FIRST (raceteam)

FIRST is een autoraceteam dat zich in 1989 had ingeschreven voor het wereldkampioenschap Formule 1 maar niet werd toegelaten.

Eind jaren tachtig was FIRST een succesvol team in de Formule 3000, onder andere Pierluigi Martini en Marco Apicella hadden voor het team gereden. Voor het seizoen 1989 wilde FIRST de Formule 1 in, een auto werd ontworpen door Richard Divila en men wist de hand te leggen op Judd-motoren. Divila ontwierp een auto die was aangepast op Martini en Apicella en leek op de auto die het team in de Formule 3000 gebruikte. Voordat het ontwerp afwas vertrok Divila echter naar Ligier en een Milanees bureau maakte de auto af. Gabriele Tarquini zou de auto besturen.

Eind 1988 zou de auto voor het eerst in actie komen bij showraces in Bologna. Divila zag de auto daar voor het eerst en was geschrokken. In zijn ogen was de auto erg onveilig en alleen maar geschikt als 'interessante bloempot'. Hij waarschuwde coureurs niet met FIRST in zee te gaan en wilde niet meer genoemd als ontwerper van de auto die hij als levensgevaarlijk beschouwde. Hij kreeg gelijk toen de auto niet door testcrash van de FIA kwam en niet mocht deelnemen aan het seizoen 1989. Het Formule 1-avontuur werd afgeblazen en Tarquini vertrok naar het team van AGS. Een jaar later gebruikte Life Racing Engines het FIRST-chassis bij hun Formule 1-deelname.