Station Genval

Opening	2 juni 1889
Telegrafische code	MGV
Aantal perrons	3
Lijn(en)	161
Reizigerstellingen[1]; -Weekdag; -Zaterdag; -Zondag	(2015); 1.421; 295; 228
Beheerder	NMBS
	Stationsinformatie NMBS
Portaal	Openbaar vervoer

Station Genval is een Belgisch spoorwegstation met een merkwaardige art-nouveau- of jugendstildecoratie langs spoorlijn 161 (Brussel - Namen).

Het stationsgebouw is van het type 1893 R4.

De loketten van dit station is enkel in de week geopend tussen 6:15 en 13:30.

Historiek

Het spoorwegstation van Genval (deelgemeente van Rixensart in Waals Brabant) is gebouwd door architect G. De Lulle in 1910, zoals blijkt uit de inschrijving "Anno 1910" boven de ingangsdeur.

Architectuur

Qua architectuur is het gebouw niet art nouveau maar eclectisch, met art-nouveau-decoratie.

Het station, uit oranje en gele bakstenen, is gebouwd volgens het standaardmodel 1893 van de staat en bestaat uit een hoog hoofdgebouw verlengd door twee lagere en asymmetrische extensies aan weerszijden.

Langs de kant van de sporen is het perron beschermd door een luifel in smeedijzer.

Station Genval
Luifel

Art nouveau-decoratie

De art-nouveau-decoratie van de voorgevel bestaat uit vier keramiekpanelen met papavermotieven, vier sgraffiti met bloemenmotief en één sgraffito die het "gevleugeld wiel" voorstelt, symbool van de spoorweg sinds de negentiende eeuw.

Het "gevleugeld wiel" verwijst naar Hermes, god van de reizigers.

Ceramiek met papaver
Ceramiek met papaver

Sgraffito met bloemenmotief
Sgraffito met "gevleugeld wiel"

Treindienst

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
S8	Brussel-Zuid - Ottignies	Dagelijks: 1x/u
S8	Brussel-Zuid - Louvain-la-Neuve-Université	Week: 1x/u

Bronnen, noten en/of referenties

De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

Spoorwegstations aan de spoorlijn 161: Schaarbeek - Namen (Cursief: voormalig station)

0,0: Schaarbeek · 3,5: Koninklijke-Sint-Mariastraat · 4,4: Rogierstraat · 5,1: Leuvensesteenweg · 5,8: Brussel-Schuman · 6,1: Wetstraat · 7,0: Brussel-Luxemburg · 8,0: Mouterij · 8,9: Etterbeek · 10,1: Watermaal · 12,0: Bosvoorde · 13,9: Zoniënwoud · 17,0: Groenendaal · 18,9: Hoeilaart · 20,0: Bakenbos · 22,0: Terhulpen · 23,2: Genval · 25,2: Rixensart · 27,7: Profondsart · 29,0: Le Buston · 30,0: Ottignies · 36,0: Mont-Saint-Guibert · 38,0: Blanmont · 40,0: Chastre · 41,9: Ernage · 45,0: Gembloers · 47,6: Lonzée · 50,9: Beuzet · 53,0: Saint-Denis-Bovesse · 56,0: Rhisnes · 62,0: Namen

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.