Indianapolis 500 in 2014
De 98e editie van de Indianapolis 500 werd gereden op zondag 25 mei 2014 op de Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis in de staat Indiana. Tony Kanaan wist zijn titel niet te verdedigen. Ed Carpenter wist zich net als vorig jaar op pole positie te kwalificeren. Ryan Hunter-Reay wist de race op zijn naam te schrijven, de eerste Amerikaan sinds Sam Hornish jr. in 2006.
 | ||||
 | ||||
| Laatste editie | ||||
| Datum | 25 Mei | |||
| Poleposition | | |||
| Snelste ronde |  | |||
| Winnaar | | |||
| Tweede |  | |||
| Derde | | |||
| ||||
Voorafgaand aan deze race werd er een race verreden op het binnencircuit, deze werd gewonnen door Simon Pagenaud.
Programma
Op 29 April begonnen Jacques Villeneuve en Kurt Busch aan hun oriëntatie op de oval baan. De jaarlijkse Rookie oriëntatie vond plaats op 5 juli. Het raceweekend op het binnencircuit werd gehouden van 8 t/m 10 mei, het circuit werd in een dag omgebouwd naar de oval lay-out. Op zondag 11 mei begon de eerste vrije training van de Indy 500.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inschrijvingen
Aan dexe race gaan namen zes Indy 500 winnaars mee. Regerend kampioen Tony Kanaan en voormalig kampioen Scott Dixon kwamen uit voor Chip Ganassi Racing. Drievoudig kampioen Hélio Castroneves nam deel met Team Penske. Zijn teamgenoot Juan Pablo Montoya keerde sinds 2000 terug na in de Formule 1 en Nascar te hebben gereden.
Jacques Villeneuve kondigde aan dat hij zal terugkeren in de Indy 500 bij Schmidt Peterson Motorsports. Dit is zijn eerste verschijning sinds zijn overwinning in 1995. Buddy Lazier de kampioen van 1996 neemt net als vorig jaar deel aan de race met een eigen team.
Voormalig NASCAR Sprint Cup kampioen Kurt Busch reed eerst op de dag de Indy 500 en later nam hij deel aan de Coca-Cola 600 dit is een jaarlijkse Nacar race op de Charlotte Motor Speedway in Concord.
Test en Rookie oriëntatie
Test – Dinsdag 29 april
- Weer: 23 °C (74 °F)
- Samenvatting test: De eerste test moesten rookie Kurt Busch en voormalig winnaar Jacques Villeneuve 25 verplichte rondes rijden, dit omdat Busch alleen een rookie test heeft gedaan en Villeneuve wennen moest aan de baan en de nieuwe auto. Om vier uur lokale tijd begon het licht te regenen de test werd hierdoor afgevlagd. De test werd door beide rijders goed afgerond.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 26 | |
Andretti Autosport | 355.41 | 25 | |||
| 2 | 5 |  |
Schmidt Peterson Hamilton Motorsports | 350.42 | 83 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Rookie oriëntatien – Maandag 5 mei
- Weer: 20 °C (68 °F), merendeels zonnig
- Samenvatting training: Zeven rijder namen deel aan deze training die voor de rookies is. Het rookie programma bestaat uit drie fases (10 ronden met een snelheid van 321.869-329.92 km/h, 15 ronden met een snelheid van 329.92-337.96 km/h en 15 ronden met een snelheid over 337.96 km/h). Zes van de Zeven rijders slaagden voor de rookie test. Sage Karam kreeg mechanische problemen, hij kon alleen de eerste twee fases van de test rijden. De rijders hadden in totaal 622 ronden verreden zonder incident of ongeval.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 26 | |
Andretti Autosport | 357.74 | 180 | |||
| 2 | 7 |  |
Sam Schmidt Motorsports | 352.72 | 105 | |||
| 3 | 22 | |
Dreyer & Reinbold Kingdom Racing | 351.51 | 35 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Vrije training
Openingsdag training – Zondag 11 mei
- Weer: 29 °C (84 °F), merendeels bewolkt
- Samenvatting training: Will Power eindigde als eerste met een snelheid van 358.98 km/h. Naast hem werden Juan Pablo Montoya 2de en was Hélio Castroneves met 82 ronden de meest productieve op de dag. Eerder op de dag ronde Sage Karam zijn rookie test voldoende af. Er reden 24 rijders die in totaal 731 ronden reden zonder incident of ongeval. Om vier uur werd de training afgevlagd vanwege naderend onweer, maar het bereikte de baan niet. E. J. Viso reed voor Andretti Autosport en verving de geblesseerde James Hinchcliffe die de race hiervoor een hersenschudding opliep vanwege een stuk carbon (van een andere auto) die tegen zijn helm kwam.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 12 |  |
