A35 (Frankrijk)

De Autoroute A35 (kortweg A35), ook wel L'Alsacienne of autoroute des cigognes genoemd, is een autosnelweg in het oosten van Frankrijk. De A35 loopt (met onderbrekingen) van de Frans-Duitse grens bij Lauterbourg via Straatsburg en Mulhouse naar de Zwitserse grens bij Bazel. Hierbij loopt de A35 over de gehele lengte parallel aan de Rijn.

Het knooppunt tussen de A35 en A36
Het knooppunt tussen de A35 en A36
L'Alsacienne
L'Alsacienne
LandFrankrijk
RegioGrand Est
Lengte172 km
Lijst van Franse autosnelwegen
Portaal    Verkeer & Vervoer
Frankrijk
Traject
van/naar Mannheim 9
Grens met Duitsland
Lauter
59 Scheibenhard D3D468
58 Schaffhouse D52
Seltzbach
57 Seltz D28
56 Forstfeld D4
55 Rountzenheim D463D1063
54 Sessenheim D137
Moder
53 Rohrwiller D29
52 Offendorf D2
51 Gambsheim D94
50 La Wantzenau D223
49 Hœrdt D37
A4E25
Onderbreking van de A35 tot Straatsburg
van/naar Reichstett A4E25
1 Cronenbourg-Wacken A350
2 Place des Halles
3 Porte Blanche A351
Ill
4 Strasbourg-Centre D1004E52
5 Illkirch-Graffenstaden D468
Ill
7 Ostwald N83E25 D222
8 Geispolsheim D400D401
9 Molsheim A352
Traject A35 verder als D1422
9 Innenheim D147
10 Krautergersheim D207
11 Obernai D426
11.1 Molsheim D500
12 Valff-Goxwiller D206D1422
13 Zellwiller D62
14 Erstein E25
15 Dambach-la-Ville D210
16 Sélestat D1422
17 Châtenois D424
18 Saint-Hippolyte D1b1D83
Snelweg onderbroken, verder als N83
23 Rosenkrantz D83
Lauch
24 Colmar-Nord
25 Neuf-Brisach D13D415
Thur
26 Colmar-Centre N422D201
27 Sainte-Croix-en-Plaine D1
28 Niederhergheim D1bis
30 Meyenheim D201
Ill
31 Ensisheim D2
32 Sausheim D55
Rhône-Rijnkanaal (noordtak)
A36E54E60
Rhône-Rijnkanaal (zuidtak)
33 Rixheim D201
34 Sierentz D19bis
35 Bartenheim D66
36 EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg
37 Saint-Louis D105
Grens met Zwitserland
van/naar Bazel 3E25E60

Bij de Duitse grens sluit de A35 aan op de B9, bij Mulhouse op de A36 en bij de Zwitserse grens op de A3.

Geschiedenis

De A35 werd stukje bij beetje aangelegd. Het oudste deel van de A35, tussen Straatsburg - Porte de Schirmeck (no 4) en Blaesheim (no 9, N422), dateert van 1965. De verbinding met de A4 ten noorden van Straatsburg (op- en afrit no 1) kwam er in 1971. De A35 moest de N83 vervangen. Voor de ombouw naar autosnelweg was de N83 wel al op veel plaatsen verbreed en soms was deze weg ook al ongelijkvloers gemaakt. Voor een sommige delen werd de A35 gebouwd op het reeds bestaande tracé van de N83, dat op die plaatsen verbreed werd. Op andere plaatsen kreeg de A35 een nieuw tracé naast de bestaande N83. Waar de A35 de N83 vervangen heeft, werd deze vaak gedegradeerd tot departementale weg (bijvoorbeeld de D1083).

Ontbrekende delen

Op sommige plaatsen ontbreken er stukken autosnelweg, het grootste ontbrekende gedeelte ligt tussen Sélestat en Houssen. Het stuk tussen Sélestat en Houssen werd echter nog niet naar autosnelweg-norm (e.g. te smalle pechstrook) gebracht, waardoor dit stuk nog de naam N83 draagt.

Ook de aansluiting op de A352 ging lange tijd via een klein stuk onderliggend wegennet. Het knooppunt Duttlenheim/Duppigheim werd pas gebouwd in de zomer van 2010 en werd reeds gebouwd met de aansluiting van de A355 in gedachte.

Tolvrij

De A35 is een van de weinige Franse autosnelwegen die geheel tolvrij is.

GCO

Tegen 2020 wordt de ingebruikname van de westelijke omleiding rond Straatsburg (GCO) verwacht. Momenteel staat dit project bekend onder de naam GCO (Grand Contournement Ouest) of A355, maar de kans is groot dat dit traject deel zal worden van de A35 en dat het traject van de A35 door Straatsburg gedeclasseerd zal worden naar N-weg.

  • (fr) (en) (nl) SARATLAS - Site met veel informatie over Franse autosnelwegen
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.