MF 67
MF 67 is een type treinstel dat dienstdoet in de Parijse metro. Na zijn indienststelling in 1967 is het type uitgegroeid tot het meestgebruikte van alle treminen op het metronet van de Franse hoofdstad. Er zijn er bijna 1500 geleverd, waarvan er anno 2017 nog enkele honderden in dienst zijn. Hoewel er prototypes zijn getest met rubberbanden, is het type uitgeleverd met stalen wielen, wat blijkt uit de typeaanduiding: M = matériel, (rollend) materieel; F = fer, ijzer; 67 = het jaar waarin de order geplaatst is.
MF 67 (metro van Parijs)
| ||||
Product | 218 | |||
Aantal | 1482 | |||
Fabrikant | Brissonneau et Lotz, CIMT | |||
Vervoerder | RATP | |||
Lijn(en) | ||||
Bouwjaar | 1967 - 1976 | |||
Indienststelling | 1967 tot 1978 | |||
Samenstelling | 3-delig 4-delig 5-delig 5-delig | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
Deuren | Schuifdeuren
12 per zijde (3-delig) | |||
Aantal zitplaatsen | 425 | |||
Techniek | ||||
Stroomsysteem | 3e rail | |||
Voeding | 750 V DC | |||
Vermogen | 1272 kW | |||
|
Intussen gaat de MF 67 naar het eind van zijn levensloop en wordt het type niet meer gerenoveerd. Op lijn 2, lijn 5 en lijn 9 is de MF 67 vervangen door de nieuwe MF 2000.
Zie de categorie MF 67 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |