Lijn A (metro van Rotterdam)

Metrolijn A is een metrolijn van de Rotterdamse metro. De lijn loopt van metrostation Binnenhof in de wijk Ommoord naar metrostation Vlaardingen West. Buiten de spits rijdt lijn A niet verder dan metrostation Schiedam Centrum. De lijn was, tot elke metrolijn op 13 december 2009 een eigen letter kreeg, een onderdeel van de Calandlijn. De lijn rijdt grotendeels dezelfde route als metrolijn B, na station Graskruid splitsen beide lijnen zich. De langere Lijn B verbindt de metrostations Nesselande en Hoek van Holland Haven en de kortere Lijn A op het drukkere middendeel van dit traject Vlaardingen West en Binnenhof.

Metrolijn A
Totale lengte17,2 km
Aangelegd doorRET
Geopend
10 mei 1982: Capelsebrug - Coolhaven
28 mei 1983: Binnenhof - Capelsebrug
25 april 1986: Coolhaven - Marconiplein
4 november 2002: Marconiplein - Schiedam Centrum
4 november 2019: Schiedam Centrum - Vlaardingen West
Huidige statusIn gebruik
Aantal sporen2
Metrodienst doorRET
Traject
Legenda
Binnenhof, Ommoord
Romeynshof
van Hesseplaats
(Metrolijn  B )
Graskruid
overstap: Metrolijn  B 
Alexander (NS)
Oosterflank
Prinsenlaan
Schenkel
van Slotlaan
(Metrolijn  C )
Capelsebrug
overstap: Metrolijn  C 
Emplacement 's-Gravenweg
Kralingse Zoom
Voorschoterlaan
Gerdesiaweg
Oostplein
Blaak (NS)
naar Leuvehaven
(dienstverbinding)
Beurs
overstap: Metrolijn  D   E 
Eendrachtsplein
Dijkzigt
Coolhaven
Delfshaven
Marconiplein
Schiedam Centrum (NS)
overstap: Metrolijn  C 
naar Parkweg
(Metrolijn  C )
Keerspoor Schiedam Centrum
Schiedam Nieuwland
Vlaardingen Oost
Vlaardingen Centrum
Vlaardingen West
overstap: Metrolijn  B 
naar Hoek van Holland Strand
(Metrolijn  B )

De lijn is tussen station Capelsebrug tot eindpunt Binnenhof uitgevoerd als sneltram.

Geschiedenis

Op 6 mei 1982 werd de tweede metrolijn van Rotterdam geopend tussen Capelsebrug en Coolhaven, toen Oost-Westlijn genaamd. Op 27 mei 1983 werd de lijn als sneltram doorgetrokken tot het huidige eindpunt Binnenhof in de wijk Ommoord. Een geplande halte nabij de 's-Gravenweg en Veerseheuvel tussen de stations Capelsebrug en halte Oosterflank werd niet gerealiseerd.[1] Op 25 april 1986 werd de lijn in westelijke richting verlengd naar station Marconiplein. Samen met de in 1984 geopende aftakking naar Zevenkamp (inmiddels onderdeel van metrolijn B) vormde dit jarenlang de basis van de Oost-Westlijn.

Nadat in 1994 een tweede aftakking werd geopend naar Capelle a/d IJssel volgde op 4 november 2002 een verlenging in westelijke richting van Marconiplein die via Schiedam en Pernis bij het nieuwe station Tussenwater aansloot op metrolijn D richting De Akkers. Tussen 2002 en 2005 reden ook de metro's vanaf Binnenhof op bepaalde tijden over de nieuwe route naar De Akkers, sinds 29 augustus 2005 gaan deze niet verder dan het station Schiedam Centrum.

