FKE VT2E

De VT2E is een tweedelig diesel elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE).

VT2E
Aantal9 + 11 = 20
SerieVT 01-09
VT 11-21
FabrikantLinke-Hofmann-Busch, werk Salzgitter
Bouwjaar1987 + 1992
Samenstelling2 delen
AsindelingBo’ 2’ Bo’
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa51,8 ton
Lengte over buffers32,6 m
Maximumsnelheid140 km/h
Aantal zitplaatsen1e klas: 0
2e klas: 122
Techniek
Vermogen2 x 230 kW
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd door Linke-Hofmann-Busch in 1976 ontworpen en gebouwd. Hierbij werd gebruikgemaakt van het concept U-Bahn treinen van het type DT 3 van de Hamburger Hochbahn, waarvan ook het Amsterdamse Metromaterieel M1/M2/M3 afgeleid is.

De Hessische Landesbahn GmbH werd in 1955 opgericht. Het hoofdkantoor is gevestigd in Frankfurt am Main. De aandelen zijn in bezit van de deelstaat Hessen.

Tot 2005 werd de bedrijfsvoering uitgevoerd door de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn AG, de Butzbach-Licher Eisenbahn AG en de Kassel-Naumburger Eisenbahn AG.

Constructie en techniek

Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame van geprofileerde platen. Deze treinen kunnen tot vier treinen gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

De treinen worden/werden door Hessische Landesbahn GmbH (HLB) ingezet op de volgende trajecten.

  • Königsteiner Bahn, SE 12: Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt-Höchst - Königstein
  • Sodener Bahn, RB 13: Bad Soden am Taunus - Frankfurt-Höchst
  • Taunusbahn, SE 15: Frankfurt (Main) Hbf - Bad Homburg - Usingen - Grävenwiesbach - Brandoberndorf
  • Taunusbahn, RB 15: Bad Homburg - Usingen - Grävenwiesbach - Brandoberndorf

Literatuur

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

Foto's

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.