Volvo S60

De eerste generatie van de Volvo S60 werd in 2000 geïntroduceerd en door velen gezien als vervanger van de Volvo S70. Dit is eigenlijk onterecht want de S70 valt voor wat betreft de afmetingen tussen de Volvo S60 en de Volvo S80 in. De S60 was gebaseerd op het Ford D3-platform, dat ook gebruikt werd voor de Volvo S80. Er zijn speciale Edition-uitvoeringen met leder, half leder, aangepast onderstel enz.

In 2004 kreeg de S60 een facelift, en werd het motorengamma uitgebreid met een 2.0T (180 pk), daarnaast werd de 2.4T-benzinemotor vervangen door de 2.5T-benzinemotor. De dieselserie kreeg er een sterkere motor bij: de D5 met 185 pk.

Op 31 maart 2009 werd na negen jaar de laatste Volvo S60 van de eerste generatie geproduceerd door Volvo Cars Gent. Negen jaar is veel langer dan de gemiddelde productiecyclus van Volvo. In die periode werden er in totaal 578.292 exemplaren van de S60 geproduceerd.

• 
  S60 (2000-2004), Vooraanzicht
• 
  S60 (2000-2004), Achteraanzicht

In januari 2009 presenteerde Volvo de Volvo S60 Concept op het autosalon van Detroit. De Volvo S60 zou volgens Volvo de "sportiefste Volvo ooit" worden. Op 2 maart 2010 werd op het Autosalon van Genève de definitieve productieversie van de tweede generatie Volvo S60 voorgesteld.

De S60 is gebaseerd op het Ford EUCD-platform, dat ook voor de V70/XC70, V60, XC60 en de S80 wordt gebruikt. Het Ford EUCD-platform vormt de basis voor verschillende auto's uit het Ford-concern (Ford Galaxy/S-Max, Ford Mondeo en Mazda 6).

Samen met de S60 lanceerde Volvo ook een nieuwe veiligheidsinnovatie: Pedestrian detection met full auto brake. Dit systeem kan voetgangers detecteren die voor de auto opduiken. Wanneer dit het geval is waarschuwt het systeem de bestuurder met een hoorbaar signaal. Als de bestuurder niet reageert op het signaal zal het systeem zelf ingrijpen door de auto op het laatste moment zelf tot stilstand te brengen.

Het Pedestrian Detection-systeem is eigenlijk een uitbreiding op Volvo's City Safety-systeem, dat alleen de mogelijkheid geeft om een botsing met een andere auto of een groot stilstaand object te vermijden en dus niet met een voetganger.

Het City Safety-systeem is standaard geïnstalleerd op elke S60, het Pedestrian Detection System met Full Auto Brake is optioneel.

• 
  Volvo S60 D5 R-design, vooraanzicht
• 
  Volvo S60 D5 R-design, achteraanzicht

De huidige generatie is de eerste generatie S60 die ook verkrijgbaar is als stationwagen. De stationwagenvariant van de S60, de Volvo V60, kwam uit aan het einde van de zomer van 2010. Mogelijk komt Volvo later ook nog met een cabrio-versie van de S60 die dan C60 zou gaan heten.

De S60 wordt gebruikt in de Belgische autosportklasse BTCS door de coureurs Vincent Radermecker en Eric van de Poele.

Sinds het modeljaar 2012 hebben alle dieselmotoren en de meeste benzinemoren start/stop-technologie aan boord. Tevens zijn de D3- en D5-dieselmotoren zuiniger geworden door gebruikmaking van lichtere materialen en een verbeterde opbouw van de motor. De D3-motor heeft een andere turbolader gekregen. De D5-motor heeft zelfs 10 pk vermogen en 20 Nm koppel extra gekregen[1].