Dirk Roosenburg

Roosenburg studeerde van 1905 tot 1911 aan de Technische Hogeschool in Delft. Daarna volgde hij nog een jaar aan de École des Beaux Arts in Parijs. Hij vond een baan bij Jan Stuyt voor de Rijksgebouwendienst. Later werd hij leerling van en tekenaar voor Berlage. Vanaf 1919 werkte hij met A.H. op ten Noort en L.S.P. Scheffer samen binnen het bureau TABROS, in 1921 kocht hij zichzelf uit en startte zijn eigen bureau. Hij vestigde zich in het atelier van de schilder Arie Martinus Lugt aan de Kerkhoflaan in Den Haag. Op dat terrein bouwde hij ook zijn eigen woonhuis.[2]

Apollo House, Amsterdam

KLM-gebouw, Den Haag, detail

In 1919, toen de KLM werd opgericht, ontwierp Roosenburg het KLM-logo. In een oranje-wit-blauwe vlag stond een zwarte zeshoek, waarin zwarte KLM-letters. Links en rechts een vleugel en bovenop een koninklijke kroon. Tussen 1919 en 1939 ontwierp hij diverse bedrijfsgebouwen van Philips in Eindhoven. In 1929 maakte hij in het Westbroekpark in Den Haag een monument ter nagedachtenis van Pieter Westbroek, directeur van de Haagse plantsoenendienst en ontwerper van het park dat zijn naam draagt. Het is een bank van steen, baksteen, hout en beton.

Toen hij bijna zestig was, ging Roosenburg een samenwerkingsverband aan met twee medewerkers: Verhave en Luyt, en later kwam De Iong ook als compagnon in het bureau. Roosenburg was de ontwerper van het KLM-hoofdkantoor dat in zijn aanwezigheid door Prins Bernhard werd geopend. Het bureau kreeg later de naam LIAG architecten en bouwadviseurs, waar zijn kleinzoon D.A. Roosenburg na een fusie compagnon werd. In 1949 werd het stadhuis van Vlissingen (1949-1964) gebouwd, ontworpen door Roosenburg. Architect Roosenburg, ontwerper van onder meer het hoofdkantoor van Philips in Eindhoven, werd wel de huisarchitect van de KLM, Philips en Stork genoemd en ook voor de rijksoverheid heeft hij veel ontworpen. Roosenburg was een tijdgenoot van Willem Dudok, Jacobus Johannes Pieter Oud en Gerrit Rietveld. Hij was de ontwerper van de Stevin- en Lorentz-uitwateringssluizen en het douanekantoor van de Afsluitdijk, en van de Velsertunnel. Veel van zijn gebouwen zijn tot rijksmonument verklaard.

• 1917: Stand op de Jaarbeurs Utrecht.
• 1918: Standbeeld van de gebroeders De Witt, Dordrecht.
• 1921: Eigen huis aan de Kerkhoflaan in Den Haag.
• 1923: Philips Natlab te Eindhoven.
• 1927: Huize Windekind aan de Nieuwe Parklaan in Den Haag.
• 1928: Philips Hoofdkantoor Emmasingel (Bruine Heer) te Eindhoven.
• 1929: Philips Bedrijfsschool te Eindhoven.
• 1930: het Gemaal Lely bij Medemblik.
• 1930: sluizen van het Twentekanaal.
• 1931: hoofdkantoor Oranje Nassaumijnen in Heerlen.
• 1931: Het Wooldhuis, De Zandloper en Waailust. Burgemeesterswoning en dienstwoningen in Vlissingen.
• 1933: Sluis Eefde
• 1935: het Nederlands Paviljoen op de Wereldtentoonstelling van 1935 in Brussel.
• 1935: luchthavengebouw Welschap bij Eindhoven.
• 1936: op verzoek van zijn jeugdvriend Albert Plesman ontwerpt hij het KLM hoofdkantoor aan de Plesmanweg in Den Haag. De eerste vleugel werd in 1940 opgeleverd. De bouw werd in 1946 hervat. In 1969 werd het in gebruik genomen door Verkeer & Waterstaat.
• 1939: het Apollo House in Amsterdam.
• 1939: de gemalen Smeenge, Vissering en Buma in de Noordoostpolder.
• 1939: nieuw kantoorgebouw van de Heemaf, bijgenaamd "Locomotief" in Hengelo.

Roosenburg is vader van beeldhouwer Teun Roosenburg en grootvader van twee architecten: Rem Koolhaas van bureau 'OMA' en Dirk Roosenburg. De laatst fuseerde met zijn eigen bureau, in de jaren negentig met LIAG, de voortzetting van het bureau van zijn grootvader.

In 2005 is 'Dirk Roosenburg, architect 1887 - 1962' uitgegeven, geschreven door Dorine van Hoogstraten (ISBN 90 6450 532 2).

• 
  Gemaal Lely
  Medemblik
• 
  Oranje-Nassau
  Heerlen
• 
  KLM-gebouw
  Den Haag
• 
  Huize Windekind
  Den Haag
• 
  Lorentzsluizen
  Kornwerderzand

• Lijst van Nederlandse architecten