Spoorlijn Sélestat - Saverne

De spoorlijn Sélestat - Saverne is een secundaire spoorlijn in het departement Bas-Rhin. De lijn loopt van het station Sélestat naar het station Saverne, maar de sectie tussen Molsheim en Saverne is gesloten.

Spoorlijn Sélestat - Saverne
Station Gertwiller
Lijnnummer111 000
Totale lengte64,84 km
Spoorwijdte(Normaalspoor) 1435 mm
Geopend1864 - 1877
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1 (Sélestat - Molsheim)
geen (Molsheim - Saverne)
Voorheen 2
Beveiliging of treinbeïnvloedingSélestat - Obernai: BAPR
Obernai - Molsheim: BM
Treindienst doorSNCF
(TER Alsace)
Veolia Transport
Traject
Lijn naar St-Louis
43,218
0,000
Sélestat (176m)
Lijn naar Sundhouse
Lijn naar Straatsburg
Lijn naar Lesseux - F.
2,170 A 35
2,390 Brug over de Giessen (56 m)
3,464 Scherwiller
7,415 Dambach-la-Ville
12,510 Epfig
14,892 Eichhoffen
15,436 Brug over de Andlau (6 m)
17,434 Barr
18,862 Gertwiller
21,351 Goxwiller
24,502 Brug over de Ehn (5 m)
24,711 Obernai
27,674 Bischoffsheim
29,072 Viaduc de Rosheim (38 m)
29,755 Rosheim
Lijn naar Saint-Nabor
31,922 Dorlisheim
Lijn naar Saint-Dié
33,497 Molsheim
Lijn naar Strasbourg
Avolsheim
Soultz-les-Bains
Scharrachbergheim
Kirchheim
Marlenheim
Wangen
Wasselonne
La Papeterie
Romanswiller
Tunnel de Singrist (470 m)
Marmoutier
Viaduc d'Otterswiller (230 m)
Otterswiller
64,840
458,011
Lijn naar Strasbourg
458,011 Saverne
Lijn naar Noisy-le-Sec

Geschiedenis

De lijn opende tussen 1864 en 1877. De noordelijke sectie werd in etappes buiten dienst gesteld:

  • Rommanswiller - Marmoutier: 19 oktober 1967
  • Marmoutier - Otterswiller: 17 september 1980
  • Otterswiller - Saverne: 22 februari 1981
  • Molsheim - Romanswiller: 25 februari 1993

Beschrijving

De lijn is geheel in enkelspoor uitgevoerd, maar op de grotere stations zoals Rosheim, Obernai en Barr zijn kruizingsmogelijkheden. Tussen Sélestat en Obernai is het BAPR-beveiligingssysteem geïnstalleerd in 1996, verder is alleen het BM systeem geïnstalleerd.

De beveiliging is aangepast voor de komst van de Tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges. Datzelfde Tram-train project is de aanleiding voor een vervanging van de sporen en de ballast.

Verkeer

De lijn wordt voornamelijk gebruikt voor TER Alsace treinen, veelal geëxploiteerd door X 76500 treinstellen maar ook door rames réversibles régionales treinstammen in combinatie met BB 67400 locomotieven.

De lijn kent ook veer goederenverkeer voor de Kronembourg-brouwerij in Obernai. Deze treinen worden gereden door SNCF FRET en Veolia Transport.

Toekomst

De sectie Molsheim - Barr wordt in 2016 deel van het Tram-train project Tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges. Dit betekent dat deze sectie geëlektrificeerd wordt op 25 kV en dat een hoop diensten gereden gaan worden met Citadis Dualis-trams.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.