Spoorlijn Gossau - Appenzell

De spoorlijn Gossau - Appenzell is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige particuliere spoorwegonderneming Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen (afgekort SLB) was een die in de tussen 1875 tot 1886 het het traject Winkeln – Herisau aanlegde en in 1886 opgevolgd werd door de Appenzellerbahn-Gesellschaft, als Appenzeller Bahn (AB). Sinds 2006 maakt deze spoorlijn deel uit van de Appenzeller Bahnen (AB).

Appenzeller Bahn
St. Gallen Winkeln / Gossau - Appenzell
Totale lengte25,92 km
Spoorwijdte1000 mm
Aangelegd doorAppenzeller Bahn (AB)
Geopend1875
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid80 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorAB
Traject
Legenda
<< SBB lijn van Wil
0.00 Gossau SG
<< Rolbokinstallatie
St. Gallen Winkeln
<< SBB lijn naar St. Gallen
Ziegelhütte 35 m
<< SOB lijn van St. Gallen
5.03 Herisau
< depot en werkplaats
<< SOB lijn naar Wattwil
Mühlebühl 61 m
6.81 Wilen
9.29 Waldstatt
12.06 Sulzbrunn
13.55 Zürchersmühle
15.17 Urnäsch
19.05 Jakobsbad
20.88 Gonten
22.92 Gontenbad
Kaubach 99 m
25.92 Appenzell
SGA lijn naar St. Gallen
AWW lijn naar Wasserauen

Geschiedenis
BDe 4/4 47 bij Appenzell in 1983

De Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen (afgekort SLB ) opende op 12 april 1875 het traject Winkeln – Herisau en op 21 september 1875 werd het traject verlengd naar Urnäsch. Op 26 juli 1886 werd de Appenzellerbahn-Gesellschaft, afgekort als Appenzeller Bahn (AB) opgericht, Op 16 augustus 1886 werd vervolgens het traject van Urnäsch naar Appenzell in gebruik genomen.

De concurrentie van het traject van de Bodensee–Toggenburg-Bahn (BT) werd merkbaar op het AB-traject Herisau–Winkeln. Zo werd besloten Gossau aan te sluiten op het smalspoornet van de AB. Op 1 oktober 1913 werd het nieuwe traject Herisau–Gossau geopend en het traject Herisau–Winkeln werd stilgelegd en afgebroken.

Per 1 januari 1947 fuseerde de AB met de Appenzell–Weissbad–Wasserauen-Bahn (AWW).

Om normale goederenwagens op het meterspoornet te kunnen vervoeren werd op 1 juli 1978 een nieuwe rolbokinstallatie in Gossau in bedrijf genomen. Met dit vervoer wordt het traject Gossau – Appenzell – Wasserauen bediend. Vanaf 1989 werd het rolbokbedrijf uitgebreid tot het traject Appenzell – Gais – Teufen.

Reeds in 1970 werkte de directie van de AB samen met de directie van de Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell (SGA).

Op 1 januari 1988 fuseerde de AB met de Elektrische Bahn St. Gallen–Gais–Appenzell (SGA) tot de Appenzeller Bahnen.

Opmerking:

  • Oprichting datum uit het Handelsregistereintrag : 26 juli 1886.

Elektrische tractie

Het traject van de AB werd geëlektrificeerd met een spanning van 1500 volt gelijkstroom.

Zie ook
Treinen van de Appenzeller Bahnen (AB)
De voormalige spoorwegondernemingen:Appenzeller Bahn (AB) · Elektrische Bahn Sankt Gallen-Gais-Appenzell (SGA) · Trogenerbahn (TB) · Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB) · Bergbahn Rheineck-Walzenhausen (RhW)
Stoomlocomotief:Eh 2/2 (RHB: 1-3)
Elektrische locomotief:Ge 4/4 (AB: 1) · DZeh 2/4 (RHB: 21-22)
Voormalige locomotief:Tm 2/2 (AB: 501)
Elektrisch treinstel:BDeh 4/4 (SGA: 11-17) · BDeh 4/4 (AB: 31-35) · BDeh 3/6 (RHB: 25) · ABDeh 2/4 (RHB: 23-24) · BDeh 1/2 (RhW: 1) · Be 4/8 (TB: 21-25) · Be 4/8 (TB: 31-35)
Voormalig treinstel:ABDeh 4/4 (SGA: 91) · ABDeh 4/4 (SGA: 6-8)) · ABDeh 4/4 (AB: 40-43)
Diesel- / rangeerlocomotief:Xm 1/2 (AB: 89 - ex 51) · Tm (AB: 91) · Tm 2/2 (AB: 97) · Tm (AB: 98) · Thm 2/2 (RHB: 237 916)
Sneeuwfrees:Xrotm 2/2 (AB: 99) · Xrotm 2/2 (TB: 72)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.