Eurobahn ET5

De ET 5 is een vierdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT, voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming eurobahn, onderdeel van de Keolis-groep.

eurobahn ET5
treinstel ET 5.09 te Westönnen
Aantal25
SerieET 5.01 - ET 5.25
zie tekst
FabrikantStadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D),
ABB Turgi
Bouwjaar2007
Aantal delen4 delen
AsindelingBo' 2' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa120 ton
Lengte over buffers74,3 m
Maximumsnelheid160 km/h
Aantal zitplaatsen1e klas: 32
2e klas: 189
Techniek
Voeding~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen2000 kW
Aantal motoren4
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer aan de oostzijde van het Ruhrgebied.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

Nummers

De treinen zijn door eurobahn als volgt genummerd:

Lijst van de ET 5
Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
ET 5.01
ET 5.25
Eurobahn 94 80 04 28 100-2 D-ERB
94 80 04 28 124-2 D-ERB

Treindiensten

De treinen van de eurobahn worden tussen december 2008 en december 2018 ingezet op de volgende trajecten:

  • RB 50 Lünener: Dortmund - Lünen - Münster
  • RB 59 Hellweg-Bahn: Dortmund - Unna - Soest
  • RB 69 Ems-Börde-Bahn: Münster - Hamm - Gütersloh - Bielefeld
  • RB 89 Ems-Börde-Bahn: Münster - Hamm - Soest - Lippstadt - Paderborn - Warburg

Literatuur

  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.