HLB VT 300

De VT 300 ook wel Desiro genoemd is een tweedelig dieseltreinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Hessische Landesbahn GmbH (HLB).

VT 300
voorbeeld
Aantal6
SerieVT 301-306
FabrikantSiemens Mobility, Werk Krefeld-Uerdingen
Bouwjaar2005
Samenstelling2 delen
AsindelingB’2’B’
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa88 ton
Lengte over buffers41,7 m
Maximumsnelheid120 km/h
Aantal zitplaatsen1e klas: 0
2e klas: 126
Techniek
Vermogen2 x 225 kW
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

De uit RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotor maar ook met elektrische aandrijving geleverd.

De Hessische Landesbahn GmbH werd in 1955 opgericht. Het hoofdkantoor is gevestigd in Frankfurt am Main. De aandelen zijn in bezit van de deelstaat Hessen.

Tot 2005 werd de bedrijfsvoering uitgevoerd door de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn AG, de Butzbach-Licher Eisenbahn AG en de Kassel-Naumburger Eisenbahn AG.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Typerend aan dit treinstel is door de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloerdeel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

De treinen worden door Hessische Landesbahn GmbH (HLB) ingezet op de volgend traject.

  • Kahlgrundbahn, RB 56: Hanau Hbf - Kahl (Main) - Alzenau - Schöllkrippen

Literatuur

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.