Arado Ar 66
De Arado Ar 66 is een gevechts- en trainings-vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog gebruikt door Duitsland. De Arado Ar 66 was een dubbeldekker ontwikkeld door Walter Rethel.
Arado Ar 66
| ||||
 | ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | Jachtvliegtuig | |||
| Bemanning | 2 | |||
| Varianten | Ar 66a,Ar 66b en Ar 66c | |||
| Status | ||||
| Gebruik | Duitsland (1933-?) | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 8,3 m | |||
| Hoogte | 2,93 m | |||
| Spanwijdte | 10 m | |||
| Vleugeloppervlak | 29,6 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 905 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 1× Argus As 10 C 8 cilinder air cooled inverted V-8 engine, 179 kW | |||
| Vermogen | 240 hp kW | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 210 km/h | |||
| ||||
ontwikkeling en ontwerp
De eerste plannen van Arado Ar 66 lagen in 1931 op tafel, het vliegtuig was ontwikkeld door Walter Rethel. In 1932 had hij en prototype klaar.
De romp had een ovale dwarsdoorsnede en is gemaakt van gelaste buizen, bedekt met stof. De dubbele vleugels hadden een zeer grote lift, zelfs op lage snelheden. Beide vleugels hadden dezelfde spanwijdte. Er waren rolroeren in zowel de bovenste en onderste vleugels. De staart had een conventioneel ontwerp, met de horizontale stabilisator gemonteerd op de rompbovenrand. Het roer was geplaatst achter de lift. Het uit stalen buizen bestaande onderstel werd gehecht aan de romp in een "V"-vorm en er werd gebruikgemaakt van een hogedrukrubbervering.
oparationele geschiedenis
De Arado Ar 66 werd vooral gebruikt als trainingsvliegtuig tijdens de Tweede Wereldoorlog maar werd vanaf 1943 ook gebruikt aan het oostfront.
Zie ook
- Arado
- Arado Ar 65 (voorganger)
- Arado Ar 67 (opvolger)
Externe link
| Jachtvliegtuigen: | Arado Ar 64 · Arado Ar 65 · Arado Ar 66 · Arado Ar 67 · Arado Ar 68 · Arado Ar 76 · Arado Ar 80 · Arado Ar 197 · Arado Ar 240 · Blohm & Voss BV · 40 Blohm & Voss BV 1 · 55 Bachem Ba 349 · Dornier Do 10 · Dornier Do 335 · Dornier Do 435 · Dornier Do 635 · Fieseler Fi 98 · Focke-Wulf Fw 57 · Focke-Wulf Ta 152 · Focke-Wulf Ta 154 · Focke-Wulf Fw 159 · Focke-Wulf Ta 183 · Focke-Wulf Fw 187 · Focke-Wulf Fw 190 · Heinkel He 37 · Heinkel He 38 · Heinkel He 43 · Heinkel He 49 · Heinkel He 51 · Heinkel He 100 · Heinkel He 112 · Heinkel He 113 · Heinkel He 162 · Heinkel He 219 · Heinkel He 280 · Henschel Hs 121 · Henschel Hs 124 · Henschel Hs 125 · Horten Ho 229 · Messerschmitt Bf 109 · Messerschmitt Bf 110 · Messerschmitt Me 163 · Messerschmitt Me 209 · Messerschmitt Me 209-II · Messerschmitt Me 210 · Messerschmitt Me 262 · Messerschmitt Me 263 · Messerschmitt Me 309 · Messerschmitt Me 328 · Messerschmitt Me 410 · Messerschmitt Me 609 · Messerschmitt Me P.1101 · Messerschmitt Me P.1106 |
| Bommenwerpers: | Arado Ar 234 · Blohm & Voss Ha 140 · Dornier Do 11 · (Do F) medium bomber · Dornier Do 13 · Dornier Do 17 · Dornier Do 18 · Dornier Do 19 · Dornier Do 22 · Dornier Do 23 · Dornier Do 215 · Dornier Do 217 · Dornier Do 317 · Fieseler Fi 167 · Focke-Wulf Fw 191 · Heinkel He 45 · Heinkel He 50 · Heinkel He 111 · Heinkel He 177 · Heinkel He 274 · Heinkel He 277 · Heinkel He 343 · Henschel Hs 123 · Henschel Hs 127 · Henschel Hs 129 · Henschel Hs 130 · Henschel Hs 132 · Junkers Ju 86 · Junkers Ju 87 · Junkers Ju 88 · Junkers Ju 89 · Junkers Ju 90 · Junkers Ju 187 · Junkers Ju 188 · Junkers Ju 287 · Junkers Ju 288 · Junkers Ju 290 · Junkers Ju 390 · Junkers Ju 488 · Junkers EF 132 · Messerschmitt Bf 162 · Messerschmitt Me 264 |