Stewart Grand Prix

Met steun van Ford, verscheen Stewart GP aan de start van de Grand Prix van Australië met de coureurs Jan Magnussen en Rubens Barrichello. Het enige succes dat jaar was tijdens de Grand Prix van Monaco, waar Barrichello als tweede eindigde. Magnussen finishte net buiten de punten op de zevende plaats. De rest van het seizoen zat het team bij de middenmoot, op het randje van punten. Het was een indrukwekkend eerste jaar, omdat de meeste teams moeite hebben in hun eerste jaar. Vanwege de onbetrouwbaarheid van de wagen werden slecht 8 races uitgereden.

1998 was een moeilijk jaar voor het team. Magnussen scoorde eerst tijdens de Grand Prix van Canada het eerste punt voor het team. Het team had moeite om punten te scoren en na een paar slechte resultaten werd Jan Magnussen vervangen door Jos Verstappen. De rijderswissel had niet het gewenste succes, want de rest van het seizoen haalde Verstappen geen punten meer.

Aan het begin van het seizoen werd Jos Verstappen vervangen door Johnny Herbert. In 1999 kwam Ford met een nieuwe motor, die meteen zorgde voor een goede kwalificatie tijdens de Grand Prix van Australië. Beide wagens raakten echter oververhit op de startgrid en vielen uit. Het hele seizoen was het team competitief, met als hoogtepunt de Grand Prix van Europa. Tijdens deze GP wist Johnny Herbert te winnen en eindigde Rubens Barrichello als derde. Stewart eindigde het seizoen als vierde in het constructeurskampioenschap. De laatste race van Stewart Grand Prix was de Grand Prix van Japan, 1999. Na dit seizoen werd Stewart overgenomen door Jaguar Racing, dat later werd overgenomen door Red Bull Racing.