Spoorlijn Zürich - Esslingen

De spoorlijn Zürich Stadelhofen - Esslingen FB is een Zwitserse spoorlijn van de spoorwegmaatschappij Forchbahn (afgekort: FB), ook wel Tante Frieda genoemd, ligt tussen Zürich Stadelhofen en Esslingen in het kanton Zürich.

Forchbahn
SBB 731 Zürich Stadelhofen - Esslingen FB
Totale lengte16.4 km
Spoorwijdte1000 mm
Aangelegd doorForchbahn
Geopend27 november 1912
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid80 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorForchbahn
Traject
Legenda
< net van de VBZ
< Rechter Zürichseelinie richting Zürich HB
0.0 Stadelhifen 410 M.
< SBB richting Stettbach
<< Rechter Zürichseelinie richting Rapperswil
1.2 Hegbachplatz
2.6 Balgrist
3.4 Zürich Rehalp 522 M.
4.5 Waldburg 585& M.
4.8 Spital Neumünster 600 M.
5.4 Zollikerberg 605 M.
6.8 Waltikon 640 M.
7.7 Zumikon 650 M.
<< Zumikon Tunnel 1758 m
8.4 Maiacher 665 M.
9.0 Neue Forch 675 M.
9.8 Forch 675 M.
depot en werklpaats Forch
Forch Tunnel (A52) 282 m
10.8 Scheuren 655 M.
13.4 Neuhaus bei Hinteregg 605 M.
13.4 Hinteregg 560 M.
14.1 Egg 545 M.
14.8 Langwies ZH 525 M.
15.5 Emmat 515 M.
UOe richtibg Uster
16.7
7.5
 Esslingen UOe 485 M.
16.4 Esslingen FB 485 M.
< UOe richtibg Oetwil

Geschiedenis
Trein van de Forchbahn (Stadler Be 4/6) bij Kreuzplatz

De Forchbahn werd op 27 november 1912 geopend ter vervanging van de op dat moment bestaande busverbinding. In Esslingen had de FB oorspronkelijk aansluiting op de in 1909 geopende spoorlijn van de Uster–Oetwil-Bahn (UOe). Tot op heden worden de FB en de Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) geleid door een gemeenschappelijke directie die zorgt voor de bedrijfsvoering van beide ondernemingen.

Het traject tussen Rehalp en Neue Forch is dubbelsporig aangelegd. In het traject tussen Rehalp en Esslingen bevindt zich een tunnel van 280 meter en één van 1.750 meter, waardoor niet meer door de bebouwde kom van Zumikon en Maiacher hoeft te worden gereden. Er bestaan plannen om het traject te verlengen over de sporen van de VBZ via Bellevue naar het in het centrum gelegen Hauptbahnhof (centraal station).

Elektrische tractie

Het traject in het stadsgebied van de VBZ werd geëlektrificeerd met een spanning van 600 Volt gelijkstroom en op het traject tussen Zürich Rehalp en Esslingen van de Forchbahn werd geëlektrificeerd met een spanning van 1200 Volt gelijkstroom.

Literatuur
  • Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook

Afbeelding
Schindler/SIG Be 4/4 bij Bahnhof Stadelhofen
Zie de categorie Spoorlijn Zürich - Esslingen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Treinen van de Forchbahn (FB)
Huidig materieel:Elektrisch: motorwagen Be 4/6 · treinstel Be 8/8 · treinstel Be 4/4
Voormalig materieel:Elektrisch: motorwagen CFe 2/2 · motorwagen BDe 4/4
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.