Citroën C6

De Citroën C6 is een grote personenauto in de hogere middenklasse van het Franse merk Citroën. De C6 werd voor het eerst gepresenteerd in 2005, op de Autosalon van Genève.

Citroën C6
Productiejaren	2005-2012
Productieaantal	23.384
Klasse	hogere middenklasse
Uitvoeringen	2.2 HDi Diesel, 2.7 HDi V6-Diesel, 3.0 V6 Benzine 3.0 V6-diesel
Voorganger	Citroën XM
Portaal    Auto

De C6 is gebaseerd op een studiemodel, de C6 Lignage, dat al in maart 1999 op het Autosalon in Genève werd gepresenteerd. De bedoeling was om de Citroën XM door de C6 te vervangen, maar de productie van de XM werd in 2000 na 11 jaar gestaakt. De C6 zou pas 5 jaar later op de markt komen.

Eind 2003, begin 2004, verschenen zowel op internet als in verschillende autotijdschriften de eerste spionagefoto's van een tot dan toe flink gecamoufleerde grote sedan. In september 2004 liet Citroën de C6 nog voor de première op het autosalon van Genève in maart 2005 zien, precies 6 jaar na de presentatie van de C6 Lignage.

Op 14 juli 2005 verscheen de Franse president Jacques Chirac tijdens de Franse Nationale Feestdag in een Citroën C6. Die C6 werd tot in 2008 gebruikt door diens opvolger Nicolas Sarkozy. Kort daarop werden in Frankrijk steeds meer Citroëns C6 waargenomen die door de fabrikant werden ingezet als demomodellen voor toekomstige kopers.

De auto opereert in de hogere middenklasse en is een concurrent voor auto's als de Audi A6, de BMW 5-serie, de Mercedes-Benz E-Klasse en de Jaguar S-Type. De C6 heeft een grote interieurruimte, met zijn grote wielbasis van 2,9 meter. Hij is uitgerust met innovatieve snufjes, zoals de actieve motorkap die bij een aanrijding voetgangers opvangt, de in bochten meesturende xenon-koplampen en het Lane Departure Warning-systeem. Citroën biedt ook een HUD-display, die de belangrijkste ritinfo, zoals de gereden snelheid en instructies van het navigatiesysteem, in de voorruit projecteert. De C6 maakt gebruik van een hydropneumatische ophanging. De bodemvrijheid van de wagen kan aangepast worden aan de omstandigheden en oneffenheden in het wegdek worden bijna volledig gefilterd door de ophanging.

Het laatste productiemodel liep van de band op 19 december 2012 uit de fabriek Rennes-la-Janais in Chartres-de-Bretagne.