TPF BDe 4/4 (141-142)

De BDe 4/4 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM).

BDe 4/4
BDe 4/4: 142 met normaalspoor goederenwagens op rolbokken op 8 februari 2007 te Broc-Village naar de melkfabriek van Nestlé
Aantal2
SerieBDe 141 – 142
FabrikantSchindler Waggon (SWP)
Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (SAAS)
Bouwjaar1972
Samenstelling1 deel
AsindelingBo’ Bo’
Spoorwijdte1000 mm (meterspoor)
Massa46,0 ton
Lengte over buffers17,90 m
Maximumsnelheid70 km/h
Aantal zitplaatsen1e klas: 0
2e klas: 40
Techniek
Voeding= 900 volt
Vermogen648 kW
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

Het treinstel werd door Schindler Waggon (SWP) en SAAS in de jaren 1970 ontwikkeld en gebouwd voor de Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) ter vervanging van ouder materieel.

Constructie en techniek

Het treinstel bestaat uit een motorwagen met twee stuurstanden. Naar behoefte kan deze motorwagen worden gekoppeld worden aan een rijtuig en een stuurstandrijtuig. Deze treinstellen kunnen tot twee stuks gecombineerd rijden.

Namen

De Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) hebben de volgende namen op de treinen geplaatst:

  • 141: Gruyères
  • 142: Semsales

Treindiensten

Deze treinen worden door Transports publics Fribourgeois (TPF) ingezet op de volgend trajecten:

Literatuur

  • Peter Willen: Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen, Band 2 Privatbahnen Westschweiz und Wallis. Orell Füssli Verlag, Zürisch, 1977, ISBN 3-280-00923-5.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook

Foto's

Zie de categorie TPF BDe 4/4 (141-142) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.