Abellio Rail ET 23

De ET 23 ook wel Baureihe 427 genoemd is een driedelig elektrisch treinstel van het Stadler type FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van Abellio Rail.

ET 23
treinstel ET 23.008 te Bochum Hbf
Aantal9
SerieET 23.001 – ET 23.009
zie tekst
FabrikantStadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D),
ABB Turgi
Bouwjaar2007
Aantal delen3
AsindelingBo' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa100 ton
Lengte over buffers58,3 m
Maximumsnelheid160 km/h
Zitplaatsen 1e klas16
Zitplaatsen 2e klas116
Techniek
Stroomsysteemelektrisch, mechanisch
Voeding~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen2600 kW
Aantal motoren4
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer van spoorlijn tussen Freilassing en Berchtesgaden in het oostelijk deel van Vrijstaat Beieren. Het treinstel werd ontwikkeld en gebouwd door Stadler Rail te Berlin-Pankow (Duitsland). Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

Nummers

De treinen zijn door Abellio Rail als volgt genummerd:

  • ET 23.001 - ET 23.009 → EBA: 427 100 - 427 108

Namen

De treinen werden door Abellio Rail voorzien van de volgende namen:

  • ET 23 002: "Märkischer Kreis"
  • ET 23 004: "Hagen"
  • ET 23 008: "Finnentrop"
  • ET 23 009: "Kreis Siegen-Wittgenstein"

Treindiensten

De treinen van de Abellio Rail werden vanaf 9 december 2007 ingezet op de volgende trajecten:

  • RB 40 “Ruhr-Lenne-Bahn”: Essen - Bochum - Witten - Hagen
  • RE 16 “Ruhr-Sieg-Express”: Essen - Bochum - Witten - Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenborg - Finnentrop - Siegen
  • RB 91 “Rhur-Sieg-Bahn”: Hagen - Hohenlimburg - Altena - Plettenborg - Finnentrop - Siegen
  • RB 56 “De Iserlohner”: Hagen - Hohenlimburg - Letmathe - Iserlohn

Literatuur

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Foto's

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.