Spoorlijn Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg-Altona

De spoorlijn Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg-Altona is een Duitse spoorlijn en als spoorlijn 1240 onder beheer van DB Netze. De lijn is onderdeel van de S-Bahn van Hamburg.

DB 1240
Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg-Altona
Totale lengte6,2 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn
Geopend1893
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd1907
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid60 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorS-Bahn Hamburg
Traject
Legenda
DB 1241 van HH-Poppenbüttel
DB 1244 van Aumühle
DB 1271 van Hamburg-Neugraben
DB 1120 van Lübeck Hbf
DB 6100 van Berlin-Spandau
DB 1250 van aansl. Norderelbbrücke
DB 2200 van Wanne-Eickel Hbf
S-Bahn-Tunnel Hauptbahnhof 405m
Metro lijn 01
Metro lijn 03
286,7 Hamburg Hbf
Metro lijn 02 04
City-S-Bahn-Tunnel 5380m
DB 1270 naar Hamburg Diebsteich
Alster
288,1 Hamburg Dammtor
Metro lijn 01
Hamburg Sternschanze
Metro lijn 02
Metro lijn 03
Budapester Straße Gbf
289,8 Hamburg Sternschanze
Hamburg Schulterblatt
DB 6100 naar Hamburg-Altona, tot 1893
290,9 Hamburg Holstenstraße
DB 9121, Neumünster Süd - Altona AKN opg.
aansluiting Rainweg
DB 1225 naar Pinneberg
DB 1232 naar Hamburg-Eidelstedt
DB 1220 van Kiel Hbf
DB 1231 van Hamburg-Langenfelde
DB 1220 naar Kiel Hbf
DB 1270 van Hamburg Diebsteich
DB 1224 van Hamburg-Blankenese
DB 6100 van Berlin-Spandau, tot 1893
293,2 Hamburg-Altona vanaf 1898
DB 1270 naar Hamburg Hbf
Hamburg-Altona tot 1898
DB 1222 naar Hamburg-Altona Kai opgebroken

Geschiedenis

Het traject werd door de Hamburg-Altonaer Stadt- und Vorortbahn in 1893 geopend naast de reeds bestaande sporen van de lijn Berlijn - Hamburg. Tegelijkertijd werden alle sporen op een spoordijk gelegd om zo in ongelijkvloerse kruisingen met het stadsverkeer te voorzien. De bestaande vier kopstations, Klosterthor, Berliner Bahnhof, Hannoverscher Bahnhof en Lübecker Bahnhof werden vervangen door het nieuwe Hamburg Hauptbahnhof.

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met S-Bahn treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S-Bahn (DB Regio) Poppenbüttel Ohlsdorf Barmbek Berliner Tor Hauptbahnhof Dammtor Altona Blankenese Alleen tijdens de spits
S-Bahn (DB Regio) Elbgaustraße Eidelstedt Dammtor Hauptbahnhof Berliner Tor Bergedorf Aumühle
S-Bahn (DB Regio) Altona Dammtor Hauptbahnhof (Berliner Tor) Harburg Harburg Rathaus (Neugraben) In de spits van/naar Neugraben. 's Avonds en in het weekend Altona-Berliner Tor.
A 1 Regionalbahn/S-Bahn (AKN Eisenbahn) Hamburg Hbf Hamburg Dammtor Hamburg-Eidelstedt Hamburg-Schnelsen Quickborn Ulzburg Süd Henstedt-Ulzburg Kaltenkirchen (Holst) Bad Bramstedt Neumünster HH-Eidelstedt - Kaltenkirchen elke 20 min., Kaltenkirchen - Neumünster 2x per uur in de spits, ma-vr 1x per dag van/naar Hamburg Hbf

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Hamburg Hauptbahnhof
DB 1120, spoorlijn tussen Lübeck en Hamburg
DB 1241, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Poppenbüttel
DB 1244, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Aumühle
DB 1245, spoorlijn tussen de aansluiting Rothenburgsort en Hamburg Hauptbahnhof
DB 1250, spoorlijn tussen de aansluiting Norderelbbrücke en Hamburg Hauptbahnhof
DB 1270, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg Diebsteich
DB 1271, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg-Neugraben
DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg
DB 6100, spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg
Hamburg-Holstenstraße
DB 1225, spoorlijn tussen Hamburg-Holstenstraße en Pinneberg
Hamburg-Altona
DB 1220, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Kiel
DB 1222, spoorlijn tussen Hamburg-Altona Kai en Hamburg-Altona
DB 1224, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Hamburg-Blankenese
DB 1231, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Hamburg-Langenfeld
DB 1270, spoorlijn tussen Hamburg Hauptbahnhof en Hamburg Diebsteich
DB 6100, spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg

Elektrische tractie

Tussen 1907 en 1941 was het traject geëlektrificeerd via een bovenleiding met een spanning van 6.500 volt 25 Hz. Sinds 1941 is de lijn geëlektrificeerd door een stroomrail met een spanning van 1200 volt.

Literatuur

  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.