De lijn heeft gedurende de jaren meerdere keren een nieuwe naam gekregen. Oorspronkelijk vormde de lijn samen met de huidige metrolijn B de Oost-Westlijn. In 1994 toen de aftakking naar Capelle a/d IJssel in gebruik werd genomen kregen de metrolijnen een lijnkleur, de lijn naar Binnenhof werd aangegeven met oranje. Ook voerden de metro's richting Binnenhof de wijknaam Ommoord als eindbestemming voor op het rijtuig, in plaats van de naam van het eindstation Binnenhof. In 1997 werd de naam Oost-Westlijn vervangen door Calandlijn met de kleur rood voor alle drie de aftakkingen. Op de bestemmingsborden werd nog wel tot 2002 de kleur oranje gebruikt voor de metro's naar Ommoord. Vanaf 13 december 2009 heeft de RET de naam Calandlijn laten vallen, sindsdien is de lijn bekend als Metrolijn A met als lijnkleur groen. Ommoord als naam van de eindbestemming is op deze dag tevens komen te vervallen en sindsdien wordt de naam van het eindstation Binnenhof weer gebruikt als bestemming.

In de zomer van 2010 is lijn A 200 meter korter geworden. De uitloopsporen nabij metrostation Binnenhof zijn toen verwijderd. Tussen april en juli 2017 en tussen september 2017 en februari 2018 werd de route bij Schiedam tijdelijk in de spits verlengd tot aan Pernis (geldt niet in de schoolvakanties).

Per 30 september 2019 is de Hoekse Lijn gekoppeld aan het metronet bij station Schiedam Centrum.[2][3] Metrolijn A rijdt per 4 november 2019 gedurende de spits door naar Vlaardingen West.[4]

Exploitatie

Metrolijn A kent drie vaste routes: tijdens de spits rijdt de lijn van Binnenhof naar Vlaardingen West, overdag rijdt de lijn van Binnenhof naar Schiedam Centrum, 's avonds (vanaf 19.00 uur) en op zaterdag- en zondagochtend (t/m 10.00 uur) is de lijn ingekort tot het traject BinnenhofKralingse Zoom.

Tussen 27 augustus 2018 en augustus 2019 reden de metro's tot 19.00 uur na Schiedam Centrum door naar Pernis gelegen aan metrolijn C. De reden hiervoor was dat er vanaf station Vijfsluizen pendelbussen richting Vlaardingen reden en het keerspoor bij Schiedam Centrum werd gebruikt voor Test- en Proefbedrijf op de Hoekse Lijn.

Traject Weekfrequenties Vakantiefrequenties
Maandag t/m Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag Maandag t/m Donderdag Vrijdag Zaterdag Zondag
05.30 - 07.00 4x/uur 4x/uur - - 4x/uur 4x/uur - -
07.00 - 08.00 6x/uur^ 6x/uur^ 4x/uur* - 4x/uur^ 4x/uur^ 4x/uur* -
08.00 - 09.00 6x/uur^ 6x/uur^ 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur^ 4x/uur^ 4x/uur* 4x/uur*
09.00 - 10.00 6x/uur 6x/uur 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur 4x/uur 4x/uur* 4x/uur*
10.00 - 11.00 6x/uur 6x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur
11.00 - 16.00 6x/uur 6x/uur 6x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur
16.00 - 18.00 6x/uur^ 6x/uur^ 6x/uur 4x/uur 4x/uur^ 4x/uur^ 4x/uur 4x/uur
18.00 - 19.00 6x/uur 6x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur 4x/uur
19.00 - 00.30 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur* 4x/uur*
00.30 - 01.30 - 2x/uur 2x/uur - - 2x/uur 2x/uur -

Op deze momenten rijdt lijn A van en naar Vlaardingen West (^)

Op deze momenten rijdt lijn A niet verder dan Kralingse Zoom. (*)

De lijn wordt geëxploiteerd vanuit de remise 's-Gravenweg.

Materieel

Op metrolijn A worden rijtuigen ingezet uit de series 5600 en 5700. Er wordt met twee gekoppelde rijtuigen uit de 5600- en 5700-serie gereden. Incidenteel werd er met drie gekoppelde rijtuigen gereden uit de 5400-serie, maar sinds de spitsverlenging naar Vlaardingen West, is dat niet langer mogelijk. In de avond worden losse rijtuigen uit de 5600- en 5700-serie ingezet, hiervoor worden de treinen 's avonds ontkoppeld op station Binnenhof. Op vrijdag (koopavond) wordt er ook met losse rijtuigen in de avond gereden.

Zie de categorie Metrolijn A van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.