Team Penske | 358.98 | 82 | |||
| 2 | 2 | |
Team Penske | 358.08 | 32 | |||
| 3 | 3 | |
Team Penske | 357.87 | 83 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Training – Maandag 12 mei
- Weer: 27 °C (81 °F), merendeels bewolkt
- Samenvatting training: Ryan Hunter-Reay reed als eerste boven de 362.1 km/h. Er reden deze training 30 rijders met een totaal van 2286 ronden zonder een ongeval. Omstreeks 16:48 had Ed Carpenter een mechanische probleem aan de auto, waarna de auto snelheid minderde met rook uit de achterkant van de auto.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 28 | |
Andretti Autosport | 362.14 | 113 | |||
| 2 | 25 | |
Andretti Autosport | 360.55 | 88 | |||
| 3 | 3 | |
Team Penske | 359.91 | 96 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Training – Dinsdag 13 mei
- Weer: 26 °C (79 °F), onweer
- Samenvatting training: E. J. Viso reed verrassend als snelste in de auto van de nog steeds geblesseerde James Hinchcliffe voor Andretti Autosport. Zijn teamgenoot Kurt Busch eindigde op de tweede plek. Juan Pablo Montoya werd derde, maar zijn auto sloeg af in bocht vier dit kwam door een mechanisch probleem. In totaal kwamen 30 rijders in actie met een totaal van 1024 ronden.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 27 |  |
Andretti Autosport | 361.28 | 43 | |||
| 2 | 26 | |
Andretti Autosport | 360.75 | 39 | |||
| 3 | 2 | |
Team Penske | 360.68 | 25 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Training – Woensdag 14 mei
- Weer: 27 °C (81 °F), regen
- Samenvatting training: Door de regen werd de training uitgesteld tot 17:00 lokale tijd. De officials verlengden de training tot 19:00 lokale tijd, zo konden de rijders toch nog de baan op. Net na 18:00 lokale tijd verloor Jack Hawksworth de controle over zijn auto en crashte in de buitenmuur. Hawksworth hield geen blessures of wonden over aan zijn crash. Om 18:24 lokale tijd begon het weer te regenen en de training werd afgevlagd. Deze training reden er 29 rijders die in totaal 1044 ronden aflegden. Simon Pagenaud reed als snelste van de hele maand met een snelheid van boven de 363.71 km/h.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 77 |  |
Schmidt Peterson Hamilton Motorsports | 363.91 | 36 | |||
| 2 | 21 | |
Ed Carpenter Racing | 363.48 | 31 | |||
| 3 | 9 |  |
Chip Ganassi Racing | 362.90 | 49 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Training – Donderdag 15 mei
- Weer: 10 °C (50 °F), bewolkt
- Samenvatting training: Dit was de drukste dag van alle trainingen, 34 rijders reden in totaal 2516 ronden. In het laatste uur van de training reed Hélio Castroneves met 365.59 km/h de snelste ronde van de maand. James Hinchcliffe mocht deze week weer rijden nadat de doktoren hem goedgekeurd hebben. E. J. Viso en Pippa Mann kregen te kampen met mechanische problemen aan de motor. Mikhail Aleshin moest zijn auto aan de kant nadat zijn motor vlam vatte.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 3 | |
Team Penske | 365.59 | 50 | |||
| 2 | 20 | |
Ed Carpenter Racing | 364.13 | 52 | |||
| 3 | 12 | |
Team Penske | 363.55 | 35 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Training – Vrijdag 16 mei
- Weer: 12 °C (53 °F), Regen
- Samenvatting training: Door de regen die de hele dag aanwezig was konden de rijders maar 19 minuten tijd om te rijden. Ed Carpenter reed de snelste ronde van de maand met een snelheid van 370.99 km/h. Het was de snelste ronde sinds 2003. Er waren verder geen incidenten of ongevallen.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | Aantal rondes | |||
| 1 | 20 | |
Ed Carpenter Racing | 370.99 | 8 | |||
| 2 | 3 | |
Team Penske | 369.90 | 9 | |||
| 3 | 25 | |
Andretti Autosport | 369.21 | 4 | |||
| Officiële uitslag | ||||||||
Tijdritten
Kwalificatie dag 1 – Zaterdag 17 mei
- Weer: 13 °C (55 °F), gedeeltelijk bewolkt
- Samenvatting kwalificatie: Ed Carpenter kwam tot de snelste tijd en zal bij de snelste 9 rijders horen voor de kwalificatie op zondag.
