MaK G 1206

	MaK G 1206
	MaK G 1206 der MRCE in Moers
Aantal	246
Fabrikant	Maschinenbau Kiel (MaK)
In dienst	Vanaf 1997
Asindeling	B'B'
Spoorwijdte	1435 mm
Massa	84-90 ton
Aslast	21-22,5 ton
Lengte over buffers	14,7 m
Breedte	3,08 m
Hoogte	4,22 m
Maximumsnelheid	80-100 km/u
Aandrijving	Dieselhydraulisch
Vermogen	1570 kW
Trekkracht	291 kN
Motorfabrikant	MTU 16V 396 TC14;; MTU 12V 4000 R20;; Caterpillar 3512B DI-TA;; MTU 12V 4000 R41
Inhoud brandstoftank	3150 liter
Portaal	Verkeer & Vervoer

De MaK G 1206 is een Duitse dieselhydraulische locomotief, gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) en zijn opkoper Vossloh. Er zijn vooralsnog 246 exemplaren van gebouwd sinds 1997. In Nederland is/was de G 1206 onder andere in gebruik bij ACTS, Lineas, Locon, ERS Railways, Captrain, Rurtalbahn, Independent Rail Partner, LTE, Rail Force One en Strukton.

Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel MaK G 1206 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Zie de categorie MaK G 1206 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Britse locomotieven en diversen, van 1948 tot heden

Dieselrangeerlocomotieven:	01 · 01/5 · 02 · 03 · 04 · 05 · 06 · 07 · 08 · 09 · 10 · 11 · 12 · 13
Dieselrangeerlocomotieven (voor computernummering):	11001 · 11104 · 15107 · 13000 · D1/1 · D1/2 · D1/3 · D1/4 · D2/1 · D2/2 · D2/3 · D2/4 · D2/5 · D2/6 · D2/7 · D2/8 · D2/9 · D2/10 · D2/11 · D2/12 · D3/1 · D3/2 · D3/3 · D3/4 · D3/5 · D3/6 · D3/7 · D3/8 · D3/9 · D3/10 · D3/11 · D3/12 · D3/13 · D3/14
Hoofdlijn diesel:	14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 20 · 21 (I) · 21 (II) · 22 (I) · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 33 · 35 · 37 · 38 · 40 · 41 (I) · 41 (II) · 41 (III) · 42 · 43 (I) · 43 (II) · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 (I) · 48 (II) · 50 · 51 · 52 · 53 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59 · 60 · 61 · 62 · 65 · 66 · 67 · 68 · 70 (II)
Hoofdlijn diesel (voor computernummering):	10000–10001 · 10100 · 10201–10203 · 10800 · D8/1 · D8/2 · D10/1 · D10/2 · D10/3 · D11/1 · D11/2 · D11/3 · D11/4 · D11/5 · D12/1 · D12/2 · D12/3 · D13/1 · D14/1 · D14/2 · D15/1 · D15/2 · D16/1 · D16/2 · D17/1 · D17/2 · D20/1 · D20/2 · D22/1 · D22/2 · D23/1 · D25/1 · D27/1 · D33/1
Elektrische locomotieven:	22 (II) · 70 (I) · 71 · 72 · 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 85 · 86 · 87 · 88 (I) · 88 (II) · 89 · 90 · 91 · 92 · 93
Elektrische locomotieven (voor computernummering):	AL1 · AL2 · AL3 · AL4 · AL5 · AL6 · EB1 · EE1 · EF1 · EM1 · EM2 · ES1 · HA · HB · JA · JB
Departementsgebonden spoorvoertuigen:	97 · 97/6 · Eastern · Southern · Overige series
Prototypes:	15097–15099 · 18000 · 18100 · D0226/D0227 · D0260 · D0280 · D2999 · DHP1 · DP1 · DP2 · GT3 · HS4000 · Janus · Taurus
Stoomlocomotiven:	98
Schepen:	99

Nederlandse locomotieven

Elektrische locomotief:	1000 · 1100 · 1200/1250 · 1300 · (1400) · 1500 · 1600 · 1700 · 1800 · 186.000 · TRAXX · BR 189
Diesellocomotief:	2000 · 2200 · 2400 · 2600 · 2800 · 2900 · Class 58 · HLD 62 · BR 232 · 6400 · Class 66 · G 1206 · G 2000 · V100
Locomotor:	1 · 90 · 100 · 200
Rangeerlocomotief:	80 · 160 · 400 · 450 · 500 · 520 · 600 · 700 · NedTrein 700 · BR 363 · V60D · RRF 100

Geplaatst op:
30-04-2008

Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.