Rally van San Remo 1981
De Rally van San Remo 1981, formeel 23º Rallye Sanremo, was de 23e editie van de rally van San Remo en de tiende ronde van het wereldkampioenschap rally in 1981. Het was de 97e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start en finish was in San Remo.
Rally van San Remo 1981
| ||||
23º Rallye Sanremo | ||||
Mouton en navigator Pons vieren de zege op het podium | ||||
Ronde | 10 uit 12 | |||
Land | ||||
Start en finish | San Remo | |||
Datum | 5-10 oktober 1981 | |||
Ondergrond | Asfalt en onverhard | |||
Klassementsproeven | 61 (1 geneutraliseerd) | |||
Competitieve afstand | 751,06 km | |||
Complete afstand | 2792,00 km | |||
Deelnemers | 64 | |||
Aan de finish | 26 | |||
Algemeen winnaar | ||||
Vorige | Finland 1981 | |||
Volgende | Ivoorkust 1981 | |||
|
Verslag
De rally zag de terugkeer van regerend wereldkampioen Walter Röhrl, die een Porsche 911 SC ter beschikking kreeg van het team van Jacques Alméras. Röhrl was gelijk competitief en leidde tot in de loop van de tweede etappe, op het moment dat de rally inmiddels de overgang had gemaakt van het asfalt naar het onverhard, waarna de Audi quattro's het tempo begonnen te dicteren. Hun lokale rijder Michele Cinotto maakte indruk en voerde het klassement tijdelijk aan, maar een ongeluk eindigde enige aspiraties voor een thuiszege. Hannu Mikkola was op de meeste proeven veruit de snelste, maar was na problemen aan de motor al vanaf de eerste etappe bezig aan een inhaalrace die hem uiteindelijk niet verder bracht dan een vierde plaats. Het was dit keer Michèle Mouton die het team op sleeptouw nam en na Cinotto's opgave de leiding ook niet meer uit handen zou geven. Ze had een comfortabele voorsprong uitgebouwd, maar aan de vooravond van de slotetappe zorgde een gebroken aandrijfas nog voor de nodige tijdverlies, waardoor haar achtervolger Ari Vatanen nog aardig dichtbij kwam. Zijn concurrent om de titel, Guy Fréquelin, moest na een tam optreden al vroegtijdig opgeven, en om extra punten te scoren gokte Vatanen op de resterende asfaltproeven nog op een waardevolle overwinning, echter raakte daar al snel buitenspel toen hij een steen raakte en daarmee zijn ophanging beschadigde, waardoor hij aan de finish terugviel tot een zevende plaats. Het al eerdere wegvallen van Röhrl bezorgde Henri Toivonen uiteindelijk een sterke tweede plaats en verzekerde Talbot daarmee al bijna van de constructeurstitel. Het podium werd compleet gemaakt door voormalig winnaar Antonio "Tony" Fassina in een privé-ingeschreven Opel Ascona 400, maar de meeste aandacht ging natuurlijkerwijs uit naar Mouton, die historie schreef door de eerste vrouwelijke winnaar te worden in de geschiedenis van het WK rally.
Programma
Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
---|---|---|---|
1 | Maandag 5 oktober | 4 | 56,15 kilometer |
2 | Dinsdag 6 oktober | 14 | 143,15 kilometer |
3 | Woensdag 7 oktober | 20 | 238,35 kilometer |
Donderdag 8 oktober | 1 | 12,45 kilometer | |
4 | Donderdag 8 oktober | 8 | 80,31 kilometer |
Vrijdag 9 oktober | 7 | 67,95 kilometer | |
5 | Vrijdag 9 oktober | 1 | 46,55 kilometer |
Zaterdag 10 oktober | 6 | 106,15 kilometer | |
Totaal | 61 | 751,06 kilometer |
Resultaten
Algemene top tien | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | Tijd | Eerste | Punten |
Navigator | Inschrijving | Straftijd | Vorige | ||||
1. | 14 | Audi quattro | 4/4 | 8:05:50 | 0:00 | 20 | |
Audi Sport | = | ||||||
2. | 11 | Talbot Sunbeam Lotus | 2/4 | 8:09:15 | + 3:25 | 15 | |
Talbot Sport | + 3:25 | ||||||
3. | 6 | Opel Ascona 400 | 4/4 | 8:12:08 | + 6:18 | 12 | |
Conrero Squadra Corse | + 2:53 | ||||||
4. | 5 | Audi quattro | 4/4 | 8:18:20 | + 12:30 | 10 | |
Audi Sport | + 6:12 | ||||||
5. | 16 | Opel Ascona 400 | 4/4 | 8:19:51 | + 14:01 | 8 | |
Conrero Squadra Corse | + 1:31 | ||||||
6. | 25 | Opel Ascona 400 | 4/4 | 8:21:44 | + 15:54 | 6 | |
Hawk Racing Club | + 1:53 | ||||||
7. | 4 | Ford Escort RS1800 | 4/3 | 8:23:35 | + 17:45 | 4 | |
Rothmans Rally Team | + 1:51 | ||||||
8. | 18 | Fiat 131 Abarth | 4/3 | 8:25:33 | + 19:43 | 3 | |
Fiat Auto Torino | + 1:58 | ||||||
9. | 2 | Fiat 131 Abarth | 4/3 | 8:26:45 | + 20:55 | 2 | |
Fiat Auto Torino | + 1:12 | ||||||
10. | 19 | Talbot Sunbeam Lotus | 2/4 | 8:33:47 | + 27:57 | 1 | |
AST Squadra Corse | + 7:02 | ||||||
DNF top tien | |||||||
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | KP | Reden | |
Navigator | Inschrijving | ||||||
DNF | 1 | Porsche 911 SC | 4/4 | 41 | Versnellingsbak | ||
Eminence | |||||||
DNF | 3 | Talbot Sunbeam Lotus | 2/4 | 19 | Motor | ||
Talbot Sport | |||||||
DNF | 9 | Fiat 131 Abarth | 4/3 | 17 | Ongeluk | ||
Fiat Auto Torino | |||||||
DNF | 10 | Porsche 911 SC | 4/4 | 5 | Remmen | ||
Eminence | |||||||
DNF | 12 | Fiat 131 Abarth | 4/3 | 26 | Ongeluk | ||
Jolly Club | |||||||
DNF | 15 | Datsun Violet GT | 4/3 | 59 | Oliepomp | ||
Team Datsun Europe | |||||||
DNF | 20 | Mercedes 500 SLC | 4/4 | 1 | Wielophanging | ||
R6 International | |||||||
DNF | 22 | Fiat Ritmo 75 Abarth | 2/2 | 6 | Ongeluk | ||
Carlo Capone | |||||||
DNF | 23 | Opel Ascona 400 | 4/4 | 41 | Oliepomp | ||
Genova Rally Team | |||||||
DNF | 26 | Ford Escort RS | 2/3 | 3 | Dynamo | ||
Antero Laine |
Statistieken
Klassementsproeven
|
|
Kampioenschap standen
Rijders
|
Constructeurs
|
- Noot: Enkel de top 5-posities worden in beide standen weergegeven.
Externe links
- (en) Resultaten op juwra.com
- (en) Resultaten op ewrc-results.com
Wereldkampioenschap rally in 1981 |
---|
Monte Carlo · Zweden · Portugal · Safari · Corsica · Griekenland · Argentinië · Brazilië · Finland · San Remo · Ivoorkust · Groot-Brittannië |
Rally van San Remo | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|