Kwalificatie dag 2 – Zondag 18 mei
- Weer: n.n.b.
- Samenvatting kwalificatie: De tweede dag van de kwalificaties begon met het kwalificeren van de posities 10 t/m 33. Juan Pablo Montoya kwalificeerde zich op de 10de postitie met een gemiddelde snelheid van 371.77 km/h over vier ronden. Daarna werden de plekken 1 t/m 9 verdeeld, Ed Carpenter kwam tot een gemiddelde snelheid van 371.87 km/h en kwalificeerde zich hiermee op de 1ste plaats. Het totale snelheidsgemiddelde van het hele veld kwam op 369.15 km/h, het snelste gemiddelde in de Indy 500 geschiedenis.
| Positie | Nr | Rijder | Team | Motor | Snelheid (km/h) | Punten | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Snelste 9 rijders: Posities 1–9 | ||||||||
| 1 | 20 | |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 371.87 | 9 | ||
| 2 | 27 | |
Andretti Autosport | Honda | 371.50 | 8 | ||
| 3 | 12 | |
Team Penske | Chevrolet | 371.27 | 7 | ||
| 4 | 3 | |
Team Penske | Chevrolet | 371.19 | 6 | ||
| 5 | 77 | |
Schmidt Peterson Hamilton Motorsports | Honda | 371.14 | 5 | ||
| 6 | 25 | |
Andretti Autosport | Honda | 371.02 | 4 | ||
| 7 | 34 | |
Andretti Autosport | Honda | 370.38 | 3 | ||
| 8 | 67 | |
Sarah Fisher Hartman Racing | Honda | 369.98 | 2 | ||
| 9 | 21 | |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 368.10 | 1 | ||
Training en Carb Day
Training – Maandag 19 mei
- Weer: 70 °F, merendeels zonnig
- Samenvatting training: Alle 33 rijders die zich gekwalificeerd hadden mochten aan deze training deelnemen. Het totale aantal ronden kwam op 2329 uit met Josef Newgarden als snelste. Om 13:35 lokale tijd verloor Kurt Busch de controle over zijn auto en crashte in de buitenmuur van bocht twee. De auto had veel schade maar Busch hield hier geen verwondingen aan over.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | ||||
| 1 | 67 | |
Sarah Fisher Hartman Racing | 365.49 | ||||
| 2 | 2 | |
Team Penske | 364.57 | ||||
| 3 | 9 | |
Chip Ganassi Racing | 364.41 | ||||
| Officiële uitslag | ||||||||
Training – Vrijdag 23 mei
- Weer: n.n.b.
- Samenvatting training: De rijders kwamen tot een totaal van 1441 ronden. Tony Kanaan was de snelste met een snelheid van 366.67 km/h. Er waren geen ongevallen of incidenten.
| Uitslag | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Positie | Nr | Rijder | Team | Snelheid (km/h) | ||||
| 1 | 10 | |
Chip Ganassi Racing | 366.67 | ||||
| 2 | 9 | |
Chip Ganassi Racing | 366.57 | ||||
| 3 | 6 | |
KV Racing Technology | 365.68 | ||||
| Officiële uitslag | ||||||||
Startgrid
| Rij | Binnen | Midden | Buiten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | |
27 | |
12 | |
| 2 | 3 | |
77 | |
25 | |
| 3 | 34 | |
67 | |
21 | |
| 4 | 2 | |
9 | |
26 | |
| 5 | 98 |  |
19 | |
7 | |
| 6 | 10 | |
11 | |
16 |  |
| 7 | 28 | |
15 | |
18 | |
| 8 | 63 | |
14 |  |
68 | |
| 9 | 6 | |
83 | |
5 | |
| 10 | 33 | |
41 | |
8 | |
| 11 | 22 | |
17 | |
91 | |
- (W) = Voormalig Indianapolis 500 winnaars
- (R) = Indianapolis 500 rookie
Race uitslag
Externe link
- Officiële website (en)
| Indianapolis 500 |
|---|
|
1911 · 1912 · 1913 · 1914 · 1915 · 1916 · 1917 · 1918 · 1919 · 1920 · 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1940 · 1941 · 1942 · 1943 · 1944 · 1945 · 1946 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 |
This article is issued from
Wikipedia.
The text is licensed under Creative
Commons - Attribution - Sharealike.
Additional terms may apply for the media files.