ZB ABe 130

In 2004 bestelde Zentralbahn 10 treinstellen voor meterspoorlijnen van het type Spatz bij Stadler Rail. Het acroniem Spatz staat voor Schmalspur PAnorama TriebZug en is bovendien een van de Duitse woorden voor mus. Het treinstel kan gecombineerd worden met een stuurstandrijtuig van het type ZB ABt8. De 'roll out' vond op 23 oktober 2004 plaats in Bussnang, de vestigingsplaats van Stadler Rail.

Het driedelige treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van glasvezel-versterkt kunststof. Het treinstel bestaat uit een motorrijtuig voorzien van panoramisch uitzicht in het dak in het midden, met aan beide einden een aangekoppeld koprijtuig met lagevloerdeel. De treinstellen zijn uitgerust met een automatische koppeling van GF. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd in treinschakeling rijden. Zij zijn uitgerust met luchtvering. Zij hebben geen tandrad voor tandradspoorwegen.

Het treinstel wordt door de Zentralbahn ingezet op de trajecten:

• Luzern - Giswil
• Luzern - Engelberg (sinds december 2010)
• Interlaken Ost - Meiningen

• Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten: Spoorwegen. De Alk, Alkmaar, diverse jaarboeken.
• Andrian Walter: Neue Talpendelzüge „Spatz“ für die Brünigbahn, in Eisenbahn-Revue International 2002, Heft 12, blz. 570–572. ISSN 1421-2811
• Brünigbahn-„Spatz“ vorgestellt. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 11/2004, ISSN 1421-2811, S. 502 f.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex, Luzern, 2007, ISBN 978 3 907014 31 8.

• (en) (de) Officiële website van Stadler Rail

• 
  Stuurstandrijtuig ABt 941 op 9 september 2006 in Stansstad
• 
  Deuren met omklapbare plank