NSB Di 5

	Di 5
	voorbeeld: ; locomotief 363 815 te Aalen
Aantal	17
Nummering	Di 5.861-5.877 ; zie tekst
Fabrikant	Mak: 12; ; Krupp: 1; ; Henschel: 1; ; Krauss-Maffei: 1; ; Jung: 1; ; Klöckner-Humboldt-Deutz: 1
In dienst	1956-1964 bij DB ; 1985-1987 bij NSB
Uit dienst	2009
Asindeling	C
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Massa	48.3-49.5 ton
Aslast	16 ton
Lengte over buffers	10.45 m
Hoogte	4.54 m
Maximumsnelheid	60 km/h
Aandrijving	dieselhydraulische
Vermogen	480 kW
Trekkracht	117.6 kN (BR 260) ; 132.3 kN (BR 261)
Tractiemotoren	1
Motorfabrikant	MTU GTO 6, MTU GTO 6A
Inhoud brandstoftank	1500 liter (BR 260) ; 1800 liter (BR 261)
Treinbeïnvloeding	Sifa
Remsysteem	mechanisch
Portaal	Verkeer & Vervoer

De Di 5, gebruikte locomotieven van de Duitse serie V 60 is een dieselhydraulische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van Norges Statsbaner (NSB).

Geschiedenis

Door gebrek aan kleine rangeerlocomotieven bij de Norges Statsbaner (NSB) werd in 1985-1987 een serie van zeventien gebruikte locomotieven overgenomen van de Deutsche Bundesbahn (DB)

Nummers

Nummers DB	Gebouwd door	Nummers NSB	Opmerking
Lijst van de Di 5
261 640-7	MaK	Di 5.861
261 644-9	MaK	Di 5.862
261 657-1	MaK	Di 5.863
261 677-0	MaK	Di 5.864
261 673-8	MaK	Di 5.865
261 697-7	MaK	Di 5.866
261 705-6	MaK	Di 5.867
261 002-0	Krauss-Maffei	Di 5.868	gebruikt als onderdelenleverancier
261 004-6	MaK	Di 5.869
261 700-9	MaK	Di 5.870
260 121-9	MaK	Di 5.871
260 168-0	MaK	Di 5.872
260 230-8	Henschel	Di 5.873
260 305-8	Klöckner-Humboldt-Deutz	Di 5.874
260 377-1	Jung	Di 5.875
260 541-0	MaK	Di 5.876
261 575-6	Krupp	Di 5.877

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een hydraulische versnellingsbak die door een blinde as (zonder wielen) met koppelstangen verbonden is met alle drie assen.

Treindiensten

De treinen worden/werden voor de rangeerdienst en lichte goederentreinen door de Norges Statsbaner (NSB).

Literatuur

Taschenbuch Deutsche Diesellokomotiven. Horst J. Obermayer. Uitgeverij Franckh’sche Verlagshandlung, Stuttgart. ISBN 3-440-03932-3
Arno Bretschneider, Manfred Traube: Die Baureihe V 60. Das Arbeitstier der DB. Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg 1997, ISBN 3-88255-804-0
Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

Externe link

(no) (en) NSB - Officiële site

Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel DB-Baureihe V 60 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Treinen van de Norges Statsbaner (NSB), Flytoget AS en CargoNet

Stoomlocomotief:	I · II · VII · XII · 1 · 2 · 7 · 12 · 18 · 21 · 22 · 24 · 25 · 26 · 30 · 31 · 32 · 49 · 50 · 63
Elektrische locomotief:	El 1 · El 2 · El 3 · El 4 · El 5 · El 6 · El 7 · El 8 · El 9 · El 10 · El 11 · El 12 · El 13 · El 14 · El 15 · El 16 · El 17 · El 18 · CE 119
Diesellocomotief:	Di 1 · Di 2 · Di 3 · Di 4 · Di 5 · Di 6 · Di 7 · Di 8 · CD 66 · CD 312
Dieseltreinstel:	BM 86 · BM 87 · BM 88 · BM 89 · BM 91 · LM 3 · BM 92 · BM 93 · Y 1
Elektrisch treinstel:	BM 62 · BM 64 · BM 65 · BM 66 · BM 67 · BM 68 · BM 69 · BM 70 · Flytoget BM 71 · BM 72 · BM 73 · BM 74 · BM 75 · Flytoget Oaris
Rangeerlocomotief:	Dr 2 · Sdk 206 · Sdk 220 · Sdk 221 · Sdk 222 · Sdk 223 · Sdk 224 · Sdk 225 · Sdk 226

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.