Rally van Monte Carlo 1981
De Rally van Monte Carlo 1981, formeel 49ème Rallye Automobile de Monte-Carlo, was de 49e editie van de rally van Monte Carlo en de eerste ronde van het wereldkampioenschap rally in 1981. Het was de 88e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De rally startte met een concentratierit vanuit acht Europese steden: Bad Homburg, Lausanne, Londen, Monte Carlo, Parijs, Raamsdonk, Rome en Zaragoza, richting Aix-les-Bains, vanuit waar het competitieve gedeelte werd aangevangen met de uiteindelijke finish in Monte Carlo.
Rally van Monte Carlo 1981
| ||||
| 49ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | ||||
| Ronde | 1 uit 12 | |||
| Land |  | |||
| Start | Diverse steden | |||
| Finish | Monte Carlo | |||
| Datum | 24-30 januari 1981 | |||
| Ondergrond | Asfalt, sneeuw en ijzel | |||
| Klassementsproeven | 32 | |||
| Competitieve afstand | 750,00 km | |||
| Complete afstand | 3923,00 km | |||
| Deelnemers | 263 | |||
| Aan de finish | 133 | |||
| Algemeen winnaar |  | |||
| Vorige | Ivoorkust 1980 | |||
| Volgende | Zweden 1981 | |||
| ||||
Verslag
Jean Ragnotti schreef een populaire debuutoverwinning op zijn naam, en daarmee ook die voor de Renault 5 Turbo. Guy Fréquelin reed voor team van Talbot naar een tweede plaats toe, met in de achtervolging de Opel Ascona 400's van respectievelijk Jochi Kleint en Anders Kulläng. Het grootste nieuws was echter het debuut van de nieuwe Audi quattro, met rijders Hannu Mikkola en Michèle Mouton in de gelederen. Dit was de eerste serieuze poging van een constructeur om sportieve resultaten te boeken met een vierwielaangedreven auto. Mikkola bewees gelijk het potentieel van dit systeem door de eerste dag van het evenement simpelweg te domineren, waarin hij een voorsprong had uitgebouwd van vijf minuten op de concurrentie. Een ongeluk van Mikkola in de slotfase voorkwam uiteindelijk een goede klassering voor nieuwkomer Audi.
Programma
| Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Zaterdag 24 januari | Concentratierit naar Aix-les-Bains | |
| 2 | Zondag 25 januari | 2 | 58,00 kilometer |
| Maandag 26 januari | 4 | 90,00 kilometer | |
| 3 | Maandag 26 januari | 1 | 22,00 kilometer |
| Dinsdag 27 januari | 10 | 278,00 kilometer | |
| Woensdag 28 januari | 7 | 133,00 kilometer | |
| 4 | Donderdag 29 januari | 4 | 82,00 kilometer |
| Vrijdag 30 januari | 4 | 87,00 kilometer | |
| Totaal | 32 | 750,00 kilometer | |
Resultaten
| Algemene top tien | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | Tijd | Eerste | Punten |
| Navigator | Inschrijving | Straftijd | Vorige | ||||
| 1. | 9 | |
Renault 5 Turbo | 4/3 | 9:55:55 | 0:00 | 20 |
|
Renault Elf | = | |||||
| 2. | 16 | |
Talbot Sunbeam Lotus | 2/4 | 9:58:49 | + 2:54 | 15 |
|
Talbot Sport | + 2:54 | |||||
| 3. | 6 |  |
Opel Ascona 400 | 4/4 | 10:02:54 | + 6:59 | 12 |
|
Opel Euro Händler Team | + 4:05 | |||||
| 4. | 11 |  |
Opel Ascona 400 | 4/4 | 10:08:44 | + 12:49 | 10 |
|
Publimmo Racing | + 5:50 | |||||
| 5. | 8 |  |
Talbot Sunbeam Lotus | 2/4 | 10:11:42 | + 15:47 | 8 |
 |
Talbot Sport | + 2:58 | |||||
| 6. | 4 | |
Lancia Stratos HF | 4/4 | 10:13:02 | + 17:07 | 6 |
|
Team Chardonnet | + 1:20 | |||||
| 7. | 2 | |
Fiat 131 Abarth | 4/4 | 10:14:07 | + 18:12 | 4 |
|
Fiat Auto Torino | + 1:05 | |||||
| 8. | 1 | |
Ford Escort RS1800 | 4/3 | 10:21:52 | + 25:57 | 3 |
|
Publimmo Racing | + 7:45 | |||||
| 9. | 23 | |
Porsche 911 SC | 4/4 | 10:33:38 | + 37:43 | 2 |
|
Jacques Alméras | + 11:46 | |||||
| 10. | 17 | |
Renault 5 Turbo | 4/3 | 10:37:25 | + 41:30 | 1 |
|
Alain Coppier | + 3:47 | |||||
| DNF top tien | |||||||
| Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | KP | Reden | |
| Navigator | Inschrijving | ||||||
| DNF | 3 | |
Ford Escort RS1800 | 4/3 | 24 | Motor | |
|
Rothmans Rally Team | ||||||
| 91/DNF | 5 | |
Audi quattro | 4/4 | Etappe 4 | Ongeluk | |
|
Audi Sport | ||||||
| DNF | 7 |  |
Fiat Ritmo 75 Abarth | 2/2 | 11 | Motor | |
|
Fiat Auto Torino | ||||||
| 95/DNF | 10 | |
Porsche 911 SC | 4/3 | Etappe 4 | Ongeluk | |
|
Esso | ||||||
| DNF | 12 | |
Volkswagen Golf GTI | 2/2 | 12 | Motor | |
|
Pierburg GmbH. | ||||||
| DNF | 15 | |
Audi quattro | 4/4 | 1 | Brandstof blokkade | |
|
Audi Sport | ||||||
| 85/DNF | 20 | |
Renault 5 Turbo | 4/3 | Etappe 4 | Ongeluk | |
|
Renault Elf | ||||||
| DNF | 29 |  |
Ford Escort | 1/3 | n.b. | Onbekend | |
|
Aloyse Kridel | ||||||
| 96/DNF | 32 | |
Porsche 924 GTS | 4/4 | Etappe 4 | Transmissie | |
|
Jürgen Barth | ||||||
| DNF | 33 | |
Opel Ascona | 1/3 | n.b. | Onbekend | |
|
Francis Serpaggi | ||||||
Statistieken
Klassementsproeven
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampioenschap standen
Rijders
|
Constructeurs
|
- Noot: Enkel de top 5-posities worden in beide standen weergegeven.
Externe links
- (en) Resultaten op juwra.com
- (en) Resultaten op ewrc-results.com
| Wereldkampioenschap rally in 1981 |
|---|
|
Monte Carlo · Zweden · Portugal · Safari · Corsica · Griekenland · Argentinië · Brazilië · Finland · San Remo · Ivoorkust · Groot-Brittannië |
| Rally van Monte Carlo | | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.