Rally van Monte Carlo 1984
De Rally van Monte Carlo 1984, formeel 52ème Rallye Automobile de Monte-Carlo, was de 52e editie van de rally van Monte Carlo en de eerste ronde van het wereldkampioenschap rally in 1984. Het was de 124e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De rally startte met een concentratierit vanuit zeven Europese steden: Bad Homburg, Barcelona, Lausanne, Londen, Monte Carlo, Parijs, Raamsdonk en Sestriere, richting Aix-les-Bains, vanuit waar het competitieve gedeelte werd aangevangen met de uiteindelijke finish in Monte Carlo.
Rally van Monte Carlo 1984
| ||||
52ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | ||||
Ronde | 1 uit 13 | |||
Land | ||||
Start | Diverse steden | |||
Finish | Monte Carlo | |||
Datum | 21-27 januari 1984 | |||
Ondergrond | Asfalt, sneeuw en ijzel | |||
Klassementsproeven | 30 (4 geneutraliseerd) | |||
Competitieve afstand | 753,20 km | |||
Complete afstand | 3328,90 km | |||
Deelnemers | 209 | |||
Aan de finish | 75 | |||
Algemeen winnaar | ||||
Vorige | Groot-Brittannië 1983 | |||
Volgende | Zweden 1984 | |||
|
Programma
Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
---|---|---|---|
1 | Zaterdag 21 januari | Concentratierit naar Aix-les-Bains | |
Zondag 22 januari | |||
2 | Maandag 23 januari | 2 | 58,40 kilometer |
Dinsdag 24 januari | 3 | 102,00 kilometer | |
3 | Dinsdag 24 januari | 6 | 177,80 kilometer |
4 | Woensdag 25 januari | 9 | 200,20 kilometer |
5 | Donderdag 26 januari | 1 | 18,00 kilometer |
Vrijdag 27 januari | 9 | 196,80 kilometer | |
Totaal | 30 | 753,20 kilometer |
Resultaten
Algemene top tien | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | Tijd | Eerste | Punten |
Navigator | Inschrijving | Straftijd | Vorige | ||||
1. | 1 | Audi quattro A2 | B12 | 8:52:29 | 0:00 | 20 | |
Audi Sport | = | ||||||
2. | 7 | Audi quattro A2 | B12 | 8:53:42 | + 1:13 | 15 | |
Audi Sport | + 1:13 | ||||||
3. | 4 | Audi quattro A2 | B12 | 9:05:09 | + 12:40 | 12 | |
Audi Sport | + 11:27 | ||||||
4. | 6 | Renault 5 Turbo | B10/11 | 9:16:53 | + 24:24 | 10 | |
Diac Team | + 11:44 | ||||||
5. | 8 | Lancia Rally 037 | B12 | 9:21:41 | + 29:12 | 8 | |
Martini Racing | + 4:48 | ||||||
6. | 9 | Lancia Rally 037 | B12 | 9:29:49 | + 37:20 | 6 | |
Jolly Club | + 8:08 | ||||||
7. | 10 | Audi 80 quattro | A8 | 9:32:39 | + 40:10 | 4 | |
Yacco | + 2:50 | ||||||
8. | 2 | Lancia Rally 037 | B12 | 9:36:05 | + 43:36 | 3 | |
Martini Racing | + 3:26 | ||||||
9. | 17 | Volkswagen Golf GTI | A7 | 9:44:53 | + 52:24 | 2 | |
Volkswagen Motorsport | + 8:48 | ||||||
10. | 3 | Nissan 240RS | B12 | 9:46:53 | + 54:24 | 1 | |
Team Nissan Europe | + 2:00 | ||||||
DNF top tien | |||||||
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | KP | Reden | |
Navigator | Inschrijving | ||||||
EX | 5 | Lancia Rally 037 | B12 | 25 | Uitgesloten | ||
Martini Racing | |||||||
DNF | 21 | Mazda 323 | A5 | 18 | Koppakking | ||
Ingvar Carlsson | |||||||
DNF | 22 | Toyota Corolla | A6/7 | n.b. | Onbekend | ||
Klaus Fritzinger | |||||||
DNF | 23 | Alfa Romeo GTV6 | A8 | 2 | Wielophanging | ||
Yves Loubet | |||||||
DNF | 24 | Opel Manta i200 | B10/11 | 3 | Koppeling | ||
François Rousseau | |||||||
DNF | 25 | Opel Kadett GT/E | A6/7 | 6 | Wielophanging | ||
Yves Jouanny | |||||||
DNF | 27 | Porsche 930 Turbo | B12 | 3 | Ongeluk | ||
Jean-Robert Corthay | |||||||
DNF | 29 | Alfa Romeo GTV6 | A8 | 2 | Injectie | ||
Bertrand Balas | |||||||
DNF | 31 | Ford Escort | N2 | 1 | Motor | ||
Alain Beauchef | |||||||
DNF | 33 | Porsche 911 SC | B12 | 3 | Ongeluk | ||
Jean-Paul Aymé |
Statistieken
Klassementsproeven
|
|
Kampioenschap standen
Rijders
|
Constructeurs
|
- Noot: Enkel de top 5-posities worden in beide standen weergegeven.
Externe links
- (en) Onofficiële resultaten op juwra.com
- (en) Onofficiële resultaten op ewrc-results.com
Wereldkampioenschap rally in 1984 |
---|
Monte Carlo · Zweden · Portugal · Safari · Corsica · Griekenland · Nieuw-Zeeland · Argentinië · Finland · San Remo · Ivoorkust · Groot-Brittannië |
Rally van Monte Carlo | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|