Rally van Monte Carlo 1979

De Rally van Monte Carlo 1979, formeel 47ème Rallye Automobile de Monte-Carlo, was de 47e editie van de Rally van Monte Carlo en de eerste ronde van het wereldkampioenschap rally in 1979. Het was de 64e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start was in tien Europese steden (Almería, Frankfurt, Kopenhagen, Lausanne, Lissabon, Londen, Monte Carlo, Parijs, Rome en Warschau) en de finish in Monte Carlo.

Rally van Monte Carlo 1979
47ème Rallye Automobile de Monte-Carlo
Ronde	1 uit 12
Land	Monaco
Start	Diverse steden
Finish	Monte Carlo
Datum	20-26 januari 1979
Ondergrond	Asfalt, sneeuw en ijzel
Klassementsproeven	30 (1 geannuleerd)
Competitieve afstand	619,00 km
Complete afstand	2554,00 km
Deelnemers	233
Aan de finish	84
Algemeen winnaar	Bernard Darniche Team Chardonnet
Vorige	Groot-Brittannië 1978
Volgende	Zweden 1979
Portaal    Autosport

De seizoensopener in Monte Carlo markeerde de introductie van een apart kampioenschap voor rijders, gehouden naast het al bestaande voor de constructeurs. Het team van Ford had hun zinnen gezet op een overwinning in dit evenement, met een voor deze omstandigheden speciaal ontwikkelde Escort RS 1800 MKII waarmee het aan de start verscheen. Rijders Björn Waldegård en Hannu Mikkola leken ook een tijd lang af te stevenen op een dergelijk resultaat waar het ze een groot deel van de rally de eerste twee posities in het klassement vasthielden. Mikkola kreeg echter een straftijd van vijf minuten aan de broek, waardoor zijn kansen vervlogen en zo Waldegård de leiding in de wedstrijd van hem overnam. Stukje bij beetje sloop Bernard Darniche in een privé-ingeschreven Lancia Stratos echter dichterbij, mede geholpen door een zorgvuldige bandenkeuze. Desondanks leek Waldegård op koers de rally voor de derde keer te gaan winnen, toen hij echter op de slotklassementsproef verrast werd door een verzameling stenen die door het publiek op het parcours waren gelegd. Het hierdoor geïncasseerde tijdverlies bracht Darniche alsnog langszij en het gaf hem de overwinning met slechts zes seconden voorsprong. Waldegård eindigde op een bitterzoete tweede plaats, met Fiat-fahrieksrijder Markku Alén die het podium zou completeren op plaats drie.