Rally van Portugal 1984
De Rally van Portugal 1984, formeel 18º Rallye de Portugal Vinho do Porto, was de 18e editie van de rally van Portugal en de derde ronde van het wereldkampioenschap rally in 1984. Het was de 126e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start en finish was in Estoril.
Rally van Portugal 1984
| ||||
| 18º Rallye de Portugal Vinho do Porto | ||||
 | ||||
Röhrl demonstreert zijn Audi quattro A2 | ||||
| Ronde | 3 uit 12 | |||
| Land |  | |||
| Start en finish | Estoril | |||
| Datum | 7-10 maart 1984 | |||
| Ondergrond | Asfalt en onverhard | |||
| Klassementsproeven | 45 | |||
| Competitieve afstand | 685,00 km | |||
| Complete afstand | 2382,36 km | |||
| Deelnemers | 70 | |||
| Aan de finish | 20 | |||
| Algemeen winnaar |   | |||
| Vorige | Zweden 1984 | |||
| Volgende | Safari 1984 | |||
| ||||
Verslag
Na het matige verzet dat het kon geven tijdens de besneeuwde Monte Carlo rally, dicteerde het team van Lancia in Portugal het tempo op de traditionele openingsproeven op asfalt. Hun nieuwe aanwinst Henri Toivonen bewees gelijk razendsnel op het snelle parcours rondom Sintra, maar een moment van onoplettendheid zag hem zijn wagen een flinke klapper maken tegen een van de vele stenen muren die deze proeven kenmerkten, en zijn rally was over. Markku Alén, Miki Biasion en Attilio Bettega wisselden vervolgens de leiding in de wedstrijd af en wisten zelfs na de overgang naar het onverhard deze posities enige tijd te behouden. Zowel Biasion als Bettega vielen echter door problemen terug en vanaf dat moment maakten de Audi's hun opmars naar voren; allen behalve Walter Röhrl, die veel tijd verloor met een excursie van de weg en een auto die na een rol even in brand vloog. Stig Blomqvist verongelukte wat atypisch uit de wedstrijd, waardoor Hannu Mikkola het team op sleeptouw moest nemen en aan het begin van de derde etappe de leiding van Alén overnam. Een reeks snelste tijden maakte uiteindelijk een schamele voorsprong van nog geen halve minuut op Alén genoeg om de derde Audi winnaar van het seizoen te worden. Bettega zou op afstand het podium completeren op plaats drie.
Programma
| Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Woensdag 7 maart | 13 | 117,00 kilometer |
| Donderdag 8 maart | 2 | 20,50 kilometer | |
| 2 | Donderdag 8 maart | 10 | 166,00 kilometer |
| 3 | Vrijdag 9 maart | 10 | 205,50 kilometer |
| 4 | Zaterdag 10 maart | 8 | 176,00 kilometer |
| Totaal | 45 | 685,00 kilometer | |
Resultaten
| Algemene top tien | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | Tijd | Eerste | Punten |
| Navigator | Inschrijving | Straftijd | Vorige | ||||
| 1. | 1 | |
Audi quattro A2 | B12 | 7:35:32 | 0:00 | 20 |
 |
Audi Sport | = | |||||
| 2. | 2 | |
Lancia Rally 037 | B12 | 7:35:59 | + 0:27 | 15 |
|
Martini Racing | + 0:27 | |||||
| 3. | 5 |  |
Lancia Rally 037 | B12 | 7:58:21 | + 22:49 | 12 |
|
Martini Racing | 0:06 | + 22:21 | ||||
| 4. | 8 | |
Lancia Rally 037 | B12 | 7:59:22 | + 23:50 | 10 |
|
Jolly Club | 0:10 | + 1:01 | ||||
| 5. | 9 |  |
Renault 5 Turbo | B11 | 8:13:42 | + 38:10 | 8 |
|
Renault Portuguese | + 14:20 | |||||
| 6. | 4 | |
Audi quattro A2 | B12 | 8:21:22 | + 45:50 | 6 |
|
Audi Sport | 0:10 | + 7:40 | ||||
| 7. | 17 | |
Volkswagen Golf GTI | A7 | 8:39:00 | + 1:03:28 | 4 |
|
Volkswagen Motorsport | + 17:38 | |||||
| 8. | 22 | |
Toyota Corolla 16V | A6 | 9:19:44 | + 1:44:12 | 3 |
|
Traffic | + 40:44 | |||||
| 9. | 27 | |
Citroën Visa Chrono | B9 | 9:25:03 | + 1:49:31 | 2 |
|
Christan Dorche | + 5:09 | |||||
| 10. | 20 |  |
Vauxhall Chevette 2300 HSR | B12 | 9:34:37 | + 1:59:05 | 1 |
|
Russell Gooding | 0:03 | + 9:34 | ||||
| DNF top tien | |||||||
| Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | KP | Reden | |
| Navigator | Inschrijving | ||||||
| DNF | 3 | |
Toyota Celica TCT | B12 | 30 | Aandrijfas | |
|
Toyota Team Europe | ||||||
| DNF | 6 | |
Nissan 240RS | B12 | 15 | Differentieel | |
|
Team Nissan Europe | ||||||
| DNF | 7 | |
Audi quattro A2 | B12 | 35 | Ongeluk | |
|
Audi Sport | ||||||
| DNF | 10 | |
Lancia Rally 037 | B12 | 6 | Ongeluk | |
|
Martini Racing | ||||||
| DNF | 11 | |
Toyota Celica TCT | B12 | 28 | Stuurinrichting | |
|
Toyota Team Europe | ||||||
| DNF | 12 | .svg.png){kind=small} |
Audi quattro A2 | B12 | 4 | Ongeluk | |
|
Audi Sport | ||||||
| WD | 14 | |
Ford Escort RS1800 | B11 | 25 | Teruggetrokken | |
|
Diabolique Motorsport | ||||||
| DNF | 15 |  |
Talbot Sunbeam Lotus | B11 | n.b. | Onbekend | |
|
Woodner Racing | ||||||
| DNF | 18 | |
Renault 5 Turbo | B11 | n.b. | Motor | |
|
Joaquim Moutinho | ||||||
| WD | 19 | |
Lancia Rally 037 | B12 | 15 | Teruggetrokken | |
|
Team Gaiss | ||||||
Statistieken
Klassementsproeven
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampioenschap standen
Rijders
|
Constructeurs
|
- Noot: Enkel de top 5-posities worden in beide standen weergegeven.
Externe links
- (en) Onofficiële resultaten op juwra.com
- (en) Onofficiële resultaten op ewrc-results.com
| Wereldkampioenschap rally in 1984 |
|---|
|
Monte Carlo · Zweden · Portugal · Safari · Corsica · Griekenland · Nieuw-Zeeland · Argentinië · Finland · San Remo · Ivoorkust · Groot-Brittannië |
| Rally van Portugal | | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||