KM ER 75

De KM ER 75 is een vierdelig elektrisch treinstel met lagevloerdeel van het type Stadler FLIRT voor het regionaal personenvervoer van de Koleje Mazowieckie (KM) in Polen. Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug.

KM ER 75
TypeFlirt
Aantal10
SerieER 75 001 - 010
FabrikantStadler Rail, werk Siedlce (Polen)
Bouwjaar2007-2008
Samenstelling4 delen
AsindelingBo' 2' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte1435 mm (normaalspoor)
Massa112 ton
Lengte over buffers74,3 m
Maximumsnelheid160 km/h
Aantal zitplaatsen1e klas: 0
2e klas: 212
Techniek
Voeding= 3000 volt
Vermogen2000 kW
Portaal    Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

Geschiedenis

De provincies Silezië en Mazovië hielden in 2005 een openbare aanbesteding voor het regionaal personenvervoer. Door aanpassing van het bestek viel de aanbieding van PESA en Cegielsky af. De aanbiedingen van AnsaldoBreda en Siemens vielen om andere reden af.

Toen bleven er alleen Bombardier en Stadler over waardoor de provincies een nieuwe aanbesteding deden met de eis de treinen binnen 18 maanden te leveren. In april 2006 werd deze aanbesteding door Bombadier gewonnen met treinen van het type Talent. Door fouten in de procedure die door Stadler werden aangevochten werd de opdracht in juni 2006 aan Stadler gegund.

De treinen van het type ER 75 werden in 2006 voor de provincie Mazovië besteld.

Constructie en techniek

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

Treindiensten

De treinen van de Koleje Mazowieckie (KM) rijden het regionaal personenvervoer op trajecten rond de hoofdstad Warschau.

Literatuur
  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Foto's
Zie de categorie ER75 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.