 4:00 uur 's morgens gepasseerd, in noordelijke richting omstreeks middernacht. De rijtuigen werden tussen Reggio di Calabria en Messina overgezet met de spoorponten Scilla en Cariddi. De rijtuigen van en naar Taormina werden in Messina gesplitst van/samengevoegd met de rest van de trein. De trein heeft gereden tot en met de winter van 1913/1914 en is door het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog gestaakt.

Route en dienstregeling

land	station	km
Oostenrijk	Wien Südbahnhof	0
Oostenrijk	Wiener Neustadt	50
Oostenrijk	Gloggnitz	78
Oostenrijk	Semmering	106
Oostenrijk	Mürzzuschlag	119
Oostenrijk	Bruck an de Mur	160
Oostenrijk	Leoben	176
Oostenrijk	St. Michael	188
Oostenrijk	Knittelfeld	210
Oostenrijk	St. Veith an der Glan	314
Oostenrijk	Villach	372
Oostenrijk	Tarvis	400
Oostenrijk	Pontafel	424
Italië	Pontebba	424
Italië	Venetië	630
Italië	Bologna	790
Italië	Firenze	887
Italië	Rome	1203
Italië	Napels	1417
Italië	Giardino Taormina
Italië	Palermo	2119

Bronnen, noten en/of referenties

A. Mühl, 125 Jahre/Ans/Years CIWL, Freiburg 1998

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.